Sparsamste

München - Die Autos mit dem geringsten Verbrauch und den besten Emissionswerten stammen einer Studie zufolge von Mercedes. Der Autobauer aus Stuttgart bekam im Automarken-Vergleich des ADAC als einziger die Bestnote «sehr gut» in der Kategorie Umweltverhalten.Alle Mercedes-Modelle schnitten in Sachen CO2-Ausstoß am besten ab, gefolgt von Skoda und Volvo.

... pro 100 km keine Spitzenwerte - Audi Q3, BMW X1 oder Range Rover Evoque genehmigen sich in den sparsamsten Dieselvarianten deutlich weniger Kraftstoff. Der Chevrolet-Diesel ist aber laufruhig und mit 350 bis 400 Nm Drehmoment recht spurtstark.Die optionale Sechsstufen-Automatik ist etwas träge und frisst ein wenig Beschleunigungszeit, passt aber gut zum Cruiser-Charakter des Wagens. Auf der Autobahn erreicht die 184 PS-Version des Captiva mühelos 200 km/h und bleibt dabei vom Lärmpegel...

... Motoren erreichen Geschwindigkeiten zwischen 230 und 250 km/h und verbrauchen mit der jeweils sparsamsten Kombination mit Automatikgetriebe zwischen 4,6 Litern Diesel und 6,5 Litern Benzin. Das entspricht CO2-Werten von 122 und 152 g/km. Zum Jahresende will BMW noch drei weitere Motoren aus der Limousine im Touring anbieten: Den 320i mit 135 kW/184 PS als Benziner sowie die Diesel 316d (85 kW/116 PS) und 318d (105 kW/143 PS). Preise nannte BMW noch nicht.Die Messe AMI in Leipzig findet...

... den Motorvarianten 328i, 320d und 330d mit Leistungen zwischen 184 und 258 PS verfügbar sein. Die sparsamste Version ist zunächst der BMW 320d Touring, der 184 PS stark, eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h erreicht und einen Normverbrauch von 4,6 Litern Diesel bietet. Die weiteren Modellvarianten vom kleinen 316d bis zum sportlichen 335i werden folgen. In diesem Jahr kommen noch die Varianten 316d, 318d und 320i Touring auf den Markt.Der Laderaum des nun 4,62 Meter langen Bayern ist mit...

... 13,1 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 172 km/h. Das sparsamste Multiairtriebwerk ist der Zweizylinder mit 4,9 Litern Superbenzin. Seitdem der Motor mit einen Turbo ausgerüstet ist, holt er 62 kW / 85 PS aus seinen 900 Kubikzentimetern. Damit beschleunigt der Punto in 12,7 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Schaltfaules Fahren ist damit nicht drin.Es gibt beim Punto nur noch drei Ausstattung: Pop, Easy und...

... sowohl als Diesel als auch als Benziner nämlich eine hervorragende Figur und zählen zu den sparsamsten ihrer Klasse.Im Kapitel Fahrkomfort gibt es keinen klaren Gewinner. Der Touran liegt etwas satter und straffer auf der Straße, der Mazda ist in schnellen Kurven weicher und weniger agil. Da schnelles Fahren aber nicht zu den Kardinaltugenden einer Familienkutsche gehört, kann der kommod abgestimmte Japaner als Reisemobil sehr wohl überzeugen.Preislich hat der Mazda die Nase vorn....

... einen Normverbrauch von 5,3 Litern an (CO2-Ausstoß: 139 g/km) und für den Benziner in der sparsamsten Variante einen durchschnittlichen Verbrauch von 7,8 Litern (CO2-Ausstoß: 143...

... durch niedrige Verbrauchswerte aus. Der Benziner schluckt im Schnitt sechs Liter auf 100 km, der sparsamste Dieselmotor bringt es auf 4,6 Liter pro 100 km (Werksangaben). Da muss die Konkurrenz fast durchweg passen. Nur der BMW X1 sDrive 20d und der Nissan Qashqai 1.6 dCi können diesen Wert noch um einen Zehntelliter unterbieten. Der Skoda Yeti kann immerhin gleichziehen, hat dann aber nur 105 PS. Abgesehen von einer Start-Stopp-Automatik sind im Mazda kaum Spartechniken an Bord, die Euro...

... kommt bei 1,8 Litern auf 110 kW/150 PS. Der schnellste C4 Aircross erreicht so 200 km/h, und der sparsamste steht mit 4,6 Litern Diesel auf 100 Kilometern in der Liste (CO2-Ausstoß: 119 g/km).Bei Citroën gibt es außerdem bald wieder ein Cabrio. Das sagte Carlo Bonzanigo aus der Designabteilung des französischen Herstellers. Geplant sei eine offene Variante des Kleinwagens DS3. Das Auto mit einem konventionellen Stoffverdeck werde zum ersten Mal auf dem Pariser Salon im Herbst gezeigt und...

... und Verbrauch des Hochdachkombis machte Mercedes noch keine konkreten Angaben. Allerdings soll die sparsamste Variante dank einer Start-Stopp-Automatik auf weniger als fünf Liter Diesel und einen CO2-Ausstoß unter 133 g/km kommen.Der Citan, der sein Publikumsdebüt im September auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover gibt, basiert technisch auf dem Renault Kangoo. Mercedes wird das Modell in Längen bis 4,71 Meter als Kastenwagen oder Kombi für den Personentransport und den Familieneinsatz...

... stellt. Hier haben beide Selbstzünder mit 382 und 431 Nm deutlich mehr Durchzug zu bieten. Das sparsamste Modell, der Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi mit Frontantrieb, verbraucht 5,5 Liter Diesel. Je nach Motorisierung wird der Santa Fe mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder wahlweise mit Sechsstufenautomatik angeboten. Diese neue Automatik ermöglicht mit zuschaltbaren Sportmodus auf einen manuellen Gangwechsel. Nachgelegt wurde bei der neuen Santa-Fe-Generation auch in Sachen Sicherheit. So gibt es...

... 142 kW/193 PS. Zu den Fahrleistungen machte Hyundai noch keine Angaben. Doch den Spritdurst der sparsamsten Variante haben die Koreaner schon ausgerechnet: Mit Schaltgetriebe und Frontantrieb kommt der kleine Diesel im kombinierten Verbrauch auf 5,4 Liter und einen CO2-Ausstoß von 143 g/km.Besonders stolz ist Hyundai auf die erweiterte Sicherheitsausstattung. So gibt es neben einem Assistenzsystem für Spurführung und Spurwechsel erstmals eine automatische Abstandsregelung und eine aktive...

... Schnitt, das Oberklasse-Coupé BMW 640d kommt dagegen mit 5,4 Litern aus (Preis: 78.200 Euro). Die sparsamste S-Klasse aus Sindelfingen ist der Mercedes S 250 CDI (204 PS, 71.876 Euro) mit einem Wert von 5,7 Litern auf 100 km.Bei den SUV sieht es schon besser aus, zumindest bei den kompakteren Vertretern dieser Gattung. Die anhaltende Beliebtheit des Segments hat auch das Angebot an sparsamen Modellen vergrößert, viele Modelle bleiben unter der Sechs-Liter-Grenze. Oft muss man dann aber auf...

... 0.8 CDI. Er verbraucht im Schnitt 3,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer und kostet 15.185 Euro. Sparsamster Benziner-Smart ist der 13.925 Euro teure 1.0 mhd (4,3 Liter pro 100 km). Der Haken des Wägelchens bleibt das schlechte Platzangebot. Ein wenig mehr Platz bietet der Mini One Diesel (3,8 Liter Verbrauch, 18.500 Euro). Noch sparsamer als Smart und Co. ist der VW Eco Up! unterwegs. Deutschlands kleinstes Serien-Erdgasauto soll im Schnitt nur 2,9 kg Gas (CNG) pro 100 km verbrauchen, ein...