Schrägheck

... aufgenommen: Bravo. Als Multi Wagon wurde der Stilo noch bis 2008 angeboten, nachdem das Schrägheck ein Jahr zuvor aus den Verkaufsräumen verschwunden war. Motorenseitig stechen vor allem die Sport-Versionen heraus. Bis 2006 gab es einen Stilo 2.4 20V Michael Schumacher mit 170 PS. Ansonsten leisten die Benziner je nach Baujahr zwischen 80 und 130 PS, wobei der schwächste Kombi 90 PS entwickelt. Bei den Dieseln reicht die Spanne von 80 bis 150 PS. Auf dem Gebrauchtmarkt wird der...

... nahezu unverändert, teilte der japanische Hersteller mit. Sie beginnen bei 16 990 Euro für das Schrägheck und bei 19 290 Euro für die Variante mit Stufenheck.Der neue Jahrgang des Mazda3 ist äußerlich an den umgestalteten Stoßfängern und dem vornehmer ausgeschlagenen Innenraum zu erkennen. Die Antriebe wurden modernisiert: Fast alle Motoren sind laut Mazda durch den Feinschliff um bis zu vier Prozent sparsamer. Zur Wahl stehen ein 1,6 Liter großer Diesel mit 85 kW/115 PS, ein 2,2...

... aufgenommen: Bravo. Als Multi Wagen wurde der Stilo noch bis 2008 angeboten, nachdem das Schrägheck ein Jahr zuvor aus den Verkaufsräumen verschwunden war.Motorenseitig stechen vor allem die Sport-Versionen heraus. Bis 2006 gab es einen Stilo 2.4 20V Michael Schumacher mit 125 kW/170 PS. Ansonsten leisten die Benziner je nach Baujahr zwischen 59 kW/80 PS und 98 kW/130 PS, wobei der schwächste Kombi 66 kW/90 PS entwickelt. Bei den Dieseln reicht die Spanne von 59 kW/80 PS bis 110...

... zunächst in der wenig geliebten Stufenheckversion ein. Jetzt kommt der Cruze als Fünftürer mit Schrägheck und fährt für viele Kunden erst in dieser Version ins Rampenlicht. Das Design: zurückhaltend und massenkompatibel. Gerade das Heck wirkt angesichts der gigantischen Konkurrenz uninspiriert und dröge. Da hätte man mehr riskieren können, schließlich gibt es kaum Stammkundschaft für Chevrolet. Der nunmehr fünftürige Chevrolet Cruze hat zwei nennenswerte Stärken. Zum einen...

... 900 kam der 9-3 1998 auf den Markt. Im Angebot der ersten Generation waren die Karosserievarianten Schrägheck mit fünf Türen, Coupé und Cabrio. Die zweite Ausführung, die 2002 zu den Händlern rollte, gab es später auch als Kombi. Der damalige Neue wurde noch unter der Ägide vom ehemaligen Saab-Eigner General Motors entwickelt, weshalb die technische Basis von den Amerikanern stammte. 2008 und 2009 wurde das Portfolio um eine Allrad-Variante sowie einen 9-3 in SUV-Optik erweitert.Bei...

... verweigert. Ab 1998 war der 206 zunächst als Drei- und Fünftürer in der Basisvariante mit Schrägheck erhältlich. In den Folgejahren kamen ein Kombi, ein Coupé-Cabrio mit Stahlfaltdach sowie ein Stufenheck für Osteuropa und den Mittelmeerraum hinzu. 2003 bekam der 206 neue Scheinwerfer und Stoßfänger in Wagenfarbe. Seit April 2009 ist die aktuelle Generation 206+ auf dem Markt. Große Leistungsspanne bei den Aggregaten Recht groß ist die Auswahl an Motoren. Je nach Baujahr,...

... verweigert.Ab 1998 war der 206 zunächst als Drei- und Fünftürer in der Basisvariante mit Schrägheck erhältlich. In den Folgejahren kamen ein Kombi, ein Coupé-Cabrio mit Stahlfaltdach sowie ein Stufenheck für Osteuropa und den Mittelmeerraum hinzu. 2003 bekam der 206 neue Scheinwerfer und Stoßfänger in Wagenfarbe. Seit April 2009 ist die aktuelle Generation 206+ auf dem Markt.Recht groß ist die Auswahl an Motoren. Je nach Baujahr, Generation und Modellversion stehen insgesamt...

(dpa/tmn) - Fünf Türen, 99 Pferdestärken, Schrägheck und ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe: Der Daihatsu Charade kommt am 28. Mai zu Preisen ab 13 990 Euro in den Handel.Der Daihatsu Charade steht ab Ende Mai im Handel bereit. Der 3,79 Meter lange Fünftürer mit Schrägheck wird von einem 1,33 Liter großen Benziner mit 73 kW/99 PS angetrieben, der laut Hersteller im Schnitt 5,4 Liter Sprit benötigt. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 125 g/km. Die Motorkraft wird durch ein...

... französischen Mittelklassewagen 1994. Erhältlich waren zunächst zwei Karosserievarianten: das Schrägheck und der Kombi, der in Deutschland «Grandtour» getauft wurde. Die Modellpflege 1998 brachte neue Motoren, optische Retuschen und eine umfangreichere Serienausstattung. 2001 wurde die zweite Generation eingeführt. Nach einem Facelift 2005 folgte 2007 die stark verbesserte dritte Generation. Seit 2008 bietet Renault den Laguna auch als Coupé an.Wie bei Mittelklassemodellen üblich,...

... eine Daihatsu-Sprecherin. Der Charade wird hierzulande ausschließlich als Fünftürer mit Schrägheck bei den Händlern stehen. Zu Preisen machte der Hersteller keine Angaben. Die technische Basis für das Auto liefert der aktuelle Toyota Yaris. Aus diesem Modell stammt auch der 1,3-Liter-Benziner als einziger verfügbarer Motor, der im Charade 73 kW/99 PS leistet. Geschaltet wird manuell mit sechs Gängen oder optional mit einem automatisierten Multimode-Getriebe. Den Verbrauch gibt...

... lautet dennoch das Gesamturteil des Clubs.Zum Marktstart des C4 im Jahr 2004 kam der Kompakte als Schrägheck und Coupé in den Handel. Zwei Jahre später wurde eine Minivan-Version mit dem Namenszusatz Picasso nachgereicht - wahlweise in der «Grand»-Ausführung mit sieben Sitzen. 2008, zwei Jahre vor dem Start der zweiten Generation, wurde das Modell aufgefrischt: Neben optischen Retuschen wie einem neuen Stoßfänger und mehr Chromzierrat bekam der C4 vor allem neue Motoren.Je nach...

... überlässt nach 15.500 Neuzulassungen das Feld ruhigen Gewissens dem Kombi Dacia Logan MCV, der Schräghecklimousine Sandero und dem SUV Duster. Der Erfolg des Logan und die Abwrackprämie haben eine Lawine ins Rollen gebracht, in der die europäischen Autobauer bald straucheln könnten. Die Kunden sind an Niedrigpreise gewöhnt, und Dacia wird nicht der einzige Billigheimer bleiben. Der chinesische Hersteller BYD will ab 2011 seine Autos nach Europa bringen. Auch Brilliance plant nach dem...

... sorgen für Verschleiß, und Reparaturen sind dem ADAC zufolge teuer. Premiere feierte der kleine Schrägheckwagen 1983 auf der Tokyo Motor Show, damals noch unter dem Namen SA 300. Da General Motors an der Entwicklung beteiligt war, konnte das Weltauto in den USA auch als Chevrolet Sprint und Pontiac Firefly angeboten werden. In Japan wurde er ohnehin verkauft - auch als Cabrio. Die offene Variante gab es in Deutschland nur vorübergehend. Mittlerweile fährt der Swift in dritter Generation...

... in Serie ging. Ein Auto fällt besonders ins Auge: Das knallig grüne Wartburg 355 Coupé. Das Schrägheck erinnert ebenso wie der Entwurf Trabant P 603 von 1966 an den ersten VW Golf. Dabei wurde das Wartburg-Coupé 1968 auf die Räder gestellt, sechs Jahre vor der Markteinführung des Golf. Erstmals im deutschen Automobilbau gab es ein Fließheck mit großer Hecktür. Durch seine glasfaserverstärkte Polyester-Karosse war das Wartburg-Coupé nur 840 Kilo schwer, sein Zweitaktmotor mit 55...