Schalensitzen

... der Studie. Die Radaufhängung ist höhenverstellbar. Pilot und Copilot sind in ihren Schalensitzen mit Fünf-Punkt-Gurten festgezurrt, im Lenkrad informieren LED-Anzeigen über die Geschwindigkeit. Die mit Neopren bezogenen Sitze haben orangefarbene Nähte. Für den Notfall gibt es ein automatisches Feuerlöschsystem für Fahrgastzelle und Motorraum. Hinter jedem Sitz befindet sich ein Trinkrucksack, man kann also einfach während der Fahrt wie beim Radrennen per Schlauch...

... müssen übrigens auf den Betontraversen Platz nehmen, weil die Bürokratie einen fixen Einbau von Schalensitzen verhinderte.Bei der feierlichen Eröffnungsfeier der 13. WM war die Halle noch nicht ganz gefüllt. Ottavio Cinquanta, der Präsident des Eislauf-Weltverbandes ISU, sprach vor rund 3000 Zuschauern die Eröffnungsformel. Zuvor hatte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) eine Festansprache gehalten. Er verwies darauf, dass das Bauprojekt mehrfach in den zurückliegenden Monaten...

... einer Karbonkarosserie auf einem Aluminiumrahmen weniger als 850 Kilogramm.Quer hinter den beiden Schalensitzen ist ein aufgeladener Direkteinspritzer mit vier Zylindern und nur 1,8 Litern Hubraum montiert, der über ein Doppelkupplungsgetriebe die Hinterachse antreibt. Unter einer gläsernen Abdeckung jederzeit sichtbar, leistet er dem Vernehmen nach etwa 173 kW/235 PS und wird bereits im Alfa Giulietta eingesetzt.Die Italiener lassen auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März) keinen...

... Fahrwerk. Die Bodenfreiheit wurde um zwei Zentimeter reduziert. Durch Aluminium-Türen, dünne Schalensitzen sowie den Verzicht auf Radio und Klimaanlage ist das Auto 55 Kilogramm leichter. Die Leistung des 3,4 Liter großen Boxer-Motors steigt auf 243 kW/330 PS. Damit beschleunigt der Sechszylinder in 5,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht maximal 282 km/h. Der Verbrauch liegt den Angaben zufolge bei 9,7 Litern (CO2-Ausstoß: 228 g/km).Neben technischen Komponenten hat Porsche auch das...

... Auto doch seinen Mittelmotor quer vor der Hinterachse eingebaut - unmittelbar hinter den beiden Schalensitzen. So etwas gab es allenfalls bei Rennwagen und genau das war der Miura. Vorteil war ein vergleichsweise neutrales Fahrverhalten durch den mittig positionierten Motor. Jedoch machten sich Lärm und Hitze im Innenraum des gerade einmal 1,05 Meter hohen Renners breit. Noch immer ein Dampfhammer Auch nach mehr als vier Jahrzehnten ist der ehemalige Lamborghini Miura des Schahs noch...

... feste Übersetzung an. Die elektrische Energie wird in einem Lithium-Ionen-Akku hinter den beiden Schalensitzen gespeichert. Die nötige Zusatzenergie holt sich der knapp 1,5 Tonnen schwere 918 Spyder an der Elektro-Steckdose und durch ein regeneratives Bremssystem. Bestzeiten fahren oder per Ökomobil durch die Innenstadt rollen, der Plug-In-Hybrid des 918ers soll beides möglich machen. Über einen Knopf am Sportlenkrad lassen sich vier Betriebsmodi ansteuern. Im Elektromodus ist der...

... Firma aus den Emiraten bietet Kinderautos im Stil eines Hummer oder Land Rover an, komplett mit Schalensitzen und Dreipunktgurten. «Die Fahrzeuge erreichen rund 70 km/h», betont ein Firmensprecher. Und der Antrieb? «Natürlich mit Verbrennungsmotor. Womit denn sonst?», wundert sich der Mann über die Frage. Doch während die Welt der teuren Superautos scheinbar unbeirrt durch die Krise steuert, hocken schon die Asiaten in Lauerstellung. Der Hersteller Luxgen aus...

... hinten, das Leergewicht soll knapp unter 1,2 Tonnen liegen. Im Cockpit nimmt man in schicken Schalensitzen Platz, das Lenkrad ist wie beim Scirocco und Audi TT unten abgeflacht. Lesen Sie auf Seite 2, warum der Roadster ein spritsparender Sportler ist. Instrumententräger und Armaturenbrett sind einfach strukturiert, fast schon puristisch - in einem Roadster kann das ja nicht schaden. Sollte aus dem BlueSports jemals ein Serienmodell werden, dürfte das Cockpit aus Kostengründen wohl...