S40

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Ein Schleimpilzkäfer, der nach George W. Bush benannt ist oder ein brauner Käfer, der den Namen Anolphtamus hitleri trägt: Tiernamen sind nicht nur Zungenbrecher, sondern manchmal auch echte Lacher. News.de stellt die witzigsten Namen vor.

... im hinteren Mittelfeld.»Der V50 sowie die dazugehörige Limousine S50 löste das Gespann V40/S40 ab, mit dem die Ära der Volvo-Kombis in der unteren Mittelklasse 1996 begonnen hatte. V50/S50 teilen sich seitdem die Basis mit dem Ford Focus und dem Mazda3. Drei Jahre nach dem Marktstart des in Belgien gefertigten Wagens gab es 2007 eine Modellpflege. Seit 2010 senkt eine Start-Stopp-Automatik in der Version 1.6D Drive den Verbrauch laut Hersteller auf durchschnittlich 3,9 Liter pro 100...

Das neue S400 Notebook zeichnet sich nicht nur durch höchste Effizienz, sondern durch in hohem Maße zielgruppengerechte, innovative und intelligente Features aus. Zudem entspricht es der Schutzklasse IP5X sowie MIL-STD-810G, soll heißen, es ist staub- und feuchtigkeitsgeschützt sowie vibrations- und stoßfest. Das S400 ist, laut Herstellerangaben, gleichermaßen für den Einsatz im Büro, im Auto, in anderen mobilen Bereichen wie aber auch in industriellen Umgebungen...

... ausgestattet sind. Diesen Getriebetyp (M66) gibt es in den Baureihen C70, XC60, C30, S40, V50, S80, V70, XC70 und XC90. Laut Volvo-Sprecher Michael Schweitzer ist möglicherweise ein sogenannter Kugelbolzen an der Schaltkulisse nicht korrekt angezogen. Dieser Bolzen dient zur Befestigung des Schaltseils - löst er sich, kann es zu Schaltproblemen kommen. In der Werkstatt wird die Befestigung geprüft und gegebenenfalls auch korrigiert. Die Arbeiten sollen je nach Modell zwischen...

... dafür sollen bei weniger als 20 Euro liegen. Angeboten wird das System für die Modelle C30, S40, V50 und C70 (jeweils ab Modelljahr 2009) sowie V70, XC70 und S80 (jeweils ab Modelljahr 2008) und den XC60 ab Produktionsstart...

... Passagiere sitzen im Kniebereich zwar etwas beengt - aber auch nicht schlimmer als im Volvo S40. Der Einstieg selbst ist leidlich komfortabel. Beim Thema Kofferraum sollten potenzielle C30-Fahrer eine einfache Checkliste abhaken: Bin ich manchmal zu dritt mit Gepäck unterwegs? Muss ich ab und zu sperrige Sachen aus dem Baumarkt holen? Will ich einen Kinderwagen mitnehmen? Wenn man eine der Fragen mit Ja beantwort, ist der C30 das falsche Auto. Doch hartgesottene Individualisten...

... Luxusklasse. Doch könnte das Unternehmen mit seinem großen Netz in China für die Volvo-Typen S40, S60 und S80 nur fünf Prozent Marktanteil in ihren jeweiligen Segmenten erreichen, wäre das ein Absatz von 300.000 Autos - etwa so viel wie Volvo dieses Jahr weltweit verkauft, wie chinesische Medien berichteten. Und dass auch internationale Investmenthäuser etwas von Geely halten, bewies Goldman Sachs erst im September, als es praktisch als «Ritterschlag» eine Investition in...

... gewissen Kultstatus genießen – die Trendwende hin zu schickem Design waren die Modelle S40 und V40. Seit jener Zeit ist ein Auto aus dem Land der Elche auch ein Statussymbol, das mit einem gewissen Lifestyle-Image daherkommt. Einen Schweden fährt, wer individuell sein will. Nach den argen Qualitätsproblemen von Saab während der unrühmlichen GM-Ära war ein Wagen aus dem Hause Volvo für Lehrer, Sozialpädagogen und freischaffende Künstler zudem beinahe konkurrenzlos. Dass...

... noch einmal deutlich an der Verbrauchsschraube gedreht und den 1,6-Liter-Selbstzündern von C30, S40 und V50 eine Start-Stop-Automatik verpasst. Damit liegen diese Volvo-Diesel zumindest nach offizieller Messmethode bei nur 3,9 Litern Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 104g/km - knapp unter dem künftigen EU-Grenzwert für die niedrigste Besteuerungsstufe. «Wir wollen den CO2Ausstoß unserer Motoren jedes Jahr um fünf Gramm...

... hat man auch am Stand von Changfeng Motors: Die Limousine Acumen gleicht dem Volvo S40 fast aufs Haar. Während manche Kopie eher dezent daher kommt, kreist bei Byd dermaßen der Holzhammer, dass man das Firmenmotto «Build your dreams» leicht abgewandelt wörtlich nehmen kann: «Wir bauen eure Träume». Der Klappdach-Roadster S8 sieht aus, als hätten die Designer einfach einem Mercedes CLK die Front abgeschnitten und an ihr Auto geklebt. Und wer immer...

... setzen auf bewährte Konzepte. Mercedes-Benz beispielsweise präsentiert das Flaggschiff S400 Hybrid. Der Bolide kombiniert einen Benzin- mit einem Elektromotor. Das knapp 20 PS-starke Elektromodul fungiert automatisch als Antrieb. Erst wenn mehr Leistung benötigt wird, schaltet sich der Benzinmotor zu. Dann stehen 299 PS zur Verfügung. Im Elektrobetrieb wird kein Benzin benötigt. Das ist in der Realität beim Anfahren und in Stop-and-go-Situationen der Fall. Im Schnitt soll das...

... mit der Bezeichnung «R» und einem kleinen Logo im Kühlergrill. Den Anfang machen C30, S40 und V50. Die größeren Modelle sollen mittelfristig ebenfalls folgen. Wichtigster Unterschied zur bisherigen R-Philosophie: Einen «R» kann künftig jeder fahren - alles nur noch eine Frage der Optik. Die Sportpakete - bestehend aus Schwellersatz, Teillederinterieur, aufgewertetem Innenraum und 17-Zoll-Radsatz - können mit jeder Ausstattungsvariante und jedem Motor gekoppelt...

... geeinigt hat. Einst war Volvo Trendsetter in Sachen Insassensicherheit. Für ihre Modelle S40 und S70 errangen die Schweden 1997 als erster Hersteller vier Sterne. Besser war damals keiner. Im Jahr 2001 machte ein überarbeiteter Renault Laguna von sich reden. Als erstes Fahrzeug überhaupt holte der französische Mittelklassenvertreter die Euro NCAP-Bestnote - fünf Sterne. Andere Hersteller zogen nach. «Die Fahrgastzellen sind heute durch die Bank deutlich sicherer als noch...