... Kostendruck durch Branchenrivalen und auf die unsichere wirtschaftliche Entwicklung in West- und Südeuropa hin. «Die Anspannung im internationalen Wettbewerb bleibt unverändert hoch.»Wie das Unternehmen die zusätzlichen Leiharbeiter auf die Werke verteilen will, werde in den kommenden Tagen mit dem Betriebsrat beraten, kündigte Rosik an. Darüber hinaus einigte sich der Personalchef der Kernmarke VW-Pkw mit den Mitarbeitervertretern auf die Schaffung von 175 weiteren...
... Euro davon müssten gestrichen werden. Andere Regierungen, vor allem aus den Staaten Zentral- und Südeuropas, warnten hingegen vor Einschnitten bei den...
... abbauen. Denn der Absatz leidet aktuell unter der schwachen Nachfrage vor allem aus Südeuropa.Nach Unternehmensangaben hätten die Arbeitnehmer in Ellesmere Port auf Lohn verzichtet und dafür den Astra erhalten, erklärte die Gewerkschaft: «Das GM-Management hat einen Unterbietungswettbewerb unter den europäischen Standorten eingeläutet.» Die Gewerkschaft mache den englischen Kollegen keinen Vorwurf, betonte Schild. Diese seien in existenzieller Not gewesen: «Diese Not...
... erklärte ifo-Präsident Hans-Werner Sinn. Trotz der Euro-Schuldenkrise und der Rezession in Südeuropa war das Stimmungsbarometer seit November stetig geklettert. Jetzt erfolgte eine massive...
... wird von den Unternehmen pessimistischer beurteilt.»Trotz Staatsschuldenkrise und Rezession in Südeuropa war das wichtigste Stimmungsbarometer der deutschen Wirtschaft seit November nur gestiegen. Die deutliche Korrektur im Mai ist für Nerb «ein Signal, dass die Firmen vorsichtiger werden».In der Industrie ist die Auftragslage noch gut, «sie bröckelt aber etwas ab», wie der ifo-Konjunkturforscher sagte. Die Produktion verlangsamt sich. Die Personalplanung ist erstmals seit Monaten...
... Wie andere Autobauer bekommen auch die Münchner die Folgen der Schuldenkrise vor allem in Südeuropa zu spüren. «Verunsicherte Konsumenten kaufen weniger Autos», sagte der Konzernchef.Auch BMW habe im vergangenen Jahr etwa in Spanien und Griechenland weniger Fahrzeuge an den Kunden gebracht. «Da trifft uns die Härte des Marktes.» Zwar ist die Nobelmarke wie die Rivalen Audi und Daimler insgesamt weniger von den Schwierigkeiten betroffen als etwa die Massenhersteller, die vom...
... vor einem Jahr, wie der Konzern am Mittwoch in Ingolstadt mitteilte.Schatten gibt es vor allem in Südeuropa. So ging etwa in Italien der Absatz um 10 Prozent, in Spanien um gut 7 Prozent zurück - hier hinterlässt die Schuldenkrise deutliche Spuren, allerdings sind die Märkte mit einigen tausend Fahrzeugen ohnehin nicht besonders groß. Umso besser lief es für die Volkswagen-Tochter in China, dem inzwischen wichtigsten Markt für die Oberbayern. Im Reich der Mitte legte Audi im April um...
... wir aber weiterhin sehr wachsam», sagte Vertriebsvorstand Christian Klingler. In West- und Südeuropa hat die Autobranche vor allem wegen der Staatsschuldenkrise derzeit mit einer schwachen Nachfrage zu kämpfen. Weltweit hatte Volkswagen in den ersten drei Monaten dieses Jahres aber bereits so viele Autos an die Kunden übergeben wie noch nie: Zwischen Januar und März wurden 1,36 Millionen Wagen mit dem VW-Emblem verkauft.Dabei trieben insbesondere das Asien- und Amerika-Geschäft...
München - Wer im Sommer eine Urlaubsreise nach Ost- und Südeuropa plant, sollte sich über mögliche Infektionsgefahren am Urlaubsziel informieren.
... hohe Rohstoffpreise und erwartete Einsparungen bei den Gesundheitsausgaben vor allem in Ländern Südeuropas, sagte Vorstandschef Rinaldo Riguzzi am Freitag auf der Hauptversammlung in Heidenheim. Das Unternehmen sehe sich aber insgesamt gut aufgestellt. Hartmann will sich stärker bei der Infektionsvorbeugung und auf dem Wachstumsmarkt Russland engagieren.Im vergangenen Jahr verdiente Hartmann unterm Strich 70,8 Millionen Euro - ein Plus von 1,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Umsatz...
... Bestjahr genommen. Trotz der in Folge der Schuldenkrise schwachen Automärkte vor allem in Südeuropa stehen die Zeichen auch in den kommenden Monaten auf Wachstum. Wie die Rivalen Audi und Daimler profitiert BMW von der ungebrochenen Lust auf teure Autos in China oder den USA. Doch im Dreikampf um die Spitze der Oberklasse sind die Münchner derzeit das Maß der Dinge. Unter dem Strich verdiente BMW zwischen Januar und März fast 1,35 Milliarden Euro, gut 18 Prozent mehr als vor einem...
... von 2,5 Milliarden Euro. Darüber hinaus musste der Konzern auf Beteiligungen unter anderem in Südeuropa drei Milliarden Euro abschreiben. Wegen des starken Ergebniseinbruchs wurde die Dividende von 1,50 auf 1,00 Euro gekürzt.Tagesordnung...
... heimischen Produzenten zu kaufen. Die delikaten Stangen stammen außer aus Deutschland auch aus Südeuropa und Peru. Weil sie viel Wasser benötigen, um optimal zu gedeihen, kann es laut Borchard-Becker zu Wasserknappheit für die lokale Bevölkerung kommen. Besonders problematisch sei die Situation in Peru, wo der Grundwasserspiegel in den Anbauregionen schon deutlich gesunken...
... zusammen, welche Rolle essen und die Nationalküche für ein Land spielt», sagt Möhring. In Südeuropa hat die Landwirtschaft einen viel höheren Stellenwert als bei uns, schließlich sind Tomaten, Olivenöl oder Schinken entscheidende Exportgüter und als Grundlage der traditionellen Gerichte wichtig für Identifikation und Selbstwahrnehmung. Das ist in Deutschland anders - zumal es, wie Maren Möhring betont, die deutsche Küche gar nicht gibt. Norddeutschland hat seine eigenen...
... Isarfunk in München, der mittlerweile via App eine Art Sammeltaxi anbietet, wie sie sonst eher in Südeuropa üblich sind. Als Busersatzverkehr gebe es ähnliche Angebote auch schon in zahlreichen mittelgroßen Städten in Zusammenarbeit mit den kommunalen...