... für die Teststrecke kam, nachdem das Transrapidkonsortium keinen Forschungsbedarf mehr für die Magnetschwebebahn gesehen hatte. Die einzige kommerzielle Anwendungsstrecke für den Superzug existiert derzeit in Shanghai. In die Schlagzeilen kam der Transrapid auch durch das Unglück auf der Teststrecke im September 2006. Damals starben in Lathen 23 Menschen, weil ein Besucherwagen in einen Werkstattwagen raste, der auf der Strecke vergessen worden war.TransrapidVersuchsanlage...
... Ramsauer (CSU) hat die deutsche Industrie wegen ihrer zögerlichen Haltung zur Vermarktung der Magnetschwebebahn Transrapid kritisiert. Der Bund habe 1,5 Milliarden Euro in das - inzwischen schon nicht mehr ganz taufrische - Projekt investiert. «Nun ist es an der Wirtschaft, die Voraussetzungen für eine weitere Vermarktung der Technologie zu erhalten», sagte Ramsauer dem Magazin «Der Spiegel». Derzeit hat die Kanareninsel Teneriffa Interesse an dem Transrapid. Inselpräsident Ricardo...
... es 23 Tote und 11 Verletzte. Die beiden Männer hatten vergessen, vor der Fahrtfreigabe für die Magnetschwebebahn einen tonnenschweren Werkstattwagen von der Strecke zu...
... am berührendsten die zarte Ballerina im leuchtend roten Kleid, die auf der Trasse unter der Magnetschwebebahn mit ihrem Partner jede Schwerkraft Lügen straft.Die «Frankfurter Allgemeine Zeitung» nannte die Hommage begeistert den ersten wirklichen 3D-Film: «Der Regisseur bringt den Raum zum Tanzen und lässt die Zeit in einem Bilderrausch verschwinden.» Dazu gibt es einen hinreißenden Musikmix von Echo-Preisträger Thom Hanreich, der Schlager aus den 20er Jahren ebenso mit...
... sich an erste Begegnungen, Schlüsselmomente und tanzen auf Wuppertaler Straßenkreuzungen, in der Magnetschwebebahn oder in der Mondlandschaft des Braunkohle-Tagebaus. Wenders, der Filme wie Der Himmel über Berlin oder Buena Vista Social Club gemacht hat, hat sich in Pina selbst zurückgenommen, um die Arbeit von Bausch für sich sprechen zu lassen. «Ich habe mich aus dem Tänzerischen selbstverständlich komplett rausgehalten», sagt der deutsche Regisseur in Berlin. Hommage...
... hochsetzt. Für den Alltagsgebrauch wäre das jedoch nicht tauglich. So kam eine japanische Magnetschwebebahn 2003 schon auf 581 Kilometer in der Stunde. In China sind die 486 Kilometer pro Stunde nun in einem serienmäßig produzierten Zug gelungen. «Scheinbar» zumindest, sagt der Ingenieur mit leiser...
... über den April nächsten Jahres hinaus sei davon abhängig, ob sich ein Käufer für die Magnetschwebebahn finde, sagte der Minister. Die jährlichen Kosten für den Betrieb der Versuchsstrecke von bislang zwölf Millionen Euro seien mit dem neuen Konzept deutlich reduziert worden. Nunmehr belaufe sich der Jahresbetrieb unter anderem durch reduzierte Fahrzeiten auf 6,9 Millionen Euro. Die für die Finanzierung der nächsten zehn Monate erforderlichen 5,4 Millionen Euro seien...
... Versuchsanlage Emsland (TVE) durchgeführte «Weiterentwicklungsprogramm» der Magnetschwebebahn wird zum 30. Juni eingestellt. Nach dem Aus der Strecke in München ist kein Absatzmarkt für den Zug in Sicht. Die Teststrecke im Emsland sei aber «notwendig, um die Vermarktungschancen für den Transrapid zu wahren», sagte der Sprecher. Die Versuchsanlage im Emsland hat den deutschen Steuerzahler fast eine Milliarde Euro gekostet. Laut Bundesregierung flossen...
... wie die ICE-Katastrophe von Eschede, die Explosion der Challenger-Raumfähre oder der Unfall der Magnetschwebebahn, sagt Lengfelder. Dass in Deutschland nun über verlängerte Laufzeiten der Atommeiler diskutiert wird, ist für ihn ein unverantwortliches Spiel mit dem Leben, der Gesundheit und dem Eigentum der Bürger. «Durch meine langjährige Arbeit im Tschernobyl-Gebiet weiß ich, dass im Falle einer Katastrophe unser Gesundheitssystem schon für eine Notversorgung völlig...
Magnetschwebebahnen sind spurgeführte Landverkehrsmittel, die durch magnetische Kräfte in der Schwebe gehalten werden. Räder sind dabei entweder gar nicht oder nur bei niedrigen Geschwindigkeiten notwendig.