Autobatterien

... als Stormproduzent die volle Leistung bringen kann, sollte der Keilriemen straff sitzen.Autobatterien selber auswechselnEine Fahrzeugbatterie kann nach Angaben des Automobilclubs von Deutschland (AvD) jeder problemlos auswechseln, der sich an folgende Regeln hält: Der Motor und alle Stromverbraucher müssen ausgeschaltet sein, der Zündschlüssel sollte abgezogen werden. Erst das schwarze Kabel vom Minus-Pol der Batterie trennen, danach das rote Kabel vom Plus-Pol, um Funkenbildung...

... Batterien rechtzeitig austauschen oder durch regelmäßiges Aufladen die Lebensdauer ihrer Autobatterien erhöhen», skizziert Philip Puls vom TÜV Süd in München die winterliche Anti-Pannen-Strategie. Puls verweist darauf: «Eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie besitzt bei minus zehn Grad nur noch zwei Drittel ihrer Nennkapazität. Bei minus 22 Grad ist es nur noch die Hälfte.» Ist der Stromspeicher zudem noch altersschwach oder wurde durch Kurzstreckenfahrten besonders...

... einem Truppenübungsplatz bei Mittenwald alles andere als weltmeisterlich. Kröll hat immer zwei Autobatterien im Transporter, an die er die Stromkabel für die Schießanlage anschließt. Ohne Strom müsste er die Scheiben mit Seilen betätigen. Eine kleine Umkleidekabine gibt es auch erst seit geraumer Zeit, dazu ein Dixie-Klo. Auf der Skiroller-Strecke dürfen Neuner & Co keine Sekunde unachtsam sein, denn immer mal wieder rauschen Armee- oder Forstfahrzeuge und Pkw vorbei. Dafür...

... Ladegeräte. Diese wurden nun von der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) gestestet.Autobatterien sollten vor dem Winter rechtzeitig geladen werden. «Durch regelmäßiges Nachladen, könnte das Liegenbleiben in vielen Fällen verhindert werden», sagte Hans-Jürgen Götz von der GTÜ in Stuttgart. Aufgrund ihres durchschnittlichen Alters von vier bis sechs Jahren hätten viele Autobatterien oft nur noch eine Kapazität von um die 30 Prozent. «Wenn es dann noch Frost gibt über...

München (dpa/tmn) - Defekte Batterien und Probleme mit der Fahrzeugelektrik sind die Hauptursachen bei Autopannen. Dabei sind Autofahrer nicht immer ganz unschuldig, wenn ihrem Wagen der «Saft ausgeht». Da hilft nur vorbeugen.

... Autopannen 2010» des Auto Clubs Europa (ACE) hervorgeht. Ein Grund für die Anfälligkeit vieler Autobatterien sei Überalterung: Wegen der Kosten und aus Bequemlichkeit scheuten viele Halter eine Neuanschaffung, erläutert der ACE in Stuttgart. Eine andere Ursache sei, dass die Hersteller die Batteriekapazität angesichts stromfressender Ausstattungsdetails wie Sitzheizungen oft zu schwach auslegten. Die Pannenursachen Nummer zwei und drei sind kaputte Motoren (15 Prozent) und eine...

... Entladezyklen und mehr als zehn Jahre kalendarischer Lebensdauer zählen zu den Anforderungen, die Autobatterien erfüllen sollen. Batterien nicht nur für Elektroautos Ob Tesla Roadster, Nissan Leaf, BYD E6 oder Opel Ampera - fast alle aktuellen und für die nahe Zukunft angekündigten Elektroautos verwenden irgendeine Art der Lithium-Ionen-Akkutechnik - beispielsweise Lithium-Kobalt-Oxid, Lithium-Mangan-Oxid oder Lithium-Eisen-Phosphat. Das sogenannte Aktivmaterial ist der Schlüssel der...

(dpa) - Im Sommer Hitze, im Winter Kälte - da machen viele Autobatterien schlapp. Stromfresser wie zum Beispiel Sitzheizungen belasten die Batterien zusätzlich. Eine Folge: Die ADAC-Pannenhelfer haben im vergangenen Jahr so viel zu tun gehabt wie nie zuvor.Rekordjahr 2010 für die ADAC-Pannenhelfer: In über 4,25 Millionen Fällen rückten die «Gelben Engel» im vergangenen Jahr auf Deutschlands Straßen aus - so oft wie nie zuvor. Im Vergleich zum Vorjahr stellt dies einen Anstieg...

... wird in den Batterien der Elektroautos gespeichert. Wenn der Wind abflaut, versorgen die vollen Autobatterien die Häuser mit Strom. Geregelt wird alles über das Internet. «Wir müssen mal so ein Projekt anschieben, damit man sehen kann, dass es funktioniert», sagt IBM-Manager Jetter. Bislang sind die «Smart-Meter» genannten neuen Stromzähler bundesweit noch Mangelware. Nur Neubauten und Altbausanierungen müssen laut Gesetz damit versehen werden. Wer das Teil...

... Verkehrsexperten mehr Sicherheit gegen Eis und Schnee. Für Ärger sorgen auch immer wieder die Autobatterien: Deshalb rät der ADAC, gerade ältere Batterien regelmäßig überprüfen zu...

Autobatterien sind empfindlich und leiden bei Kälte. Doch sie werden bei der Wagenpflege oft vergessen. Ein kurzer Blick unter die Haube und zwei, drei Handgriffe machen den Stromspender des Wagens fit für Frost und Feuchte.

... noch Polio oder Aids. Sie fanden Blei. Etwa 70 Prozent des weltweit verarbeiteten Bleis wird für Autobatterien verwendet. Weil besonders in China und Indien die Nachfrage nach Autos drastisch steigt, hat sich der Preis für das giftige Metall am Weltmarkt innerhalb von fünf Jahren vervierfacht. In abgelegenen und unterentwickelten Regionen werden die Batterien zudem für den Betrieb von Fernsehern und Mobiltelefonen benutzt. Obwohl die meisten Autos noch immer in Europa und Nordamerika...

... gab es im letzten Jahr 3.717.492 Hilferufe - rund 90.000 weniger als 2007. Allein im Bereich der Autobatterien wurde ein leichter Anstieg im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet. Sogar die Tankvergesser sind weniger geworden: Im vergangenen Jahr musste nur in 36.697 mit Treibstoff ausgeholfen werden. Der ADAC zählte 2007 noch 38.419 Vorkommnisse dieser Art. Fälle, in denen sich der Fahrer selbst aussperrte, ereigneten sich im letzten Jahr 106.061 Mal. Im Jahr zuvor kam dies immerhin noch...