Aerodynamik

... Hilfe von Regeländerungen gebrochen. Der vom Auspuff angeströmte Diffusor, der für eine bessere Aerodynamik sorgte, ist verboten. Das Vettel-Team hatte diesen Kniff am besten ausgereizt. Hinzu kamen neue Regeln für den Frontflügel, die Red Bulls Design-Guru Adrian Newey gar nicht gefielen. Der RB8 ist daher kein Wunderwagen wie sein Vorgänger. Insgesamt ist das Feld viel enger zusammengerückt, weil sich auch Teams wie Lotus, Williams und Sauber die engen Grenzen des Reglements besser...

... einstellbaren Gewindefahrwerk gibt es unter anderem Semislicks, eine Domstrebe und eine aufwendige Aerodynamik, die insbesondere den Auftrieb an Hinter- und Vorderachse minimieren soll.Optisch differenziert sich der Mini GP II von seinem John-Cooper-Works-Bruder durch Sportfelgen, üppig dimensionierte Front- und Heckschürzen, markante Seitenschweller, Dachspoiler und einen auffälligen Heckdiffusor. Ähnlich sportlich wie von außen dürfte sich der Innenraum des GP II präsentieren....

... für einen Lamborghini-SUV kaum machbar. Wie die Studie soll ein etwaiges Serienmodell eine aktive Aerodynamik bekommen. Nicht nur die Bodenfreiheit würde sich auf die Geschwindigkeit und die Einsatzmöglichkeiten auf Straße oder im Gelände einstellen. So kann die Höhe um fünf Zentimeter nach unten und 15 Zentimeter nach oben variiert werden. Auch Spoiler und Schweller passen sich an. Die Verwendung von Leichtbauelementen wie beim Supersportwagen Aventador soll das Gewicht um rund 100...

Berlin - Nach Marussia hat auch das Formel-1-Team Williams eine Frau als Testfahrerin engagiert. Die Schottin Susie Wolff werde für den britischen Rennstall Aerodynamik-Tests und Probefahrten auf der Strecke ausführen, hieß es in einer Mitteilung.Wolff fährt zudem auch in dieser Saison im Deutschen Tourenwagen Masters für Mercedes.

... Teile geändert: Alle Autos haben jetzt Coupé-Form, es gibt eine andere Reifengröße und die Aerodynamik hat sich verändert. Ich konnte das recht gut adaptieren. Mir macht es...

... Tank, erarbeiteten die Hersteller gemeinsam. Beim Motor, den Radaufhängungen oder der Aerodynamik konnten sich die Entwickler austoben. «Es gab genug Freiraum für die Hersteller, sich zu verwirklichen», sagte Ullrich.Die Autos sind nun größer und schwerer geworden. Kein Wunder: Schließlich dürfen die Fahrer künftig während des Rennens nicht mehr zum Auftanken an die Box kommen, sondern müssen mit vollem Tank durchfahren. Geschaltet wird wie in der Formel 1 am Lenkrad....

... Die Lederausstattung mit beheizbaren Sitzen, eine Einparkhilfe, ein Navigationssystem und das Aerodynamikpaket mit Spoilern und Seitenschwellern kosten extra. Das Kofferraumvolumen fällt mit 243 Litern für ein Sportcoupé recht üppig...

... effizient aufgestellt. Und Sicherheit steht nun mal über allen anderen Aspekten.» Zugunsten der Aerodynamik-Abteilung verzichtet das Team auf KERS. Als einziges Team neben McLaren verzichtete Marussia bei seinem Modell für 2012 auf den Nasen-Höcker.FINANZENTrotz der russischen Investoren muss das Team mit seinem Budget haushalten. Aus finanziellen Gründen suchte der Rennstall im Internet Spezialisten. Dabei sollen in einem «Cool Jobs»-Programm sogar vier Positionen auf diesem Weg...

... kämpfte von Beginn der Übungsfahrten an mit Problemen am neuen F2012. Vor allem die Aerodynamik des Autos erfüllte bislang nicht die hohen Ansprüche von Ferrari. Daher sah sich der Rennstall an den zwölf Testtagen zu immer neuen Umbauten am Auto gezwungen. Auch für das erste Saisonrennen am 18. März in Melbourne werde es einige Neuheiten geben, kündigte Fry an. «Dann werden wir klare Antworten bekommen, ob wir sehr enttäuscht sein müssen oder nur ein bisschen, wie weit...

... der Hand reißen. «Wir werden viele neue Komponenten ans Auto bringen, nicht nur in Bezug auf die Aerodynamik», kündigte Teamchef Martin Whitmarsh an.Bis jetzt bleibt jede Prognose Kaffeesatzleserei. Red Bull wird zwar von allen Experten ganz vorne eingestuft. Allerdings mit deutlich kleinerem Abstand zur Konkurrenz als zuvor. McLaren fährt praktisch auf Augenhöhe, wird vermutet. «Das Feld ist enger zusammengerückt», bestätigte Webber.Dazu hat auch Mercedes offensichtlich beigetragen....

der dreijährigen Entwicklungsphase lag das Hauptaugenmerk auf Leichtbau, Aerodynamik und der Verbesserung der Rahmensteifigkeit, teilt der Fahrradhersteller Giant mit. Die erneuerten Rennrad-Modelle aus der TCR Road-Bike-Serie gibt es in drei Varianten. An der Spitze steht das TCR Advanced SL mit besonders hochwertigem Vollkarbonrahmen, elektronischer Schaltung und einem Gewicht von 6,7 Kilogramm. Das Profirad kostet 10 000 Euro.Unter der SL-Version rangiert das TCR Advanced für 4000...

... sagte er: «Die Mechanik ist ja bereits seit einiger Zeit fertig, aber so konnten wir unseren Aerodynamikern mehr Entwicklungszeit geben.»Es seien sicherlich Verbesserungen spürbar, meinte Schumacher, aber mehr wisse man erst zu einem späteren Zeitpunkt. «Wir können auf jeden Fall sagen: Potenzial ist da», meinte Schumacher 26 Tage vor dem ersten Saisonrennen mit dem Großen Preis von Australien.Sorgen um die Optik des neuen Mercedes macht sich Schumacher auch nicht. «Autos...

... die Druckpunkte ermittelt und die Setups der Schlitten an der neuen Bahn angepasst. «Die Aerodynamik wird diesmal sichtbar anders, ansonsten ist fast alles neu», meinte Nitsch, der genaue Details nicht verraten will.Das hat man bereits bei den Titelkämpfen in Lake Placid gesehen. Schon für Olympia 2010 in Vancouver investierten die üblichen Bob-Hersteller wie Bo-Dyn (USA), Singer aus Rosenheim, Franz Wimmer aus Traunstein, Hannes Wallner (Österreich) oder die inzwischen...

... von 300 km/h erreicht. Der Verbrauch des um einen Zentimeter tiefer gelegten und mit zahlreichen Aerodynamik-Teilen optimierten Cabrios liegt den Angaben nach bei 12,3 Litern (CO2-Ausstoß von 292...