Achtzylinder

... nur widerwillig schließen und wer sich einmal an die Kraftausbrüche des aufgeladenen Achtzylinders gewöhnt hat, wird sich kaum mehr mit weniger zufrieden geben wollen. Der Realverbrauch pendelt sich dann jedoch leicht zwischen 18 und 20 Liter ein. Mit viel mehr Durchfluss war man im Kompressorvorgänger des G 55 AMG auch nicht unterwegs. Bitter, dass angesichts eines Preises von 137.504 Euro die Ausstattung zwar weitgehend komplett ist, man für eine Aufhebung der allzu frühen...

... Camaro im Biene-Maja-Look mit Stefan Seibert am Steuer. 165 PS stark blubbert der 5,8 Liter große Achtzylinder bei den Bergpassagen im Appenzeller Land Richtung Säntis ebenso satt vor sich hin wie bei der Oberschwaben-Runde am Schlusstag.Die Bodensee Klassik ist bei Ihrer ersten Auflage insbesondere ein Treff der Ober- und Luxuslimousinen. Mit dem 173 PS starken Jaguar XJ 6 4.2 Serie II sind die Engländer ebenso vertreten wie die seinerzeit aufstrebenden Ingolstädter mit ihrem Audi 100 Typ...

... the american way of cuising. Immerhin weiß man, wohin der Kraftstoff in Strömen fließt. Der Achtzylinder leistet 432 PS und schafft den Imagespurt auf Tempo 100 in 5,2 Sekunden. Die Spitzengeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.Die Preise beginnen bei 38.900 Euro für das Chevrolet Camaro Coupé und 43.900 Euro für das Cabrio. Dabei ist die Serienausstattung üppig. Einzig ein Glasschiebedach für das Coupé und einige Zierstreifen können zusätzlich bestellt...

... 500 Meter weit in der VW-Konzernhalle strahlt in dunklem rot und bollert mit einem kraftvollen Achtzylinder mit 309 KW / 420 PS über die Autobahnen. 261 km/h Spitze und ein grollender V8-Sound lassen den Porsche-Fahrer nur über Mindermotorisierung, fürchterlicher Innenraumdämpfe und schräge Proportionen des Chinesen lächeln.Bei Brilliance, in Deutschland deutlich besser als Konkurrent Hawtai bekannt, sieht es kaum anders aus. Auch hier ein erfolgreicher SUV – auch hier ein...

... ein netter Nebeneffekt. Mit 9,6 bzw. 9,7 Litern Super auf 100 Kilometern ist der vier Liter große Achtzylinder deutlich sparsamer als bisher. Da verzichtet man gern einmal. Der deutlich geringere Verbrauch hat seinen Grund nicht allein in Hubraumverkleinerung, Turboaufladung und einem neuen Thermomanagement. "Für den geringeren Verbrauch sorgt zudem die Start-Stopp-Automatik und die Zylinderabschaltung", erläutert Renald Lassowski, "allein die bringt mindestens fünf Prozent Ersparnis. Im...

... S6 ein V10-Motor zum Einsatz, gibt es für die Neuauflage und den S7 nun einen 4,0 Liter großen Achtzylinder mit Doppelturbo und Direkteinspritzung. Er leistet 309 kW/420 PS und damit 15 PS weniger als der Zehnzylinder. Die Beschleunigung soll trotzdem besser sein und der Normverbrauch um drei Liter sinken. Je nach Karosserievariante geben sich die Fahrzeuge laut Audi mit 9,6 oder 9,7 Litern zufrieden (CO2-Ausstoß: 228 oder 231 g/km).Die Preise für die immer mit Allradantrieb...

Köln - Toyota hat den Land Cruiser V8 überarbeitet und unter anderem den Verbrauch des Geländewagens gesenkt. Der 4,5 Liter große Achtzylinder-Diesel begnügt sich im Schnitt mit 0,7 Litern weniger Sprit als bisher.Der Land Cruiser V8 kommt mit dem neuen Motor auf einen Normverbrauch von 9,5 Litern (CO2-Ausstoß: 250 g/km).

... bzw. 14,9 Litern Super. Neu im Programm sind der Mercedes G 63 AMG mit seinem doppelt aufgeladenen Achtzylinder, der 400 kW / 544 PS und 760 Nm Drehmoment leistet und ein neues Topmodell. Trotz deutlich mehr Leistung verbraucht der G 63 AMG mit 13,8 Litern Super deutlich weniger als der Saugmotor des Mercedes G 500. Im 33. Produktionsjahr ist die G-Klasse erstmals ab Werk mit einem ebenfalls doppelt aufgeladenen Zwölfzylinder erhältlich. Die Krone der G-Schöpfung leistet 450 kW / 612 PS und...

... auf der Peking Motorshow. Angetrieben wird die Sportversion von dem bekannten 4,8 Liter großen Achtzylinder-Sauger, der im Cayenne GTS 309 KW / 420 PS leistet. 0 auf Tempo 100 schafft der Allradler in 5,7 Sekunden; nach 13,7 Sekunden sind 160 km/h erreicht. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 261 km/h. Eine Start-Stopp-Automatik soll den Normverbrauch auf 10,7 Liter reduzieren.Für zusätzliche Fahrdynamik soll das Sportfahrwerk des Porsche Cayenne GTS sorgen. Es ist nicht nur 24...

... Generation nicht wie der Erstling zum Marktstart 1999 / 2000 auch mit einem 4,2 Liter großen Achtzylinder zu bekommen, doch Leistung satt gibt es noch immer. Die meisten Kunden wählen den Volumendiesel 3.0 TDI mit 245 PS. Weitere V6-Diesel leisten 204 oder 313 PS und wer will, kann sich auch von einem überaus drehfreudigen V6-Benziner beflügeln lassen. Die Kompressorversion des Audi A6 Allroad 3.0 TFSI Quattro bietet nicht nur einen nervig langen Namen, sondern auch prächtige...

... die im Audi A8 in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich sind oder gar den bulligen Achtzylindern. "Der Wagen soll seine Hauptmärkte in China und Japan haben", erläutert Sven Stockmar fast entschuldigend, "bei uns werden die meisten Kunden auch weiterhin einen Diesel fahren." Dabei geben die Leistungsdaten des A8 Hybrid auf dem Papier durchaus Anlass zur Hoffnung. Arbeiten Vierzylinder-Verbrenner und Elektromodul Hand in Hand, steht eine Systemleistung von 245 PS und ein...

... einen 3,5 Liter großem V6-Motor und 225 kW/306 PS. Mindestens 117 096 Euro kostet der SL 500 mit Achtzylindermotor, der aus 4,7 Litern Hubraum 320 kW/435 PS schöpft. Die Motoren sollen bis zu 29 Prozent sparsamer sein als die Aggregate des Vorgängers: Der SL 350 steht mit durchschnittlich 6,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 159 g/km im Datenblatt, der SL 500 mit 9,1 Litern und 212 g/km. Beide Varianten haben Assistenzsysteme aus der S-Klasse an Bord.Noch in diesem Jahr wird der...

... rund 40 700 Euro einplanen, das aufgefrischte Modell kostet 3000 Euro mehr. Solch ein Achtzylinder hat im Schnitt 41 150 Kilometer hinter sich.Der Sechszylinder Q7 3.0 TDI quattro tiptronic mit 176 kW/240 PS steht als Baujahr 2009 bei einer angenommenen Laufleistung von 53 750 Kilometern mit 38 450 Euro in der Preissammlung, die geliftete Version mit rund 2500 Euro mehr. Wer zu dem ab 2008 angebotenen stärksten Diesel greift, muss dafür um die 75 450 Euro...

... der immer von Nachhaltigkeit redet, fuhr einen dicken Chrysler 300 mit Ledersitzen und durstigem Achtzylinder. Das passt doch nicht!», sagte sie der...