Doppelkupplungsgetriebe

... sachgerecht auf die Straße kommt. Manuell werden die sechs Gänge durchgeschaltet. Ein stimmiges Doppelkupplungsgetriebe blieb wohl mehr wegen der Kosten als wegen der puristischen Auslegung auf der Entwicklungsstrecke. Der Innenraum ist eng geschnitten, die Sitze passen gut. Optimal positioniert ist die hoch angebrachte Handschaltung. Wer es drauf anlegt, schafft den Zwischenspurt 80 auf 120 km/h in vier Sekunden.Für einen gigantischen Einstandspreis von 155.000 Euro sollte der Bolide aus...

... PS und ein maximales Drehmoment von 580 Nm Drehmoment. Serienmäßig gibt es ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. 0 auf Tempo 100 schafft der V6-Diesel in 6,5 Sekunden und trotz 225 km/h Spitzentempo verbraucht der Q5 3.0 TDI nur 6,4 Liter Diesel.Gerade in Deutschland erfreuen sich die Benziner bei den Mittelklasse-SUV nur mäßiger Beliebtheit. Hier bietet Audi seinen Q5 als 2.0 TFSI mit vier Zylindern und 225 PS sowie als 3.0 TFSI mit V6-Kompressor und 272 PS an....

... Motorshow in Peking hat Ferrari das System für einen Zwölfzylinder-Mittelmotor aufgebaut, dessen Doppelkupplungsgetriebe mit einem Elektromotor gekoppelt ist. Dieses E-Aggregat kann den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen unterstützen oder den Wagen auf kurzen Strecken und bei gemäßigtem Tempo auch alleine bewegen. Ein zweiter Elektromotor versorgt die Nebenaggregate und ist vor dem Benziner montiert. Beide E-Maschinen werden aus Akkus gespeist, deren Kapazität und Position Ferrari vom...

... mit einem 1,4 Liter großen und doppelt aufgeladenen Benzindirekteinspritzer mit 132 kW/180 PS und Doppelkupplungsgetriebe. Neu sind unter anderem die Schaltwippen am Lenkrad. Angaben zu den Fahrleistungen machte Seat noch nicht.Den genauen Verkaufsstart des Ibiza Cupra hat Seat ebenfalls noch nicht genannt. Allerdings heißt es in Unternehmenskreisen, dass das Modell, das unter anderem an neuen Scheinwerfern mit LED-Technik und einer geänderten Front zu erkennen ist, schon ab Sommer...

... Baukasten von A- und B-Klasse mit einer neuen Generation von Vierzylindermotoren, Frontantrieb und Doppelkupplungsgetriebe nutzen. Die Messestudie fährt dagegen als erstes Auto in der kompakten Modellfamilie von Mercedes mit Allradantrieb. Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter-Motor mit 155 kW/211 PS. Zu Fahrleistungen und Verbrauchswerten gibt es noch keine...

... Turbobenzinern mithalten. Der 135 PS starke Direkteinspritzer 1.6 GDI in Verbindung mit dem neuen Doppelkupplungsgetriebe DCT überzeugt am wenigsten. Der Motor braucht hohe Drehzahlen, er wird dementsprechend laut und wirkt angestrengt. Dafür sind die Schaltübergänge des 6-Gang-DCT schnell und weich. Dennoch frisst es von 0 auf 100 km/h knapp 10 Sekunden Beschleunigungszeit (10,8 statt 9,9 Sekunden). Immerhin bleibt der Verbrauch mit 6,1 Litern pro 100 km genauso niedrig wie mit...

... des drei Liter großen Sechszylinders jedoch mit dem angenehm im Hintergrund arbeitenden Doppelkupplungsgetriebe ausnutzt, wünscht sich schnell einen der Dreiliter-Diesel herbei. Denn aus knapp neun Litern können im Realbetrieb gerne ein paar Humpen mehr werden. Das interessiert die meisten Kunden wohl weniger als der hohe Alltagsnutzen. Beliebt ist der über 1,9 Tonnen schwere Allroad nicht nur durch seinen großen und variablen Laderaum, der zwischen 565 und 1.680 Liter schluckt,...

... Für die Dieselmodelle Audi A4 2.0 TDI Ambition und Mercedes B 180 CDI BlueEfficiency mit Doppelkupplungsgetriebe hat der ADAC CO2-Werte von 156 g/km und 157 g/km gemessen. Weit darunter liegen die Herstellerangaben: Laut Audi kommt der A4 bei einem Normverbrauch von 4,3 Litern auf einen CO2-Ausstoß von 112 g/km, im Datenblatt der B-Klasse stehen 4,4 Liter Normverbrauch und ein CO2-Wert von 115...

Auf Wunsch übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe die Kraftübertragung.Der japanische Motorradhersteller hat beim VFR1200F nach eigenen Angaben den Durchzug des 1237 Kubikzentimeter großen und 127 kW/173 PS starken V4-Motors bei niedrigen Drehzahlen verbessert. Auf Wunsch übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe die Kraftübertragung, mit dem automatisch und manuell geschaltet werden kann. Außerdem hat das Modell eine abschaltbare Traktionskontrolle, einen größeren Tank und einen neuen...

... PS im A 250 ab. Die sparsamste Variante des immer mit Start-Stopp-Automatik und auf Wunsch mit Doppelkupplungsgetriebe ausgestatten Modells soll im Schnitt 3,7 Liter Diesel verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 99 g/km.Zu den Neuerungen in der Ausstattungspalette zählen unter anderem eine iPhone-Integration, ein Internetzugang über den Monitor auf der Mittelkonsole sowie neue Sicherheitssysteme. So baut Mercedes erstmals in diesem Segment einen radargestützten Assistenten...

... verspricht die M GmbH.Neben dem stärkeren Motor stattet der BMW-Tuner den M6 mit einem eigenen Doppelkupplungsgetriebe, einem strafferen Fahrwerk, größeren Bremsen und einem Sperrdifferential an der Hinterachse aus. Außerdem wird das Design überarbeitet und der Innenraum aufgewertet.Nachdem es bislang den M6 nur als Cabrio und Coupé gegeben hat, liebäugelt die M GmbH nun mit einer dritten Karosserievariante: Auch das für diesen Sommer versprochene GranCoupé des 6er BMW will der...

... Die Preise beginnen bei 60 650 Euro für das Coupé und 63 500 Euro für die offene Version. Das Doppelkupplungsgetriebe kostet jeweils 2150 Euro Aufpreis.Webseite des Genfer...

... sind serienmäßig mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet, in Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG verbraucht der kleinste Diesel nach Herstellerangaben nur noch 4,7 Liter (CO2-Ausstoß: 125...

... PS und damit 4 kW/5 PS mehr als früher leistet. Bestellt man die Motoren gegen Aufpreis mit Doppelkupplungsgetriebe, schaffen sie den Spurt auf Tempo 100 in 5,7 und 5,0 Sekunden. Der Normverbrauch liegt laut Porsche dann durchschnittlich bei 7,7 und 8,0 Litern, was CO2-Werten von 183 und 190 g/km entspricht. Porsche spricht von einer Senkung des Spritdurstes von bis zu 15 Prozent gegenüber dem Vorgänger. Für die kommenden Jahre sind weitere Motorvarianten sowie eine Spyder-Version in...