... in Saarlouis beginnen. Für Vortrieb sorgt ein 2,0 Liter großer Vierzylinder-Benziner mit Direkteinspritzung. Obwohl das Aggregat gegenüber dem Vorgängermodell einen Zylinder weniger hat und der Hubraum um 0,5 Liter geschrumpft ist, leistet der Turbo mit 184 kW/250 PS rund zehn Prozent mehr als früher. Das reicht aus, um die Limousine in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis auf 248 km/h zu beschleunigen, verspricht Ford. Der Normverbrauch soll bei 7,2 Litern liegen...
... auf Landstraße und Autobahn ordentlich durch. Wenn die Neuentwicklung mit Turboaufladung und Direkteinspritzung im Herbst ihre Premiere in der Mercedes A-Klasse feiert, sind die Fahrleistungen entsprechend. 0 auf Tempo 100 schafft der Einsteiger in 9,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des A 180 liegt bei 202 km/h. Daimler verspricht einen Verbrauch von 5,4 bzw. 5,5 Litern; je nachdem, ob man manuell durch die sechs Gänge schaltet oder sich für die stimmige...
... der Hand. Unter der Haube sind viele China-Autos ohnehin weit von westlichen Standards entfernt. Direkteinspritzung und Turboaufladung werden in Peking noch als Novitäten...
... viele einheimische Neuerscheinungen mit wilden Buchstabenkombinationen erst einmal den Einsatz von Direkteinspritzung oder Turboaufladung feiern. Immerhin zeigt Audi seinen A6 e-tron Concept und BMW die sehenswerte Studie des i8 Spyder. So bleiben in Peking zumindest ein paar elektrisierende Träume...
... es für die Neuauflage und den S7 nun einen 4,0 Liter großen Achtzylinder mit Doppelturbo und Direkteinspritzung. Er leistet 309 kW/420 PS und damit 15 PS weniger als der Zehnzylinder. Die Beschleunigung soll trotzdem besser sein und der Normverbrauch um drei Liter sinken. Je nach Karosserievariante geben sich die Fahrzeuge laut Audi mit 9,6 oder 9,7 Litern zufrieden (CO2-Ausstoß: 228 oder 231 g/km).Die Preise für die immer mit Allradantrieb ausgestatteten und innen wie außen besonders...
... verloren. Die Standardmotorisierung ist nämlich ein 2,4 Liter großer Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und 182 PS. Der soll immerhin besonders effizient sein, wobei Chevrolet noch keine Verbrauchsangaben veröffentlicht hat. Beim Sparen hilft das Mikrohybridsystem eAssist, bei dem ein kleiner Elektromotor in bestimmten Fahrsituationen den Verbrennungsmotor unterstützt und als Generator Bremsenergie für die Batterie zurückgewinnt. Das System arbeitet bereits in anderen...
... mit 2,0 und 2,2 Litern Hubraum sowie 110 kW/150 PS und 147 kW/200 PS. Hinzu kommt ein Benziner mit Direkteinspritzung, 2,4 Liter Hubraum und 142 kW/193 PS. Zu den Fahrleistungen machte Hyundai noch keine Angaben. Doch den Spritdurst der sparsamsten Variante haben die Koreaner schon ausgerechnet: Mit Schaltgetriebe und Frontantrieb kommt der kleine Diesel im kombinierten Verbrauch auf 5,4 Liter und einen CO2-Ausstoß von 143 g/km.Besonders stolz ist Hyundai auf die erweiterte...
... Dazu koppeln die Japaner in der Studie einen zwei Liter großen Benziner mit Kompressor und Direkteinspritzung an einen Elektromotor. Zu Fahrleistungen und Verbrauch machte Nissan noch keine konkreten Angaben.Bei der Studie Invitation ist Nissan dagegen schon weiter in der Planung. Sie soll ab 2013 den Kleinwagen Micra und das SUV-Coupé Juke ergänzen, kündigte der japanische Hersteller an. Der 4,15 Meter lange Van feiert derzeit in Genf seine Weltpremiere.Neben einem frischen Design...
... des Fiesta anbieten. Als ST bekommt der Kleinwagen einen Turbobenzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum, Direkteinspritzung und 132 kW/180 PS. Das kündigte der Hersteller bei der Fahrzeugpräsentation auf dem Genfer Autosalon (Publikumstage: 8. bis 18. März) an. Das Aggregat leistet 20 Prozent mehr als der 2,0-Liter-Motor im Vorgängermodell. Zugleich soll der Verbrauch um ein Fünftel zurückgehen. Noch offen ist der Preis für das neue Topmodell der Baureihe.Die Höchstgeschwindigkeit des neuen...
... serienmäßig mit Allradantrieb fahren und von einem weiterentwickelten Vierzylinder mit Turbo und Direkteinspritzung angetrieben. Der 1,6-Liter-Motor leistet dem Hersteller zufolge 160 kW/218 PS und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Den Normverbrauch gibt Mini mit 7,2 Litern an (CO2-Ausstoß: 167 g/km).Bestellt man den Wagen mit Automatik, stehen 223 km/h Höchstgeschwindigkeit, 8,0 Liter Normverbrauch und ein CO2-Ausstoß von 187 g/km im Datenblatt. Neben dem stärkeren...
... 675 Euro bekommt der Zweisitzer den aus vielen AMG-Modellen bekannten V8-Motor mit Doppelturbo, Direkteinspritzung und Start-Stopp-Automatik. Das 5,5 Liter große Triebwerk leistet in der Basisversion 395 kW/537 PS und mit dem gut 4000 Euro teuren AMG Performance Package 415 kW/564 PS.Der SL erreicht mit dem V8 den Herstellerangaben nach in 4,3 Sekunden Tempo 100, mit der stärkeren Motorvariante benötigt der Wagen eine Sekunde weniger für den Sprint. Die Höchstgeschwindigkeit ist...
... noch mit Hilfe eines Partikelfilters erreichen.Benzinmotoren: Moderne Benzinmotoren werden durch Direkteinspritzung zwar sparsamer gegenüber der Vergaser-Technik - und damit wird auch ihr CO2-Ausstoß gesenkt. Doch haben die Einspritzmotoren oft einen höheren Feinstaub-Ausstoß. Nach einer Untersuchung im Auftrag des VCD und der Deutschen Umwelthilfe stoßen sie eine sehr hohe Zahl an ultrafeinen Partikeln aus, die laut VCD «massive gesundheitliche Folgen für die Atemwege und das...
... der Welt.Angetrieben wird der GT-86 von einem Boxer-Motor mit vier Zylindern, den Toyota mit Direkteinspritzung bestückt hat. Das zwei Liter große Aggregat leistet 147 kW/200 PS und treibt die Hinterachse an. Die Höchstgeschwindigkeit des mit Handschaltung oder wahlweise einer Automatik mit jeweils sechs Gängen lieferbaren Sportwagens liegt bei etwa 220 km/h. Den Verbrauch hat Toyota noch nicht mitgeteilt.Webseite der Tokio Motorshow...
... profitieren. So kommen zum ersten Mal in dem Geländewagen die sogenannten EcoBoost-Benziner mit Direkteinspritzung und Turboladung zum Einsatz. Für Europa wird es außerdem eine Reihe von Dieselmotoren geben.Neu auf der Ausstattungsliste stehen unter anderem die Infotainment-Systeme SYNC und MyFord Touch, mit denen Mobiltelefone und MP3-Player integriert und sämtliche Unterhaltungsfunktionen während der Fahrt sicher bedient werden können, so der Hersteller. Außerdem gibt es einen...
... Dieselaggregat im 324d. Mit der vierten Generation ab 1998 gab es erstmals einen Selbstzünder mit Direkteinspritzung - den 320d. Je nach Modell und Generation leisten die seit dem Jahr 2000 gebauten 3er als Benziner zwischen 105 und 306 PS. Der aktuelle M3 leistet 420 PS. Bei den Dieselmodellen reicht die Spanne von 90 bis 286 PS. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt fallen für einen viertürigen 320i der aktuellen Generation mit 125 kW/170 PS von 2008 laut Schwacke-Liste noch rund 17.600 Euro an....