TDI

... Selbstzünder. Der Hyundai i40cw 1.7 CRDi leistet 136 PS (100 kW), der Passat Variant 2.0 TDI bringt es auf 140 PS (103 kW). Sparpakete mit Start-Stopp-Automatik sind bei beiden Marken jeweils optional verfügbar. Im Passat erweist sich der 140 PS-Diesel als Idealbesetzung: Kraftvoll und souverän schieben 320 Nm Drehmoment den Kombi voran, laufruhig und kultiviert gibt sich das Zweiliter-Aggregat. Den Durchschnittsverbrauch gibt VW mit 4,6 Litern pro 100 km an, im Test waren es eher...

... ist der 27.800 Euro teure 1.8 TFSI (180 PS / 132 kW, Verbrauch 5,6 Liter). Der Selbstzünder 2.0 TDI (26.300 Euro) leistet 150 PS / 110 kW und schluckt im Schnitt 4,1 Liter. Später folgen der 1.2 TFSI mit 105 PS für 21.600 Euro und der 1.4 TFSI mit 140 PS. Die Modelle 1.8 TFSI und 2.0 TDI gibt es auch in Verbindung mit Allradantrieb. 2013 erscheint zudem der A3 TCNG, er tankt Erdgas.Noch in diesem Jahr folgt der neu entwickelte 1.6 TDI mit 105 PS / 77 kW, der einen Verbrauch von 3,8...

... der im Schnitt 79 200 Kilometer Laufleistung hat. Ein Dieselexemplar von 2008 wie der Roomster 1.9 TDI DPF in der Version Scout wird für rund 11 700 Euro gehandelt und hat im Mittel 62 400 Kilometer hinter sich. Ein Roomster 1.2 TDI DPF Greenline von 2011 mit 55 kW/75 PS und 15 600 Kilometern auf dem Tacho kostet noch etwa 13 250 Euro. Für diese Version gibt Skoda einen kombinierten Verbrauch von nur 3,4 Litern an (CO2-Ausstoß: 89...

... Diesel und Benziner, die ab 75 kW/102 PS leisten. Stärkste Variante ist der Caddy Edition 30 2.0 TDI mit 125 kW/170 PS, der als Pkw ab 26 600 Euro kostet.Volvo bietet neue Ausstattungsvarianten anDie Volvo-Baureihen V70, XC70 und S80 sind in den neuen Ausstattungslinien Edition und Edition Pro bestellbar. Die erste basiert auf der Linie Kinetic und hat zusätzlich unter anderem ein Audiopaket mit USB- und Bluetooth-Schnittstellen, ein Navi mit Sprachsteuerung sowie Regensensor und...

... von Mazda 5 und VW Touran sind mit Dieselmotoren ausgerüstet. 140 PS leistet der 2.0 TDI des Wolfsburgers, 115 PS der 1,6 Liter große Selbstzünder des Japaners. Obwohl der Mazda-Motor in Sachen Hubraum und Drehmoment das Nachsehen hat, beschleunigt der Wagen mit seinem gut abgestimmten Sechsganggetriebe durchaus passabel. Im Stadtverkehr vermisst man nichts und auf der Autobahn lässt sich immerhin gut mitschwimmen. Trotzdem vergehen 13,4 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100...

... geben. Besonders volumenstark dürften dabei die zwei Dieselaggregate bleiben. Der Audi Q5 2.0 TDI ist in den beiden Leistungsvarianten mit 143 und 177 PS zu bekommen. Wenig standesgemäß für einen SUV wird der kleine Basisdiesel jedoch allein über die Vorderachse angetrieben. Mit seiner Handschaltung verbraucht er 5,3 Liter Diesel. Der Sechszylinder des Topdiesels Q5 3.0 TDI leistet 180 KW / 245 PS und ein maximales Drehmoment von 580 Nm Drehmoment. Serienmäßig gibt es ein...

... des Atlantiks seinen Cayenne Diesel und auch VW glänzte mit einem besonders sparsamen Beetle TDI. Doch reine Elektroautos und Hybriden sind in den USA derzeit kaum ein großes Thema.Ebenfalls nicht auf der Messe zu sehen war der neue Jaguar F-Type. Die Briten bestätigten, dass im Sommer nächsten Jahres ein neuer, offener Sportwagen auf den Markt kommen wird und gegen Modelle wie BMW Z4 und Porsche Boxster kämpft. "Als kompakter Zweisitzer und reinrassiger Roadster bringt der neue...

... von weniger als fünf Litern erzielen. So genehmigt sich etwa der 32.000 Euro teure Audi A4 2.0 TDI mit 136 PS nur 4,3 Liter auf 100 km. In der gehobenen Mittelklasse spielt der Audi A6 2.0 TDI mit 177 PS und fünf Litern Durchschnittsdurst den Sparmeister, wenn auch der Preis mit 40.850 Euro kein Schnäppchen ist. Bei der Konkurrenz aus München bleibt der BMW 320d in der 163 PS-Version für 35.350 Euro mit einem Verbrauch von 4,1 Litern sogar fast unter der Vier-Liter-Marke. Die...

... km) für 16.400 Euro, der Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM Eco (3,5 Liter, 16.950 Euro), der Audi A1 1.6 TDI (3,8 Liter, 18.200 Euro), der Citroën C3 e-HDi 70 (3,4 Liter, 17.750 Euro), der Ford Fiesta 1.6 Econetic (3,6 Liter, 16.025 Euro), der Hyundai i20 1.4 CRDi Blue (3,7 Liter, 16.520 Euro), der Renault Twingo dCi 85 (3,4 Liter, 15.500 Euro) oder der VW Polo Bluemotion (3,3 Liter Verbrauch, 16.900 Euro). Die Benzinversionen der entsprechenden Modelle sind deutlich billiger und verbrauchen...

... bekommen, doch Leistung satt gibt es noch immer. Die meisten Kunden wählen den Volumendiesel 3.0 TDI mit 245 PS. Weitere V6-Diesel leisten 204 oder 313 PS und wer will, kann sich auch von einem überaus drehfreudigen V6-Benziner beflügeln lassen. Die Kompressorversion des Audi A6 Allroad 3.0 TFSI Quattro bietet nicht nur einen nervig langen Namen, sondern auch prächtige Fahrleistungen und einen vertretbaren Verbrauch.228 KW / 310 PS stark ist der aufgeladene Allradler 250 km/h schnell. Das...

... Wer sich nach einem Diesel mit großem Ladevolumen umsieht, sollte etwa für den Superb Combi 2.0 TDI mit Allradantrieb und 125 kW/170 PS vom Baujahr 2010 in der höchsten Linie Elegance gut 23 450 Euro kalkulieren. Im Mittel haben solche Fahrzeuge nach Erhebungen von Schwacke 41 550 Kilometer hinter...

... zweite Elektroauto im Test, der Volvo C30 electric, sogar schlechter ab als der größere Audi A4 TDI und der Mercedes B 180 DCI BlueEfficiency. Beim ADAC-EcoTest gehe der gesamte Schadstoffausstoß «von der Kraftstoffquelle bis zum Rad» in die Rechnung mit ein.Denn das klimaschädliche CO2 wird bereits bei der Stromerzeugung in den Kraftwerken freigesetzt. Für den deutschen Strommix nennt Sonja Schmidt vom ADAC Technik Zentrum einen CO2-Wert von 563 Gramm pro Kilowattstunde (kWh). Weil...

... zweite Elektroauto im Test, der Volvo C30 electric, sogar schlechter ab als der größere Audi A4 TDI und der Mercedes B 180 DCI BlueEfficiency.Beim ADAC-EcoTest gehe der gesamte Schadstoffausstoß «von der Kraftstoffquelle bis zum Rad» in die Rechnung mit ein. Weil ein großer Teil des Stroms in Deutschland derzeit aus Kohle gewonnen wird, kamen die beiden Elektroautos auf 145 und 159 Gramm CO2 je Kilometer.Bei den Verbrauchswerten der Hersteller gelte nach der neuen EU-Norm: «Kein...

... der Modellreihe:33 450 EuroGrundpreis des Alltrack 2.0 TDI:40 075 EuroTypklassen:k.A.Kfz-Steuer:260 Euro/JahrAlle Daten laut Hersteller, GDV, SchwackeWichtige SerienausstattungSicherheit:Front-, Seiten- und Kopfairbags, ESP, AllradantriebKomfort:Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische...