... Munde. Ist die Fahrzeugkategorie für die Japaner mit ihren ebenso kleinen wie steuerbegünstigten Kei-Cars nichts wirklich Neues, so betreten die deutschen Premiumhersteller bei den MCV automobiles Neuland. Entwicklungen, Machbarkeitsstudien, Analysen und Kundenprofile gilt es auf der Suche nach dem Königsweg zeitnah unter einen Hut zu bringen. BMW trommelt von den deutschen Herstellern am lautesten und hat seinen MCV für 2013 angekündigt. Wahlweise wird der Cityflitzer mit der Doppelniere...
... ungewöhnlich. Europäische Fabrikate sieht man kaum, dafür zahllose Kleinstwagen, die in Japan Kei-Cars heißen. Deren Räder sind so groß wie mein Lenkrad, sagt Zietlow. Wer sein eigenes Auto nach Japan mitnehmen will, muss wegen einer komplizierten Rechtslage übrigens zahlreiche Formalitäten hinter sich bringen. Und der deutsche Führerschein wird nur anerkannt, wenn man eine offizielle japanische Übersetzung des Dokuments mit sich führt. Nur die Polizei fährt Lada Auch wenn...
... bezeichnen, die Fahrzeugabmessungen sind klein. Die meisten der Cityflitzer sind als Kei-Cars mit den obligatorisch gelben Nummerntafeln unterwegs, die eine Steuervergünstigung sichert und einem die Parkplatzsuche erleichtert. Im Gegensatz zu den größeren Autos muss man für ein Kei-Car keinen eigenen Parkplatz in der Innenstadt nachweisen. Das spart in einer Stadt wie Tokio pro Monat leicht 200 bis 500 Euro. Technisch sind die Kei-Cars ganz normale Autos, nur eben besonders...