... davon will Suzuki wiederum VW-Aktien kaufen. Piech hatte schon früher angedeutet, dass nach der Porsche-Übernahme als 10. Marke in den VW-Konzern noch weitere Schritte folgen könnten. Zwar wird VW nur Minderheitsaktionär bei Suzuki und beide Seiten sprechen von Partnerschaft, aber in der Vergangenheit hat sich VW nirgendwo mit Minderheitsbeteiligungen abgefunden: Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Scania - früher oder später waren die Marken ganz im Zugriff der Wolfsburger. Bereits der...
... geäußert. Auch TUI-Chef Michael Frenzel und Ex-Eon-Manager Michael Gaul hätten den Sinn der Porsche-Übernahme hinterfragt und sich für die Absicherung möglicher Risiken für den VW-Konzern ausgesprochen. Die Familien Porsche und Piëch hätten daraufhin die Summe erhöht, mit der sie als Verkäufer für möglicherweise verdeckte Risiken bei Porsche haften, berichtete das Magazin. Die VW-Aufsichtsräte Frenzel und Gaul hätten schließlich für den Deal votiert. Großmann und...
... Euro bemüht. Weiterführende Links: VW/Porsche gegen Opel/Magna: Kampf der Giganten Porsche-Übernahme: Naserümpfen über den Volkssportwagen Porsches Finanzchef: Verrechnet? Verzockt? Verloren! VW-Porsche-Deal: Porsche stand vor der Pleite Wiedekings Jobchancen: Zwischen Vorträgen und...
... erhalten. Weiterführende Links: Nach Porsche-Integration: Attacke auf das VW-Gesetz Porsche-Übernahme: Naserümpfen über den Volkssportwagen Integrierter Konzern: Porsche wird Teil von Volkswagen...
... erwarten. Weiterführende Links: Nach Porsche-Integration: Attacke auf das VW-Gesetz Porsche-Übernahme: Naserümpfen über den Volkssportwagen Aus dem Netz: Bei «Zeit Online» gibt es ein Spezial zur...
... ihre alten Kooperationspläne wieder zu intensivieren. Weiterführende Links: Porsche-Übernahme: Naserümpfen über den Volkssportwagen Porsche: Durchgeboxt Integrierter Konzern: Porsche wird Teil von Volkswagen Porsches Finanzchef: Verrechnet? Verzockt? Verloren! Experten uneins: War Wiedekings Rücktritt der richtige...
Volkswagen schluckt Porsche. Die Marke soll eigenständig bleiben, beteuern die Manager. Doch bei denjenigen, die 911er und Cayenne verkaufen, sorgt der neue Volkssportwagen-Konzern derzeit eher für Endzeitstimmung.