Rennställen

Monte Carlo - Der neue Formel-1-Grundlagenvertrag soll den Rennställen pro Jahr mehr als 50 Millionen Euro Zusatzeinnahmen bringen. Zudem werde die Zahl der Rennen von 20 auf 22 oder 23 steigen, sagte Chefvermarkter Bernie Ecclestone der englischen Zeitung «Guardian».«Das ist ein guter Deal für die Teams, es ist großartig», urteilte der Brite.

... werden weitere Diskussionen über das Thema zwischen FIA-Präsident Jean Todt, Ecclestone und den Rennställen erwartet. Angeblich haben mehrere Teams Vorkehrungen für den Fall einer kurzfristigen Absage des Bahrain-Rennens getroffen.«Wir können die Leute nicht zwingen, dorthin zu gehen», sagte Ecclestone. Der Rechte-Mitinhaber verwies jedoch darauf, dass ein Startverzicht eines Teams als Vertragsbruch zu werten sei. Nur bei einer offiziellen Absage durch die FIA oder einem Verzicht...

... es gewesen, bei den ersten Übungsfahrten dabei zu sein. Nur insgesamt zwölf Testtage stehen den Rennställen vor Beginn der Saison am 18. März in Melbourne zur Verfügung. «Wir müssen versuchen, die Tests zu überstehen, viele Kilometer zu sammeln, viele Erfahrungen», meinte Vettel. «Es ist definitiv zu früh, eine Prognose abzugeben.»Der Hesse strebt in dieser Saison seinen dritten Titel in Serie an. «Es wird extrem eng», urteilte Vettel. «Der Raum für die Designer war sehr...

... auch 2011 lange am Bahrain-Gastspiel festgehalten, ehe er sich dem Druck von Öffentlichkeit und Rennställen beugen musste.Fast schon Gewohnheit sind da für Ecclestone die Bedenken wegen einer rechtzeitigen Fertigstellung der neuen Strecke in den USA. Weil er sich mit den Veranstaltern ums Geld zoffte, musste Austin bis zuletzt um das Rennen bangen. Daher war sogar ein Baustopp verhängt worden. Nun laufen die Arbeiten am «Circuit of the Americas» wieder. Doch es wird eng. Nur noch elf...

... Schwert. Die Formierung des neuen Superteam RadioShack-Nissan-Trek aus den zwei erfolgreichen Rennställen Leopard Trek und Radio Shack setzt eine Menge renommierte Profis auf die Straße. Neue Fahrer müssen sich bei der Vertragssuche erst einmal gegen die behaupten, die sich schon einen Namen gemacht haben. «Andererseits braucht auch dieses Team Indianer, nur Häuptlinge wird nicht funktionieren», sagt Schreck. Ein ebenso großes Hinderniss beim Sprung in den Profibereich für die...

... dann für welche Teams Gas geben werden, ist noch unklar. Vakante Cockpits bei vielversprechenden Rennställen sind rar. Adrian Sutil will sich bei Force India allerdings noch ein bisschen Zeit nehmen. Es sei noch zu früh, betonte der Gräfelfinger zuletzt beim Großen Preis von Belgien, den er auf dem überzeugenden siebten Platz abschloss. Landsmann Timo Glock hat sein Engagement beim unterlegenen Rennstall Marussia Virgin derweil längst verlängert. Das große Ziel des Teams ist das...

... - bei den großen Teams ist praktisch kein Platz mehr frei.Vakante Cockpits bei vielversprechenden Rennställen sind jetzt schon rar. Adrian Sutil will sich bei Force India allerdings noch ein bisschen Zeit nehmen. Es sei noch zu früh, betonte der Gräfelfinger zuletzt beim Großen Preis von Belgien, den er auf dem überzeugenden siebten Platz abschloss. Landsmann Timo Glock hat sein Engagement beim unterlegenen Rennstall Marussia Virgin derweil längst verlängert. Das große Ziel des Teams...

... ich schauen, dass ich woanders einen Platz bekomme.»Viele Plätze in den weiter vorn platzierten Rennställen sind allerdings nicht frei. «Bei einigen Teams ist die Tür schon zu», meinte Heidfeld, der schon mehrfach in seiner Karriere vor dem Formel-1-Aus stand und dann doch wieder die Kurve kriegte.Der 182-malige Grand-Prix-Starter wurde von Lotus-Renault-Teamchef Eric Boullier allerdings schon einige Male in dieser Saison kritisiert. Bislang konnte der gebürtige Mönchengladbacher die...

... dem Drängen von Bernie Ecclestone nach frischen Petrodollars nachgibt oder eher den Warnungen von Rennställen und Menschenrechtsaktivisten folgt. «Wenn dort Frieden herrscht und alle glücklich sind, dann freuen wir uns, ihnen das Rennen zu ermöglichen», sagte Chefvermarkter Ecclestone.Als Nachholtermin für das Wüstenrennen, das wegen der politischen Unruhen im Golfstaat im Februar abgesagt worden war, ist nun der 30. Oktober im Gespräch. Doch trotz der Aufhebung des Ausnahmezustands...

... den bisherigen Delhi-Termin am 30. Oktober zu platzieren, stößt auf breiten Widerstand bei den Rennställen. «Es wäre hart für unsere Mitarbeiter, wenn die Saison verlängert würde», sagte Martin Whitmarsh, der Vorsitzende der Teamvereinigung FOTA, in Monte Carlo. «Die neue Saison beginnt schon wieder Mitte Januar mit dem Bau der neuen Autos und dem Testbetrieb.»Das Finale 2011 könnte in dem Fall wohl erst am 11. Dezember, also zwei Wochen vor Weihnachten, stattfinden. Ecclestones...

... versicherte der 53-Jährige und wies auf das gute Verhältnis zwischen den beiden wichtigsten Rennställen der Grand-Prix-Geschichte...

... Bislang erhalten die Rennställe rund 50 Prozent der Vermarktungseinnahmen.Ecclestone muss mit den Rennställen bald über einen neuen Grundlagenvertrag verhandeln. Das sogenannte Concorde Agreement läuft Ende 2012 aus. Im Ringen um mehr Einfluss und Geld prüfen die Top-Teams Ferrari, McLaren, Red Bull und Mercedes angeblich die Gründung einer eigenen Rennserie.Auch über einen Verkauf der Rechte an der Motorsport-Königsklasse an Medien-Milliardär Rupert Murdoch wurde zuletzt spekuliert....

... dem Start abseits geparkt und mit einem Zaun vor Schaulustigen abgesperrt worden. Fahrer aus allen Rennställen hatten der Teamleitung kondoliert - von den sonst üblichen Aufgeregtheiten vor Giro-Etappen war im Quarto dei Mille auf einem riesigen Parkplatz im quirligen Hafen von Genua nichts zu spüren. Sportlicher Leiter von Movistar traumatisiert Pietro Algeri, Sportlicher Leiter bei Movistar, schilderte die tragischen Vorgänge des Vortages: «Ich fuhr im vierten Wagen hinter...

... Leopard-Mannschaft war mit einem Zaun vor Schaulustigen abgesperrt worden. Fahrer aus allen Rennställen kondolierten der Teamleitung - von den sonst üblichen Aufgeregtheiten vor Giro-Etappen war im Quarto dei Mille auf einem riesigen Parkplatz im Hafen von Genua nichts zu spüren.«Ich fuhr im vierten Wagen hinter Weylandt. Ich sah ihn durch die Luft fliegen. Dann lag er in seinem schwarzen Trikot auf dem Asphalt - sein Gesicht war voller Blut. Es war furchtbar», schilderte Pietro...