Regenreifen

Die Formel 1 macht Ferien, die Garagen müssen geschlossen bleiben. RTL-Kommentator Christian Danner verrät im news.de-Interview, ob die Teams und Fahrer nun wirklich Urlaub machen und warum Sebastian Vettel nicht mehr von Sieg zu Sieg fährt.

... Regen einsetzte. Reglementkonform hob er die Hand und forderte einen Rennabbruch und Neustart mit Regenreifen. Doch die Jury reagierte nicht, auch nicht, als es der Spanier Sergio Gardea Cortese gleichtat.Stattdessen wartete man noch fünf Runden. Da hatte das Feld 75 Prozent der Distanz absolviert. So konnte man abbrechen und dennoch volle Punktzahl - ohne den zeitintensiven Neustart - vergeben. Cortese, der einen Sturz unbedingt vermeiden wollte, fuhr langsamer und wurde Vierter.«Das war...

... zufrieden.Ferrari-Pilot Alonso hatte zum Auftakt des ersten Europa-Rennens bei der Premiere mit Regenreifen auf dem 5,338 Kilometer langen Kurs in 1:38,670 Minuten mit 1,402 Sekunden Vorsprung vor Rosberg klare Bestzeit erzielt. Button war im zweiten Durchgang in 1:26,456 Minuten nur 65 Tausendstel schneller als der Deutsche.Nick Heidfeld (Mönchengladbach) belegte im Lotus-Renault die Ränge 4 und 13. Force-India-Testfahrer Nico Hülkenberg (Emmerich) wurde guter Zehnter; diese Position...

... zufrieden.Ferrari-Pilot Alonso hatte zum Auftakt des ersten Europa-Rennens bei der Premiere mit Regenreifen auf dem 5,338 Kilometer langen Kurs in 1:38,670 Minuten mit 1,402 Sekunden Vorsprung vor Rosberg klare Bestzeit erzielt. Button war im zweiten Durchgang in 1:26,456 Minuten nur 65 Tausendstel schneller als der Deutsche.Nick Heidfeld (Mönchengladbach) belegte im Lotus-Renault die Ränge 4 und 13. Force-India-Testfahrer Nico Hülkenberg (Emmerich) wurde guter Zehnter; diese Position...

... Haug. Ferrari-Pilot Alonso hatte zum Auftakt des ersten Europa-Rennens bei der Premiere mit Regenreifen auf dem 5,338 Kilometer langen Kurs in 1:38,670 Minuten mit 1,402 Sekunden Vorsprung vor Rosberg klare Bestzeit erzielt. Button war im zweiten Durchgang in 1:26,456 Minuten nur 65 Tausendstel schneller als der Deutsche. Nick Heidfeld belegte im Lotus-Renault die Ränge vier und 13. Force-India-Testfahrer Nico Hülkenberg wurde guter Zehnter; diese Position erreichte Stammpilot Adrian...

... der zu erwartenden Gewitter beim Großen Preis von Malaysia vor taktischen Spielen mit den Regenreifen gewarnt.Es sei zu gefährlich, mit diesen besonders profilstarken Pneus länger auf trockener Strecke zu fahren. Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery sagte in Sepang, das Risiko sei zu groß. Es bestehe die Gefahr, dass sich Blasen bilden und diese Reifen stark abbauen, was schließlich zum Platzen führen könnte. Außer den Trocken- und Regenreifen stehen den Fahrern auch sogenannte...

... auf der Kerpener Kartbahn hatten sich die Vettels für glatte Slick-, statt profilierte Regenreifen entschieden. Pünktlich zum Rennbeginn begann es zu regnen und der damals acht Jahre alte Sebastian Vettel stand vor der beinahe unmöglichen Aufgabe, auf der nassen und rutschigen Bahn zu bestehen. «Da musste er durch und er hat das mit Bravour gemeistert. Das war schon beeindruckend», sagt Gerhard Noack, Präsident des Kartclubs in Kerpen, dieser Kultstätte des...

... blieb zunächst draußen. Doch nach einer Runde Rutschpartie holte das Quartett den Wechsel auf Regenreifen nach. Webber schaffte es, Kubica noch in der Box zu überholen.   Das Ergebnis von Spa: 1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 2 Stopps 2. Mark Webber (Red Bull), 2 3. Robert Kubica (Renault), 2 4. Felipe Massa (Ferrari), 2 5. Adrian Sutil (Force India), 2 6. Nico Rosberg (Mercedes), 1 7. Michael Schumacher (Mercedes), 1 8. Kamui Kobayashi (Sauber), 2 9. Witali Petrow...

... Reifen zurück. Die schmaleren Vorderreifen, die Reifen für trockene Pisten und die Regenreifen kenne er aus seiner Vergangenheit nicht, sagte der siebenmalige Weltmeister der «Frankfurter Allgemeine Zeitung». Da hätten seine Kollegen einen gewissen Vorsprung. Der Rekordchampion hatte drei Jahre...

... hatte der 33-Jährige Intermediates aufziehen lassen. Seine Konkurrenten setzten dagegen auf Regenreifen. Teamchef Christian Horner grinste nach dem geglückten Strategie-Streich: «Wir haben ein bisschen gezockt und es ist aufgegangen. Jetzt brauchen wir im Rennen die Big Points.» Vor dem Malaysia-Grand-Prix führt Alonso die WM mit 37 Punkten vor Massa (33) an. Button (31) ist Dritter. Rosberg (20) liegt als bester Deutscher auf Rang fünf. Vettel (12) ist Siebter vor...

... die aktuelle Formel 1 herankommt.» Weil es ständig nieselte, konnte der Kerpener nur auf Regenreifen trainieren. 39 Umläufe schaffte er am Vormittag, dann gönnte sich Schumacher eine längere Mittagspause und wartete auf das Ende des Regens. Bis Donnerstag will er unter Ausschluss der Öffentlichkeit seine Rennhärte prüfen. Die neuen Fahrer stehen unter Druck Platzhirsch Schumacher will drei Jahre nach seinem Rücktritt auf dem Weg zurück in die Königsklasse keine Zeit...

Intermediate, Regenreifen - beim sonntäglichen Formel-1-Schauen scheinen diese Begriffe ebenso selbstverständlich wie H-Milch, Super Bleifrei und Pommes ohne. Das Bestaunen der Rennboliden suggeriert Fachwissen und beflügelt die Expertendiskussion auf dem heimischen Sofa. Neuestes Gesprächsthema: Bridgestone steigt aus - Wumms! Ja, ja, die Wirtschaftskrise: Erst kündigt BMW seinen Ausstieg an, dann streichen Honda und Toyota die Fahnen und die hochtechnisierten Rennmaschinen...

... Räikkönen in der 19. Runde in die Box kam, um aufzutanken, entschloss sich das Team, dem Finnen Regenreifen aufzuziehen. Eine Entscheidung, die sie schon sehr bald als falsch herausstellte, denn der Regen blieb zunächst aus. Räikkönen verlor eine Menge Zeit und fuhr das Profil seiner Regenreifen völlig herunter. «Meine Reifen sind total kaputt», funkte der Finne verzweifelt aus dem Cockpit. «Es ist klar, dass wir einige falsche Entscheidungen getroffen haben»,...

... Reifen sind total kaputt.» Hochbetrieb in der Pitlane in der 22. Runde: Die noch nicht mit Regenreifen ausgestatteten Wagen kamen in die Boxengasse. Nur Glock entschied sich für die sogenannten Intermediates - und wurde dadurch nach gut der Hälfte der Renndistanz kurzzeitig an die Spitze gespült. Doch der Regen wurde stärker, das Safety Car musste in der 32. Runde raus. Vettel flog ab, die Elektronik versagte, der Motor ging aus. Andere folgten. Die Rennkommissare entschieden sich...