der Habenseite des Recyclingprodukts steht laut Autoclub: «Runderneuerte sind billiger und schonen die Energiereserven, weil sie bei der Herstellung nur etwa 6 statt - wie beim Neureifen - 35 Liter Rohöl benötigen», sagt KS-Sprecher Thomas Achelis. Bei den sogeannten runderneuerten Reifen wird die alte, fast schon profillose Oberfläche entfernt und neu angeraut. Dadurch entsteht ein neues Profil. Danach wird das Gummi erneut vulkanisiert, damit der Reifen wieder voll...