Chromleiste

... von 1955: eine aggressive Front mit Lüftern wie Reißzähnen und LED-Leuchten wie Sicheln. Chromleisten, die sich wie Sehnen über die Karosserie winden, Sicken und Kanten, die der Silhouette Kontur geben. Und Endrohre wie bei einer Sportwagenstudie - so dick hat in der Mittelklasse bislang kaum ein anderes Modell aufgetragen.Avantgarde bietet sich auch im Innenraum, vor allem für den Fahrer: Er sitzt hoch wie in einem Geländewagen und genießt einen guten Überblick. Aber mit dem...

... auf den hinteren Plätzen, ist aber nicht nur bei Chevrolet-SUVs groß in Mode. Akzente setzen Chromleisten am unteren Rand der Fenster und die nun in den Rückspiegeln integrierten Blinker. Fahren - ganz intuitiv Am Heck gibt es keine Neuigkeiten. Die Klappe ist weit heruntergezogen und schwingt hoch auf, das Rückfenster lässt sich separat öffnen, eine Ladekante ist so gut wie nicht vorhanden und die beiden Auspuffrohre werden durch den silberfarbenen Unterfahrschutz verbunden....

... Gewicht und ausreichend Platz. Von außen ist der Ur-Manta noch immer ein Hingucker: Eine Chromleiste betont die schlanke Hüfte. Zeitgenössisch sind auch die Radläufe mit dem spieglenden Zierrat geschmückt. Außenspiegel, Türgriffe und die Umrandungen der Heckleuchten, alles blinkt und ist ein Gruß aus einer Zeit, wo Schmuck noch Schmuck sein durfte. Auf Kosten des Gewichts gingen die Maßnahmen übrigens nicht: Mit knapp einer Tonne Lebendgewicht ist der Manta heutzutage ein...

... Meter ist nahezu unverändert, doch hat der Paceman nur noch zwei Türen. Auch eine umlaufende Chromleiste soll ihn sportlicher wirken lassen.Technisch basiert die Studie auf dem Countryman mit dem Tuningpaket John Cooper Works. Von ihm übernimmt der Wagen nicht nur den Allradantrieb mit variabler Kraftverteilung, sondern auch den 1,6-Liter-Motor mit 155 kW/211 PS. Über eine mögliche Serienfertigung ist nach Unternehmensangaben noch nicht entschieden...

... Blickfang ist auch hier die in ähnlicher Weise den Kühlergrill nach oben abschließende Chromleiste. Interieur und Arbeitsplatz Hochwertig in Materialauswahl und Verarbeitung zeigt sich der Innenraum des Opel Insignia Sports Tourer. Der Arbeitsplatz ist gut strukturiert, die klassischen aluminiumgerahmten Rundinstrumente entziehen sich zu keinem Zeitpunkt dem Blick des Fahrers. Das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad ermöglicht die Bedienung der Multimedia-Einheit während der...

... als Kurvenlicht fungieren. Über der wulstigen Kühlereinfassung zieht sich selbstbewusst eine Chromleiste mit dem integrierten Fiatlogo, wie man es schon vom 500er kennt. Die Länge des Punto Evo strecken optisch auf jeder Seite eine leicht geschwungene Sicke und eine Zierleiste. Hinten rahmen schmale Rückleuchten das Heckfenster ein. Deutlich weiterentwickelt hat Fiat, was unter der Haube steckt. Zwei der Benzinmotoren haben die neue elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir, die...

... an den lackierten Außenspiegelgehäusen und Türgriffen, den H7-Doppelscheinwerfern, den Chromleisten im Kühlergrill und den 15-Zoll-Rädern. Auf der Komfortseite ergänzen elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, das Easy-Entry-System, in der Höhe einstellbarer Beifahrersitze, Schubladen unter den Vordersitzen, Mittelarmlehne vorn, diverse Applikationen in Aluoptik, teil- und klappbare Rücksitzbank, doppelter Ladeboden und Ablagetaschen an den Lehnen der Vordersitze das...