Celica

Mitte September wird der 2+2-Sitzer in den Handel kommen.Der Toyota GT 86 gilt als Nachfolger des Celica, von dem Toyota nach eigenen Angaben in sieben Generationen zwischen 1979 und 2005 mehrere Millionen Exemplare verkauft hat. Den nur 4,24 langen und 1,29 Meter hohen Sportwagen treibt ein 2,0 Liter großer und 147 kW/200 PS starker Vierzylinder-Boxermotor an. Die Kraft überträgt standardmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder. Für 1550 Euro Aufpreis montieren die Japaner...

... mischten die Japaner schon des Öfteren den Sportwagenmarkt auf. Nissans Z-Reihe und Toyotas Celica sicherten sich über Jahrzehnte hinweg eine große Fangemeinde. Toyotas neuer Ausflug in die Sportwagenarena trägt das schlichte Kürzel GT 86 und wird ungefähr 30.000 Euro kosten. Mit 4,24 Metern Länge, 1,28 Metern Höhe und 2,57 Metern Radstand ist der 2+2-Sitzer deutlich kleiner als andere Boliden. «Unser Wagen ist sogar flacher als ein Porsche Cayman oder ein Ferrari 430», betont...

... Unternehmenssprechers knapp unter 30 000 Euro beginnen.Der 2+2-Sitzer gilt als Nachfolger des Celica, von dem die Japaner in sieben Generationen zwischen 1970 und 2005 mehrere Millionen Exemplare verkauften. Die Neuauflage ist 4,24 Meter lang, nur 1,29 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,57 Metern. Das macht das Coupé laut Toyota zum kleinsten viersitzigen Sportwagen der Welt.Angetrieben wird der GT-86 von einem Boxer-Motor mit vier Zylindern, den Toyota mit Direkteinspritzung...

... der Modellhistorie von Toyota eigentlich keine Alternative: Das Modell wird voraussichtlich Celica heißen.Motorshow in...

... kleine Jaguar wird gegen so sportliche Konkurrenzmodelle wie Porsche Boxster, Nissan 370 Z, Toyota Celica oder Audi TT antreten. Mit ihm dürfte auch eine neue Generation von Sechszylindertriebwerken bei den Briten Einzug halten. Designähnlichkeiten zu größeren Jaguar-Modellen sind bei Linienführung, Leuchteinheiten, Front und Heck erkennbar. «Jaguar hatte immer schon mutige und ambitionierte Pläne für die Zukunft», so Markendirektor Adrian...

... haben. Nach dem üblichen Modellzyklus wäre die Zeit reif für ein Facelift. Der neue Sportwagen Celica, der bereits häufig als Studie über die Automessen tourte, wird in seiner fertigen Serienversion aber wohl erst Ende des Jahre in Tokio präsentiert. Volkswagen wird sich in diesem Jahr genau wie BMW von einer ganz neuen Seite zeigen. Der Kleinstwagen Up! wird das Highlight der Wolfsburger und soll eine neue Ära im Konzern einläuten. Der Winzling präsentiert sich nach und nach in...

... in Aussicht. Das bislang noch namenlose Coupé ist technisch eng verwandt mit dem Celica-Nachfolger Toyota FT-86 II. Es soll einen Boxer-Motor mit vier Zylindern, 2,0 Litern Hubraum und rund 147 kW/200 PS bekommen. Der Boxer ist vorn montiert und treibt die Hinterachse an. Preise für die drei neuen Modelle nannte Dannath noch...

... dürfen sich Coupé-Fans schon mal freuen. Das Showcar gilt als Nachfolger des legendären Celica.Zu den Merkmalen der Studie, die auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März) zu sehen ist, gehören große Lufteinlässe, eine lange Motorhaube, stark ausgeprägte Radkästen und ein Heckspoiler. Im Innenraum macht ein weit nach hinten verlagertes Cockpit Eindruck.In dieser Entwicklungsstufe befinde sich das Auto «sehr nah an der Serienversion», die 2012 antreten soll, sagte ein...

... Studie des Sportwagenkonzepts FT-86 in Europa gezeigt und soll eine Vorstellung vom zukünftigen Celica-Nachfolger vermitteln. Honda ist mit Hybridmodell CR-Z und dem aktuellen Facelift des Honda CR-V vertreten. Subaru zeigt seinen Impreza XV und die Elektro-Modelle Stella Plug-in sowie R 1e. Hyundai ist mit seinen Modelle i10, i20, i30 und i30cw in der Sonderedition «FIFA WM Edition» vertreten. Mazda präsentiert den Mazda6 und zum 20-jährigen Jubiläum das Sondermodell...

... steht der perfekt restaurierte Kleinwagen in Engels Sammlung. Dort dominieren zwar Sportwagen wie Celica oder Supra, doch der Toyota 1000 ist sogar noch viel seltener. Obwohl die japanische Automobilindustrie in den 60er und 70er Jahren faszinierende Coupés, stattliche Limousinen und knuddelige Kleinwagen produzierte, sind die meisten dieser Autos heute vergessen und verschwunden. Neben den Z-Modellen von Nissan ist es vor allem der Toyota Celica, der den Schritt zum Kultauto geschafft...