... soll, wischt er einfach weg. Er referiert zu diesem und jenem. Nur nicht zum gefragten Problem. Geißlers biedere Talk-Kollegen können dem nichts entgegensetzen. So bleibt festzuhalten: Einem Heiner Geißler fährt man nicht über den Mund und widerspricht nicht. Sein Gegenschlag ist nicht zu stoppen. Einmal in Fahrt, steht das Mundwerk nicht mehr still. Auch wenn die Ausführungen nichts, aber auch absolut gar nichts mit dem Thema zu tun haben. Vielleicht lädt Frank Plasberg in der...
... werde kein Projekt der grün-roten Koalition. Kurz vorher hatte Kretschmann noch erklärt, Geißlers Plan bedürfe einer vertieften Prüfung. Der frühere CDU-Generalsekretär hatte angeregt, statt des Durchgangsbahnhofs unter der Erde eine Kombilösung aus überirdischer Station für den Regionalverkehr und unterirdischer für den Fernverkehr zu bauen.Der Regierungssprecher teilte mit, es bleibe beim Dissens zwischen Grünen und SPD. Die Sozialdemokraten sähen den Vorschlag...
... eine Stellungnahme vorlegen. Vertreter der drei Seiten haben schon gesagt, dass sie nicht viel von Geißlers Vorschlag halten. Er sieht vor, dass nur ein Teil des Bahnhofs unter die Erde verlegt werden...
... Ministerpräsidenten Kretschmann wohl nur noch ein Wunder.Die Deutsche Bahn ist kategorisch gegen Geißlers Kompromissvorschlag für eine Kombilösung aus Kopf- und Tiefbahnhof. Die SPD hält die Idee im Gegensatz zum grünen Koalitionspartner für tot.Geißler hatte vorgeschlagen, statt des unterirdischen Durchgangsbahnhofs eine Kombilösung aus überirdischer Station für den Regional- und unterirdischer für den Fernverkehr zu bauen. Die Spitzen der grün-roten Koalition wollen sich am...
... Heiner Geißler keine Chance. Ein Projekt der grün-roten Koalition werde das nicht. Geißlers Plan für einen kombinierten Kopf- und Tiefbahnhof entpuppe sich als «Fata Morgana», so Schmiedel. Grünen-Ministerpräsident Winfried Kretschmann hatte sich dagegen für eine vertiefte Prüfung des Kompromissvorschlags...
... abzulenken, werfe Geißler «mit sachfremden Absurditäten um sich». Damit zielte er auf Geißlers heftig umstrittene Äußerung als Stuttgart-21-Schlichter bei der Vorstellung des Stresstests für den geplanten unterirdischen Bahnhof: «Wollt Ihr den totalen Krieg?» Das ist eines der bekanntesten Zitate aus einer Hetzrede von NS-Propagandaminister Joseph Goebbels 1943.FDP-Generalsekretär Christian Lindner warf Geißler überzogenen Geltungsdrang vor: «Heiner Geißler spricht seit...
... abzulenken, werfe Geißler «mit sachfremden Absurditäten um sich». Damit zielte Brüderle auf Geißlers heftig umstrittene Äußerung als Stuttgart-21-Schlichter bei der Vorstellung des Stresstests für den geplanten unterirdischen Bahnhof: «Wollt Ihr den totalen Krieg?» Das ist eines der bekanntesten Zitate aus der berüchtigten Hetzrede von NS-Propagandaminister Joseph Goebbels im Berliner Sportpalast 1943.Auch an der CDU-Basis machte sich Ärger über die FDP breit. So sagte der...
... hatte. Doch in den klassischen Medien und im Kurznachrichtendienst Twitter schwoll die Kritik an Geißlers Goebbels-Zitat übers Wochenende an. Von bösem Ausrutscher und Patzer ist die Rede. In seinem Büro stapeln sich die Beschwerdebriefe. Doch in einem Interview im Deutschlandfunk am Dienstag gibt sich Querkopf Geißler stur. Der frühere CDU-Generalsekretär sieht nicht ein, seine Formulierung zurückzunehmen. Im Gegenteil: Er behauptet sogar, er wisse gar nicht, dass das Zitat...
... AG, Volker Kefer, der «Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung». Auch nach dem neuen Vorschlag Geißlers für eine Kombination aus Tief- und Kopfbahnhof beharrt die Bahn auf ihrem Baurecht. Die für November geplante Volksabstimmung will sie nicht...
... äußerte sich der Sprecher der «Parkschützer», Matthias von Herrmann: Man brauche Zeit, um Geißlers Vorschläge in Ruhe zu prüfen. Die Bahn dürfe in dieser Zeit keine Fakten...
... in Zürich ein ähnliches Modell umgesetzt.Die Gegnergruppe «Parkschützer» verlangte Zeit, um Geißlers Vorschläge in Ruhe zu prüfen. Die Bahn dürfe in dieser Zeit keine Fakten schaffen, forderte ihr Sprecher Matthias von Herrmann.Die Deutsche Bahn entgegnete, der Kompromiss würde das Bahnprojekt um zehn Jahre zurückwerfen. Für die vorgeschlagene Kombination gebe es keinerlei Planfeststellung, sagte ein Konzernsprecher am Samstag der dpa. «Nur weil ein neuer Vorschlag im Stadium...
... Gegner des Projektes erneut einen sofortigen Bau- und Vergabestopp gefordert. Es brauche Zeit, um Geißlers Vorschläge in Ruhe zu prüfen und zu diskutieren, sagte der Sprecher der «Parkschützer», Matthias von Herrmann. Die Bahn dürfe in dieser Zeit keine Fakten schaffen. Bahnvorstand Volker Kefer hatte es am Freitag abgelehnt, die Arbeiten ruhen zu lassen und auf die Auftragsvergabe für Stuttgart 21 zu verzichten.Geißler hatte am Freitag in Stuttgart einen Kompromissvorschlag...
... 21 haben die Gegner erneut einen sofortigen Bau- und Vergabestopp gefordert. Es brauche Zeit, um Geißlers Vorschläge in Ruhe zu prüfen, hieß es bei den «Parkschützern». Die Bahn dürfe in dieser Zeit keine Fakten schaffen. Bahnvorstand Volker Kefer hatte es abgelehnt, die Arbeiten ruhen zu lassen und auf die Auftragsvergabe für Stuttgart 21 zu verzichten. Geißler hatte eine Kombination aus dem bestehenden Kopfbahnhof und der geplanten Durchgangsstation vorgeschlagen. Eine...
... 21 haben die Gegner erneut einen sofortigen Bau- und Vergabestopp gefordert. Es brauche Zeit, um Geißlers Vorschläge in Ruhe zu prüfen, hieß es bei den «Parkschützern». Die Bahn dürfe in dieser Zeit keine Fakten schaffen. Bahnvorstand Volker Kefer hatte es abgelehnt, die Arbeiten ruhen zu lassen und auf die Auftragsvergabe für Stuttgart 21 zu verzichten. Geißler hatte eine Kombination aus dem bestehenden Kopfbahnhof und der geplanten Durchgangsstation...