Fahrzeugelektronik

... maximale Abstand: fünf Zentimeter. Die Datenübertragungsrate: 424 kBit/s. Auch innerhalb der Fahrzeugelektronik soll es künftig schneller zugehen - zumindest in den Premium-Fahrzeugen der Marke. Ab der nächsten S-Klasse nutzt Mercedes-Benz das neue Bussystem MOST150. Das ermöglicht dann Datentransferraten von 150 MBit/s - eine sechsmal höhere «Transportkapazität» als bisher. «Ohne Mobilfunk, E-Mail, Internet & Co. geht längst nichts mehr», sagt Peter Häußermann, bei...

... Telefon- und Fahrzeugfunktionen in einem Gerät. Das Seat Portable System ist vollständig in die Fahrzeugelektronik integriert. Zu seinen Funktionen zählt, neben den Entertainment- und Navigationssystem, auch ein Eco-Trainer, der mit Schaltanzeigen, Drehzahlempfehlungen, Durchschnittswerten und Verbrauchsprofilen dem Fahrer zu einer ökonomischen Fahrweise verhelfen soll. Der Kunde kann sein Seat Portable System per download auf dem aktuellen Stand halten und durch spezielle Apps für...

... und die gut und gerne 500 Euro kostet, kann wesentlich mehr: Damit sind auch Codierungen der Fahrzeugelektronik möglich.Kann ich mein Auto damit selbst reparieren? «Das ist eine unerfüllte Hoffnung. Der Nutzen wird meist überschätzt», urteilt Mirko Dölle, Fachredakteur der Computerzeitschrift «c't». «Das System liefert zwar die Codes. Was schiefläuft, muss ich aber selbst herausfinden.» Auch Programme, die für spezielle Marken entwickelt wurden, könnten das nicht. «Die...

... Airbags ausgelöst werden. Die Autobauer müssen dafür eine SIM-Karte und ein GPS-Modul in die Fahrzeugelektronik integrieren. Die Telekom versichert, dass in ihrem Netz die Notrufe mit Vorrang durchgeleitet...

... Zulieferer schließlich auch Motorelektronik oder Bremssysteme liefere, könne man die gesamte Fahrzeugelektronik vernetzten, sagt ein Sprecher. Conti-Chef Elmar Degenhart spricht etwa von vorausschauenden Getriebesteuerungen oder mitdenkenden Gaspedalen. Möglich sind der Autoschlüssel im Smartphone oder der Mietwagen, der einen Handy-Besitzer erkennt und sich auf seine Vorlieben einstellt.Der Markt steht vor einem explosiven Wachstum. Das Beratungsunternehmen Oliver Wyman rechnet damit,...

... mit dem einfachen Austausch der Geräte oft nicht mehr getan. «Radios sind immer stärker in die Fahrzeugelektronik integriert», sagt Franz-Peter Bernhard, Projekt-Ingenieur für die Lautsprecher- und Soundsysteme europäischer Opel- und General-Motors-Fahrzeuge. «Sie generieren zum Beispiel Blinkgeräusche und andere Warntöne.»Auch Freisprecheinrichtungen für Mobiltelefone oder Navigationssysteme sind bei neuen Autos oft eng mit dem Radio verbunden. Außerdem haben viele Hersteller den...

... ab.2010 wurde der Pannendienst am häufigsten wegen defekter Batterien oder Probleme mit der Fahrzeugelektronik gerufen. Die alljährliche ADAC-Statistik gibt es seit 1978. Erfasst werden nur Pannen, zu denen die «gelben Engel» des ADAC gerufen wurden.Kritiker wenden gegen die Aussagekraft der Erhebung ein, dass große deutsche Hersteller ihren Kunden häufig eigene Pannendienste anbieten: Die Fahrer rufen dann seltener den ADAC, wenn sie liegenbleiben. So erscheinen die Fahrzeuge...

... ab.2010 wurde der Pannendienst am häufigsten wegen defekter Batterien oder Problemen mit der Fahrzeugelektronik gerufen. Die alljährliche ADAC-Statistik gibt es seit 1978. Erfasst werden nur Pannen, zu denen die «gelben Engel» des ADAC gerufen wurden.Kritiker wenden gegen die Aussagekraft der Erhebung ein, dass große deutsche Hersteller ihren Kunden häufig eigene Pannendienste anbieten: Die Fahrer rufen dann seltener den ADAC, wenn sie liegenbleiben. So erscheinen die Fahrzeuge...

... eventuell schneller ausgewechselt werden», so Philip Puls von Tüv Süd. Zwar warnt moderne Fahrzeugelektronik vor zur Neige gehender Bremsflüssigkeit und abgefahrenen Bremsbelägen. Hundertprozentig verlassen sollte man sich darauf aber nicht. Ein gewisses Grundverständnis für die Technik sollte jeder Autofahrer mitbringen. Und: Ein Blick in die Betriebsanleitung zeigt, was einfach selbst gemacht werden kann. «Vieles kann auch heute noch in Eigenregie in Stand gehalten werden....

... die unter Hochspannungsleitungen den Motor abzustellen versuchte. Das eigenmächtige Verhalten der Fahrzeugelektronik in solchen Ausnahmefällen sei jedoch in aller Regel nicht auf irgendwelche elektromagnetische Unverträglichkeiten zurückzuführen. Die Ursachen seien oft ganz banaler Natur. Im Fall der Limousine sei ein vergessener Kontaktstecker und damit eine Schlamperei in der Werkstatt Grund für die ungewollten Abschaltmanöver des Autos gewesen. Ganz neue Herausforderungen rollen seit...

... das Gesamtjahr hat sich der Hersteller von Reifen, Innenausstattungen, Sicherheitssystemen und Fahrzeugelektronik eine Umsatzsteigerung von rund 15 Prozent zum Vorjahr...

... des Fahrers. Vor dem Anlassen des Motors wird der Promillewert bestimmt und per Funksignal an die Fahrzeugelektronik übermittelt. Liegt der gemessene Wert über 0,2 Promille lässt sich der Motor nicht starten. Die im Gerät enthaltenen Brennstoffzellen reagieren sehr präzise auf den Alkohol in der Atemluft. Der «Alkoholtest elektrisch Alcoguard» soll die Anzahl an alkoholbedingten Unfällen eindämmen. Das Gerät ist ab zirka 55 Euro zu haben. Quelle:...

... Auch die Daten der elektronischen Karten, etwa über den Geländeverlauf, könnte man mit der Fahrzeugelektronik - etwa der Getriebesteuerung - verknüpfen. Dann ließen sich bessere Schaltvorgänge und geringere Verbräuche erzielen. Was ist mit Features, die einige Autobauer und auch Hersteller mobiler Navigationssysteme bereits anbieten - zum Beispiel die Verkehrszeichenerkennung per Kamera oder der digitale Fernsehempfang? Reelitz: Generell konzentrieren wir uns auf Dinge, die...