Langstreckenflieger

... A350 verloren. Die arabische Fluggesellschaft Etihad strich ihre Bestellungen für den Langstreckenflieger um weitere sieben Maschinen zusammen. Das geht aus der Auftragsstatistik der EADS-Tochter Airbus hervor. Schon zuvor hatten die Araber sechs der ursprünglich 25 georderten Maschinen mit der Typbezeichnung A350-1000 abbestellt. Jetzt will die staatliche Gesellschaft aus dem Emirat Abu Dhabi nur noch zwölf dieser Flugzeuge...

... Fluggesellschaft hatte zuvor beim Airbus-Konkurrenten Boeing vier Maschinen des mittelgroßen Langstreckenfliegers 787-8 «Dreamliner» für 774 Millionen US-Dollar bestellt. Transaero hat 2011 seine Passagierzahlen nach eigenen Angaben um 27 Prozent auf 8,5 Millionen...

... Regierungen Airbus Milliarden an Anschubfinanzierung für den in der Entwicklung befindlichen Langstreckenflieger A350 bewilligt. Die A350 ist das Konkurrenzmodell zum bereits gestarteten Boeing 787 «Dreamliner».An der New Yorker Börse konnte die Boeing-Aktie bis zum Mittag (Ortszeit) ein knappes Prozent zulegen, während die Papiere des Airbus-Mutterkonzerns EADS schwach blieben und in Frankfurt ein gutes Prozent im Minus schlossen. Insgesamt zeigten sich die Börsianer aber...

... wieder Kopfzerbrechen. Nach Angaben des US-Flugzeugbauers ist bei der Produktion des hochmodernen Langstreckenfliegers etwas schief gelaufen. Das Problem sei aber erkannt und die Reparatur mache Fortschritte, erklärte der Airbus-Rivale und betonte, die Flugzeuge seien nichtsdestotrotz sicher. Nach einem Bericht der in Sachen Boeing meist gut informierten «Seattle Times» vom Sonntag halten Kohlefaserteile im hinteren Rumpfbereich nicht richtig zusammen. Das Fachmagazin «Flightglobal»...

... am 17. Januar in Hamburg vorlegen. Mit Spannung wird erwartet, ob der Zeitplan für den neuen Langstreckenflieger A350 erneut modifiziert werden muss. Nach jüngsten Angaben soll die erste Maschine 2014 ausgeliefert werden. Ähnlich wie Konkurrent Boeing bei seinem 787 «Dreamliner» setzt Airbus bei der A350 auf Kohlefaser-Verbundstoffe. Boeing hatte beim «Dreamliner» wegen technischer Probleme mehr als drei Jahre Verspätung und milliardenschwere Mehrkosten eingefahren.Mitschnitt der...

... Sonntag hatte Boeing seinen bisher größten Auftrag feiern dürfen: Emirates Airline hatte 50 Langstreckenflieger vom Typ 777 bestellt und für 20 weitere reges Interesse bekundet. Die großen Flugzeuge gelten für die Hersteller als profitabler als die kleineren Maschinen, allerdings sind hier die Stückzahlen auch wesentlich geringer.Die 737 und die A320 sind die mit Abstand wichtigsten Typen für die Flugzeugbauer. Drei von vier verkauften Verkehrsjets entfallen auf dieses Segment der...

... über insgesamt 26 Milliarden Dollar (19 Mrd Euro) abgesahnt: Emirates Airlines orderte 50 neue Langstreckenflieger vom Typ 777 und sicherte sich Optionen auf 20 weitere Flugzeuge des Typs. Qatar Airways berichtete am Dienstag über einen Auftrag an den US-Hersteller für zwei Frachtflugzeuge vom Typ 777, laut Preisliste im Gesamtwert von 560 Millionen US-Dollar (409 Mio Euro).Dubai...

... über insgesamt 26 Milliarden Dollar (19 Mrd Euro) abgesahnt: Emirates Airlines orderte 50 neue Langstreckenflieger vom Typ 777 und sicherte sich Optionen auf 20 weitere Flugzeuge des Typs.Nach der jüngsten globalen Marktprognose von Airbus werden Fluggesellschaften im Nahen Osten zwischen 2011 und 2030 etwa 1921 neue Passagier- und Frachtflugzeuge (mit mehr als 100 Sitzen) im Gesamtwert von 347,4 Milliarden US-Dollar benötigen. Boeing geht sogar von einem Bedarf von 2520 Maschinen im...

... Rekordauftrag von insgesamt 26 Milliarden Dollar abgesahnt: Emirates Airlines orderte 50 neue Langstreckenflieger vom Typ...

... von insgesamt 26 Milliarden Dollar (19 Mrd Euro) abgesahnt: Emirates Airlines orderte 50 neue Langstreckenflieger vom Typ 777 und sicherte sich Optionen auf 20 weitere Flugzeuge des...

... Boeing hat einen Rekordauftrag im Wert von insgesamt 26 Milliarden Dollar (19 Mrd Euro) über neue Langstreckenflieger vom Typ 777 erhalten. Emirates Airline hat 50 der Maschinen fest bestellt und sich Optionen auf 20 weitere gesichert. Der Jet fasst etwa 365 Passagiere und kann ohne Zwischenlandung bis zu 14 700 Kilometer weit fliegen.Das sei der wertvollste Einzelauftrag, den Boeing jemals bekommen habe, frohlockte Verkehrsflugzeug-Chef Jim Albaugh am Sonntag auf der Luftfahrtmesse in Dubai....

... teure Verspätung eingestehen. Wegen Engpässen bei Kohlefaser-Teilen soll das erste Exemplar des Langstreckenfliegers statt Ende 2013 nun spätestens Mitte 2014 ausgeliefert werden. Im dritten Quartal verbuchte EADS dafür eine Sonderbelastung von 200 Millionen Euro, verdiente allerdings weit mehr als von Analysten erwartet. Zudem kann sich Airbus vor Bestellungen kaum retten: Insgesamt erwartet der Flugzeugbauer in diesem Jahr nun Aufträge für 1500 Maschinen, fast das Dreifache der...

... Wachstum», sagte Cargolux-Chef Frank Reimen.Während der jüngst ausgelieferte, kleinere Langstreckenflieger 787 «Dreamliner» eine komplette Neuentwicklung ist, basiert die 747-8 auf dem altbekannten Jumbo-Jet aus den späten 1960er Jahren. Allerdings ist der jetzige Typ länger und auch von den Triebwerken und der Elektronik her auf dem neuesten Stand. Das letzte Mal hatte Boeing den Jumbo Mitte der 1980er Jahre in größerem Umfang modernisiert und als 747-400 auf den Markt...

... Aufschwung der Luftfahrt beflügelt stark anziehen wird. Während die Grundversion seines neuen Langstreckenfliegers A350 - die A350-900 - nach wie vor ab Ende 2013 ausgeliefert werden soll, wird die Langversion nun erst Mitte 2017 zur Verfügung stehen. Auch die kleinere Schwester A350-800 soll zwei Jahre später ausgeliefert werden - Mitte 2016. Für den lange von Verspätungen und Mehrkosten geplagten Militärtransporter A400M will EADS in den nächsten 30 Jahren bis zu 500 Exemplare...