... vorhandene Chaos verdanken wir der Profitgier der Bahn.» Hohe Gebühren trotz «Langsamfahrstellen» Doch das Verhalten der vergangenen Jahre könnte die Bahn nun mit dem Verlust der Monopolstellung bezahlen. Doch selbst wenn Konkuurenten nun auf den Berliner Markt drängen sollten - die Bahn könnte hieraus noch Kapital schlagen dank der Trassengebühr. Deren Höhe ist jedenfalls nicht gering, was mitunter nachdenklich stimmen muss. Der Grundpreis in Berlin gehört...
... «So haben wir unter anderem in den vergangenen drei Jahren die Zahl der bundesweiten Langsamfahrstellen im Schienennetz auf aktuell unter zehn reduziert.» «Langsamfahrstellen wegen Bauarbeiten» Der Vorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Karl-Peter Naumann, erklärte dem Welt-Bericht zufolge: «Man hat sich lange auf bestimmte Paradestrecken konzentriert. Aber auf Nebenverbindungen, vor allem wenn Autobahnen in der Nähe gebaut wurden, ist seit den...