... Martin ein gigantisches PR-Instrument. Mike Ashley, damals Europa-Verkaufsleiter von Aston Martin Lagonda, ging mit dem Auto auf Promotion-Tour. Dabei führte er der Presse auch Gadgets vor, die im Film gar nicht auftauchten: Ein Telefon in der Fahrertür, ausfahrbare Rammstangen, eine Vorrichtung zum Abwurf von Nägeln oder eine Schublade unter dem Sitz, in der Bond seine Waffen verstauen konnte. Da der zur Versteigerung kommende DB5 all diese Extras und zudem rund 30.000 Meilen auf dem...
... bis zu drei Meter hohen Schnee nur eine knappe Stunde nördlich von Rom. Liegen gebliebene Lagondas, brüllende Bugattis und ein grandios schönes BMW 328 Mille Miglia Coupé, das exakt 70 Jahre nach dem großen Mille-Triumph von Huschke von Hanstein an gleicher Stelle wieder siegreich war. Bei der kleinen Reise um die Welt siegte einmal mehr Giuliano Cané. Der Ruhe und Beständigkeit der Mille-Miglia-Legende war einmal mehr durch nichts beizukommen. Der zurückhaltende Italiener...
... geringer ist die Aufmerksamkeit bei Vorkriegsmodellen wie Ford Model A, Bentley 4 oder Lagonda Le Mans. Bei den nicht allzu zahlreichen Eifel-Zuschauern stehen jedoch Fahrzeuge wie der schwarze Ford Sierra Cosworth, die zahlreichen Mercedes 300 SL Flügeltürer oder der unvergleichlich charmante Opel Kapitän von 1956 in der Gunst ganz vorn. So präsent sich Hersteller wie Opel, Porsche, Ford oder Audi im Feld zeigen, so groß sind die Lücken bei Traditionsfirmen wie Mercedes, BMW...
dem Genfer Salon schockte Aston Martin die Schöngeister mit einem Monster-SUV namens Lagonda. Ein einsamer Rapide-Prototyp kämpft auf der Nordschleife gegen die Porsche-Panamera-Welle. Und nun kommt das Sahnehäubchen - der Aston Martin One-77. Wo würde ein Supersportwagen besser hinpassen als an den Comer See? Der erste Publikumskontakt auf den grünen Wiesen vor der legendären Villa D`Este sorgt für einen ganz besonderen Auftritt. Dort, wo sich die schönsten Oldtimer im Comer See...
... Aston Martin will nach der Coupé-Limousine Rapide, die frühestens 2010 kommt, einen neuen Lagonda auf breite Geländereifen stellen. Der gigantisch anmutende Lagonda basiert auf der Plattform des Mercedes GL. Der wurde ebenso überarbeitet wie vor einigen Monaten der ML und der Dauerläufer G-Klasse, die in diesem Jahr ihren 30. Geburtstag feiert, rennt von Verkaufsrekord zu Verkaufsrekord. Auch die derzeitigen Gewinner in Sachen Abwrackprämie - Hyundai, Kia und Toyota - wissen...
dem Genfer Salon schockte Aston Martin die Schöngeister mit einem Monster-SUV namens Lagonda. Ein einsamer Rapide-Prototyp kämpft auf der Nordschleife gegen die Porsche-Panamera-Welle. Und nun kommt das Sahnehäubchen - der Aston Martin One-77. Wo würde ein Supersportwagen besser hinpassen als an den Comer See? Der erste Publikumskontakt auf den grünen Wiesen vor der legendären Villa D`Este sorgt für einen ganz besonderen Auftritt. Dort, wo sich die schönsten Oldtimer im Comer See...
... Messehalle in Genf. Viele hatten es lange für ein Gerücht gehalten, dass Aston Martin die Lagonda-Idee wiederbeleben wollte. Doch da stand er nun, der neue Aston Martin Lagonda - gigantisch groß, geradezu unförmig und mit gleißend hellen LED-Lampen. Die verdutzten Blicke der Besucher haben schon Tradition. 1976 war der letzte Aston Martin Lagonda ins Scheinwerferlicht gerollt. Seine ebenso gestreckte wie kantige Form sorgte auch damals für einen Aufschrei in der...
... präsentiert sich der Estoque als eine Mischung aus Reventon und dem legendären Aston Martin Lagonda. Spektakulär sind dabei nicht nur die von Lamborghini bekannten mutigen Schnitte und Kanten - es ist auch die Idee, einen echten Sportwagen mit vier Türen in die Tat umzusetzen. Der gerade 1,35 Meter hohe Kampfjet wirkt schon im Stand gefährlich. Fest steht: so cool ist kein anderer. «Natürlich ist der Estoque auch eine kleine Provokation», räumt Lamborghini-Chef Stephan...
Lagonda war eine englische Automobilmarke, die insbesondere in den 1930er-Jahren durch Erfolge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans bekannt wurde, später in Aston Martin aufging und 1964 als eigenständige Marke eingestellt wurde. 1976 benutzte Aston Martin den Namen nochmals als Modellbezeichnung.