Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht in Mehrarbeit ohne Lohnausgleich einen Weg, die hohen Produktionskosten bei Volkswagen zu senken. Zugleich erwartet er harte Zeiten.
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht in Mehrarbeit ohne Lohnausgleich einen Weg, die hohen Produktionskosten bei Volkswagen zu senken. Zugleich erwartet er harte Zeiten.
VW verkauft immer weniger Autos: Vor allem in China muss der Konzern deutliche Rückgänge hinnehmen.
VW schweigt zu Stellenabbau und Werksschließungen. Nach der Aufsichtsratssitzung gibt es weiter keine Klarheit. Der Betriebsrat stellt dem Konzernchef jetzt ein Ultimatum.
Bei Volkswagen sind tiefe Einschnitte geplant, es drohen Werksschließungen. Die Beschäftigten wollen das nicht hinnehmen. Bundesweit gibt es heute Proteste – den Auftakt machte Osnabrück.
Die IG Metall ruft bei VW zum bundesweiten Protesttag gegen verschärfte Sparpläne auf. An allen Standorten sind Aktionen geplant – Warnstreiks soll es aber vorerst nicht geben.
Bis zu 100.000 Jobs und vier Werke sollen bei VW in Gefahr sein. Niedersachsens Vize-Ministerpräsidentin fordert einen anderen Weg für den kriselnden Autoriesen.
Gas geben, bremsen, die Spur halten – und bald Hände vom Steuer? Die Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen ist kompliziert. Nun haben VW und Bosch ein Projekt dazu beendet. Wie es weitergeht.
Erneut liegen Schatten über der Zukunft des VW-Werks in Zwickau. Was wird aus den Beschäftigten in der Autofabrik selbst und bei den Zulieferern?
Bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? Der Konzern möchte sich nicht im Detail zu möglichen Plänen äußern. Zugleich bestätigt er aber Überlegungen für eine "umfassende Transformation".
Bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? Der Konzern möchte sich nicht im Detail zu möglichen Plänen äußern. Zugleich bestätigt er aber Überlegungen für eine "umfassende Transformation".
Bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? IG Metall und Betriebsrat schlagen Alarm und sprechen von "unverantwortlichen Drohungen".
Bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? IG Metall und Betriebsrat schlagen Alarm und sprechen von "unverantwortlichen Drohungen".
Laut einem Medienbericht plant VW drastische Einschnitte: Vier Werke in Deutschland stehen auf der Kippe, insgesamt könnten weltweit bis zu 100.000 Jobs wegfallen.
Trotz der Krise in der Autoindustrie und dem Abstieg in die zweite Liga steckt VW weiter Millionen in den VfL Wolfsburg. Niedersachsens Regierungschef formuliert eine klare Erwartung.
VW-Chef Blume zieht auf der Hauptversammlung Bilanz: 28.000 freiwillige Austritte sind bereits vereinbart, der Sparkurs zeigt erste Wirkung – doch die Herausforderungen bleiben groß.
Wiederwahl von Aufsichtsratschef Pötsch und erneute Abstimmung zu Diesel-Vergleichen - das sind die wichtigsten Themen der diesjährigen VW-Hauptversammlung.
Wiederwahl von Aufsichtsratschef Pötsch und erneute Abstimmung zu Diesel-Vergleichen - das sind die wichtigsten Themen der diesjährigen VW-Hauptversammlung.
Nur noch vier Tage Produktion pro Woche, verlängerte Werksferien und unklare Zukunft: VW drosselt in Osnabrück die Cabrio-Produktion. Die Rettung könnte von der Rüstungsindustrie kommen.
Personalabbau, Gewinnrückgang – und trotzdem Milliarden für Aktionäre? Was Kritiker an der geplanten VW-Dividende besonders stört.
Spanien wird zum Hotspot für günstige E-Autos: Mit Solarkraft, Subventionen und niedrigen Löhnen will VW den Markt aufmischen. Was das für deutsche Autofahrer bedeutet.
Mit dem ID. Polo und Cupra Raval will VW das Segment erschwinglicher E-Autos erobern. Jetzt startet die Produktion der Hoffnungsträger - aber nicht in Deutschland.
VW muss zwei Mitarbeitern die volle Jubiläumsprämie nachzahlen, entschied das Landesarbeitsgericht Niedersachsen. Die Kürzung zum 1. Januar 2025 war demnach für sie nicht zulässig.
Zwei Ex-Manager forderten 7,5 Millionen Euro von VW – sie fühlen sich nach Hinweisen auf Missstände kaltgestellt. Vor Gericht haben sie aber keinen Erfolg.
Zwei Ex-Manager forderten 7,5 Millionen Euro von VW – sie fühlen sich nach Hinweisen auf Missstände kaltgestellt. Vor Gericht haben sie aber keinen Erfolg.
2022 ist der Autofrachter "Felicity Ace" nach einem Brand gesunken. Im Anschluss forderten Eignerin und Versicherer einen Millionen-Schadenersatz von Porsche. Nun gibt es eine erste Entscheidung.
VW-Chef Blume stellt klar: Es gibt keine Gespräche mit chinesischen Herstellern zum Osnabrücker Werk. Stattdessen laufen Verhandlungen mit Unternehmen aus der Verteidigungsindustrie.
Nach dem VW-Abgasskandal verlangen Investoren immer noch Milliarden als Entschädigung. Im Prozess wird nun ein Zeuge vernommen, der in der Affäre selbst schon verurteilt wurde. Was kann er beitragen?
Sollte VW mit chinesischen Autobauern in Deutschland zusammenarbeiten, um die heimischen Werke auszulasten? Niedersachsens Regierungschef zeigt sich offen dafür, diese Idee zu prüfen.
2015 wurde der VW-Dieselskandal bekannt – aber die juristische Aufarbeitung beschäftigt Gerichte weiter. In Braunschweig beginnt ein Prozess, bei dem allein die Verlesung der Vorwürfe Stunden dauert.
2015 wurde der VW-Dieselskandal bekannt – die juristische Aufarbeitung beschäftigt Gerichte bis heute. In Braunschweig steht nun ein weiterer großer Prozess an.
VW verkauft weltweit weniger Autos: Vor allem in China und den USA muss der Konzern deutliche Rückgänge hinnehmen. In Europa läuft es dagegen besser.
Die Bilanzsaison der Branche begann mit drastischen Gewinneinbrüchen und endet überraschend versöhnlich mit Audi. Und die meisten Prognosen für 2026 zeigen nach oben.
Bei den einen sinken die Gewinne, bei den anderen stürzen sie ab. Die Deutsche Autoindustrie ist in der Krise - doch die Prognosen für 2026 zeigen meist nach oben.
Volkswagen erleidet schwere Gewinneinbußen. Das wirkt sich auf die Arbeitsplätze vieler VW-Mitarbeiter aus. VW streicht bis 2030 rund 50.000 Arbeitsplätze in Deutschland – eine der härtesten Sparmaßnahmen in der Konzerngeschichte.
Kraut und Rüben bei Audi und Porsche? VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo fordert klare Ansagen vom Konzern – und will die Marken wieder auf Wolfsburg einschwören.
Erster Blick auf den elektrischen Golf 9 und Prämien-Forderungen: Was die VW-Betriebsversammlung für Beschäftigte bedeutet.
Beim Thema Recycling will VW in Zwickau vorangehen: Alte Autos werden zerlegt, um Bauteile und Rohstoffe zurückzugewinnen. Was das für den Standort bedeutet.
Nach dreieinhalb Jahren Bauzeit beginnt in Salzgitter die Batteriezellenfertigung. Weitere Werke der VW-Tochter entstehen bereits in Spanien und Kanada.
Röhrende Motoren und viel PS: AMG hat in diesem Jahr bereits mehr als 100.000 Autos verkauft. Nun bekommt die Mercedes-Tochter einen neuen Chef. Der wechselt von der Konkurrenz nach Affalterbach.
Zur juristischen Aufarbeitung des VW-Dieselskandals beginnt in Braunschweig ein riesiges Verfahren. Der Auftakt verläuft aber nicht nach Plan.
Sorgen vor ausbleibenden China-Chiplieferungen und Entwicklungsdruck bei autonomem Fahren plagen die Autoindustrie. VW kündigt nun einen eigenen Chip an.
Oliver Blume stand gut drei Jahren an der Spitze der Autokonzerne Porsche und VW. Nun gibt er den Posten in Stuttgart ab. Sein Nachfolger kennt sich mit schnellen und teuren Autos aus.
Oliver Blume gibt den Chefposten bei Porsche ab. In Stuttgart-Zuffenhausen hinterlässt er gleich mehrere Baustellen. Sein möglicher Nachfolger kennt sich mit schnellen Autos aus.
Oliver Blume steht seit drei Jahren an der Spitze zweier Börsenunternehmen: Porsche und VW. Nun gibt er den Posten in Stuttgart ab. Am Nachmittag soll der Aufsichtsrat des Sportwagenbauers tagen.
In Europa kommen die E-Autos von Volkswagen gut an. Die Verkaufszahlen schnellen in die Höhe. Doch nicht in allen Bereichen läuft es so gut.
VW-Chef Oliver Blume hält das geplante Verbrenner-Aus für "unrealistisch" - und fordert stattdessen mehr Flexibilität bei den Vorgaben. Im Kanzleramt hatte er noch weitere Vorschläge im Gepäck.
Ein Verein, der sich selbst als "alternative Gewerkschaft" bezeichnet, möchte Zugang zum Werk einer VW-Tochter. Das Unternehmen will das verhindern und verbucht einen ersten Erfolg vor Gericht.
VW verdient im zweiten Quartal deutlich weniger. Vor allem schwache Zahlen bei Porsche und Audi sowie hohe Umbaukosten belasten das Ergebnis.
In Sachen Verkaufszahlen kann niemand dem Golf etwas vormachen - doch wie sieht es im Qualitäts-Check aus? Der Vergleich zeigt: Die Konkurrenz kann nicht nur mithalten, sondern überholt den Golf sogar.
Nur BMW kann im ersten Halbjahr ein Stück weit mithalten - und muss doch um seinen zweiten Platz kämpfen. Der alte Marktprimus Tesla dagegen wird komplett nach hinten durchgereicht.
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