Wie kann man die Verbraucher angesichts der hohen Spritpreise entlasten? Darüber gibt es in der Koalition unterschiedliche Auffassungen.
Wie kann man die Verbraucher angesichts der hohen Spritpreise entlasten? Darüber gibt es in der Koalition unterschiedliche Auffassungen.
An den Zapfsäulen ist es der zweite Tag in Folge mit spürbaren Rückgängen. Der gesunkene Ölpreis kommt sukzessive bei den Autofahrern an. Ob es weiter nach unten geht, hängt am Nahen Osten.
Der Iran-Krieg sorgt für höhere Preise an den Tankstellen. Der Elektroautobauer Polestar erkennt dadurch einen Schub für sein Geschäft – auch in Deutschland.
Von der steigenden Nachfrage nach E-Autos profitiert besonders der US-Autobauer Tesla. Im März legten die Verkäufe deutlich zu.
Das Plus fällt größer aus als am Mittwoch - dennoch deutet sich ein weiterer Rückgang beim Tagesdurchschnittspreis an.
Angesichts steigender Spritpreise verlangt Boris Rhein schnelle Entlastungen für Autofahrer – eine höhere Pendlerpauschale oder Übergewinnsteuer lehnt er ab.
Der Tank ist fast leer, also ab zur Tankstelle - das ist aktuell eine ganz schön teure Sache. Doch zum Glück ist der Rohölpreis inzwischen ja gesunken - wann wird es an der Zapfsäule weniger teuer?
VW startet die Elektro-Offensive: Vier neue Kleinwagen, gemeinsame Entwicklung und Fabriken in Spanien – mit dem Cupra Raval als Vorreiter.
Der Absturz der Ölpreise kommt zumindest teilweise an der Zapfsäule an. Der Dieselpreis sinkt zum ersten Mal seit fast zwei Wochen. Wie es weitergeht, hängt an der Entwicklung im Nahen Osten.
Der Effekt überlappt sich mit den ersten Tagen der 12-Uhr-Regel. Experten hatten im Vorfeld die Befürchtung geäußert, dass diese die Preise treiben statt senken könnte.
Nach elf Anstiegen in Folge wechselt der Preis für E10 die Richtung. Diesel stellt den siebten Rekord in Folge auf, doch es gibt Hoffnung auf eine Wende.
Die neue Förderung des Bundes und die hohen Spritpreise machen Elektroautos attraktiver. Da müssen Handel und Hersteller weniger nachhelfen, sagt Branchenexperte Dudenhöffer.
Die neuen Regeln für Spritpreise waren als Bremse gedacht, doch billiger geworden ist es an der Tankstelle seither nicht. Im Gegenteil: Fast täglich grüßt der Spritpreisrekord.
Die Regierung in Prag will weitere Preissteigerungen mit einem ganzen Maßnahmenpaket verhindern. Davon profitieren auch deutsche Autofahrer, die zum Tanken über die Grenze fahren.
Trotz neuer Regeln steigen die Spritpreise weiter. Rukwied fordert von der Bundesregierung entschlossenes Handeln und kritisiert bisherige Maßnahmen als unzureichend.
Der ADAC ermittelt erstmals einen bundesweiten Durchschnitt oberhalb dieser Grenze. Der Preissprung fiel dabei etwas stärker aus als zuletzt.
Im März wurden so viele Elektroautos neu zugelassen wie seit August 2023 nicht mehr. Die Gründe sind vielfältig - einer sticht aber heraus.
Vor allem die aktuelle Lage drückt auf das Geschäftsklima - beim Blick nach vorn sieht es in der Branche deutlich besser aus.
Die Spritpreise kennen derzeit nur eine Richtung. An Ostermontag gab es erneut einen Tagesanstieg. Immerhin fiel er geringer aus als zuletzt.
Wer in Griechenland Anspruch hat, kann jetzt bis zu 60 Euro Zuschuss für Spritkosten beantragen. Die Regelung gilt im April und Mai – abhängig von Einkommen und Wohnort.
Nach Einführung der 12-Uhr-Regel für Tankstellen sinken die Spritpreise nicht - sie steigen auf immer neue Rekordstände. Die Politik diskutiert neue Wege zur Entlastung der Autofahrer – ein Überblick.
Keine Entspannung in Sicht: Diesel war am Ostersonntag so teuer wie nie zuvor. Ölkonzerne nutzen seit der Spritpreisregel die Mittagszeit für Aufschläge. Nach Ansicht des ADAC gibt es aber Spielräume.
Trotz Maßnahmen der Bundesregierung gegen den Anstieg der Spritpreise ist Diesel in Deutschland so teuer wie nie. Ein Rekord jagt den nächsten – wie sich die Preise entwickelt haben.
Zum Start ins lange Osterwochenende lag der Diesel-Preis im Durchschnitt so hoch wie noch nie. Und das, obwohl seit Mittwoch eine neue Preisregel gilt. Aus Sicht des ADAC ist sie eher kontraproduktiv.
CDU-Umweltpolitiker Thomas Gebhart fordert das Aus der Vorhaltepflicht für E5 an Tankstellen. Er sieht Vorteile für Verbraucher und Klimaschutz. Doch Umweltverbände widersprechen deutlich.
Tuner-Treffs, laute Motoren und jede Menge Bußgelder: Die Polizei zog am Freitag einige Autofans aus dem Verkehr.
Wirtschaftsministerin Reiche erwägt eine höhere Pendlerpauschale und denkt über Steuersenkungen nach. Andere staatliche Eingriffe lehnt sie ab.
Die Spritpreise kennen derzeit nur eine Richtung. Der ADAC ist sich sicher: Diese Entwicklung lässt sich nicht nur mit dem gestiegenen Rohölpreis erklären.
Die von der EU-Kommission vorgeschlagene Abschwächung beim Verbrennerverbot reicht der größten deutschen Gewerkschaft nicht aus. Hintergrund ist die Krise bei Autoherstellern und Zulieferern.
Ricarda Lang fordert angesichts hoher Spritpreise ein Recht auf Homeoffice, wo es möglich ist. Zur Entlastung von Beschäftigten, die nicht im Homeoffice arbeiten können, hat sie ebenfalls eine Idee.
An Tankstellen gilt die neue Preisregel. Doch hilft sie gegen steigende Spritpreise? Nach Ostern könnte die Koalition Entscheidungen treffen.
Tanken bleibt teuer. Spritsparen könnte helfen - etwa indem die Geschwindigkeit auf den Straßen gedrosselt wird. Eine Ökonomin kann einer Idee der Internationalen Energieagentur einiges abgewinnen.
2025 gingen die Autoverkäufe von Tesla im zweiten Jahr in Folge zurück. In den vergangenen drei Monaten konnte der von Elon Musk geführte Konzern nun etwas zulegen.
Die Preise an den Zapfsäulen dürfen jetzt nur noch einmal am Tag hochgesetzt werden, nämlich mittags. Ob das den Anstieg bremst, ist fraglich - und ist gerade diese Uhrzeit günstig für alle?
An den Tankstellen dürfen die Preise nun nur noch einmal am Tag um 12 Uhr erhöht werden. Der erste Tag zeigt, dass die Mineralölkonzerne dieses Zeitfenster nutzen.
Um 12 Uhr haben sich heute viele Blicke auf Tankstellen gerichtet. An mehreren Zapfsäulen stiegen mittags die Preise. Auch aus Tank-Apps gab es erste Hinweise.
Nach Ansicht der Wirtschaftsweisen Monika Schnitzer sollten Verbraucher und Wirtschaft auf knapperes Öl reagieren: Fahrgemeinschaften, Nahverkehr und erneuerbare Energien stehen für sie im Fokus.
Um 12 Uhr werden sich viele Blicke auf Tankstellen richten. Was die neue Tankregel bedeutet.
Der Iran-Krieg lässt weltweit die Benzinpreise steigen. Die Bundesregierung wollte zunächst nicht einschreiten, dann brachte sie im Eilverfahren ein Maßnahmenpaket auf den Weg.
Der Opel-Mutterkonzern ruft in Deutschland Zehntausende Autos wegen Brandgefahr in die Werkstätten. Weltweit sind laut KBA sogar Hunderttausende Fahrzeuge betroffen. Welche Marken sind dabei?
Ab diesem Mittwoch sollen den Mineralölkonzernen Preiserhöhungen an den Tankstellen per Gesetzesänderung schwerer gemacht werden. Zuvor wird der Kraftstoff erst einmal teurer.
Milliarden für Forschung, Rekordabsatz bei Autos und Smartphones: Warum Huawei trotz aller Verbote stärker denn je wächst.
Spritpreise explodieren, E-Autos werden plötzlich spannend: Warum viele Käufer jetzt umdenken – und was Händler über die neue Nachfrage berichten.
Der Iran-Krieg hat die Spritpreise hoch getrieben. Doch bei der Ölkrise 1974 oder zu Beginn des Ukraine-Kriegs mussten Verbraucher länger arbeiten für einen Liter Benzin, zeigt eine neue Analyse.
Autobauer Tesla wirft einem Vertreter der IG Metall vor, eine Betriebsratssitzung heimlich mitzuschneiden. Sein Laptop wird beschlagnahmt. Was kommt bei der Prüfung heraus?
Minusgrade, Eis und Schnee: Im schwedischen Winter mussten erste Testwagen beweisen, dass die neue E-Auto-Technik von VW und Rivian funktioniert.
An den deutschen Tankstellen gibt es kurz vor Beginn der Osterferien eine leichte Entspannung. Vor allem Diesel ist nicht mehr ganz so teuer. Das könnte sich aber schnell ändern.
In der ersten Phase des Iran-Krieges verteuerten sich Diesel und Superbenzin hierzulande viel schneller als jenseits der Grenze. Inzwischen ist der Effekt praktisch verschwunden.
Vor allem Diesel hat sich in den vergangenen beiden Tagen deutlich verbilligt. Am Donnerstagmorgen deutet der Trend weiter nach unten.
Absatzflaute in China und Verbrenner-Comeback: Die Turbulenzen beim Sportwagenbauer Porsche haben die Konzernmutter VW 2025 schwer belastet. Das hat auch Folgen für die Eigentümerfamilien.
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