Schon in den ersten Tagen des Iran-Kriegs war der Kraftstoff über diese Schwelle gesprungen, nun hat Diesel sie nicht nur unterschritten, sondern nähert sich auch immer stärker dem Preis für E10.
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Aktuelle News zu Auto
Der Abgasskandal ist für VW längst nicht ausgestanden. Investoren verlangen immer noch Milliarden. Hilft im jahrelangen Prozess jetzt die Aussage eines Zeugen, der schon rechtskräftig verurteilt ist?
Nur an zwölf Tagen im Jahr mit dem eigenen Auto durch Berlin? Um einen Volksentscheid anzustoßen, brauchte es mindestens 175.000 Unterschriften. Die Frist endete gestern Abend.
Neue Besen kehren gut? Angesichts der Krise im eigenen Haus räumt der neue Porsche-Chef Michael Leiters auf - und macht drei Tochterfirmen dicht. Hunderte Menschen könnten ihren Job verlieren.
Nun ist endgültig klar, dass die neue Förderung für den Kauf von Elektroautos rückwirkend zum 1. Januar beantragt werden kann. Auch der Bundesrat setzte einen Haken dahinter.
E10 kostet unter 2 Euro, am Morgen an vielen Tankstellen sogar unter 1,90 Der Tankrabatt und sinkende Ölpreise dürften für den Rückgang verantwortlich sein.
Die Entwicklung des neuen Opel-Modells startet in China, gebaut wird es später in Spanien. Welche Aufgaben Rüsselsheim und Leapmotor jeweils übernehmen.
Angesichts steigender Treibstoffpreise werden Elektroautos für viele Kunden interessanter. Die Hersteller fahren ihre Rabatte für dieses Segment aber zurück.
Contitech trennt sich von vielen Beschäftigten, setzt dabei aber auf ein Freiwilligenprogramm sowie Investitionszusagen. Betriebsbedingte Kündigungen sollen bis mindestens Ende 2030 vermieden werden.
Im April lag der Anteil reiner Elektroautos an den Neuzulassungen bei 25,8 Prozent. Ein Experte warnt jedoch davor: Ohne Kaufprämie droht dem E-Auto-Markt erneut ein Rückschlag.
Der Iran-Konflikt hat die Preise für Diesel und Benzin zwischenzeitlich explodieren lassen. Für einen Liter Benzin musste ein durchschnittlicher Arbeitnehmer im April fünf Minuten arbeiten.
Autofahrer bekommen die Folgen des Iran-Kriegs an den Tankstellen zu spüren. Neue Daten zeigen kräftige Preisanstiege. Der historische Vergleich zeigt aber noch höhere Sprünge in früheren Krisen.
VW rechnet wegen des Iran-Kriegs mit steigenden Kosten. Das könnte am Ende auch die Preise der Autos nach oben treiben.
Trump will Autozölle auf EU-Fahrzeuge deutlich anheben. EU-Handelskommissar Sefcovic zeigt sich nach Gesprächen mit den USA dennoch zuversichtlich für eine Lösung. Auch Berlin ist optimistisch.
Jetzt wird es ernst für die deutsche Autoindustrie: Donald Trump will Strafzölle von 25 Prozent auf EU-Fahrzeuge durchsetzen. Experten warnen vor Milliardenverlusten und einem Job-Kahlschlag. Die Branche steht vor einer Zerreißprobe.
Gute Geschäfte mit großen Pkw-Reifen und geringere Rohstoffkosten geben Continental im ersten Quartal Aufwind. Der Gewinn steigt überraschend stark.
Die letzten Quartalszahlen des scheidenden BMW-Chefs Oliver Zipse sind erneut ein Gewinnrückgang. Der Vergleich ist allerdings nicht ganz fair.
Volkswagen investiert Milliarden in den Tesla-Rivalen Rivian, dessen Elektronik-Architektur künftige Elektroautos der Wolfsburger nutzen sollen. Damit steigt die Rolle des Konzerns bei der US-Firma.
Der fränkische Zulieferkonzern Schaeffler ist angesichts des Branchenumfelds recht gut ins Jahr 2026 gestartet. Dennoch gingen die Umsätze zurück - auch wegen des starken Euros.
Wird der Tankrabatt nun an Verbraucher weitergegeben oder nicht? Eine schnelle Antwort auf diese Frage wird es aus Sicht des Bundeskartellamts nicht geben.
Die Münchner Wirtschaftsforscher sehen bei beiden Kraftstoffen deutliche Abweichungen. Bei Diesel ist die Diskrepanz nach ihren Berechnungen besonders groß. Dort gibt es aber eine Unsicherheit.
Zum vierten Mal in Folge fällt der Gewinn nach Steuern in einem ersten Quartal. Finanzchef Rittersberger sieht "erheblichen Handlungsdruck".
Die private Autowäsche kann teuer werden: Wer sein Auto zu Hause reinigt, riskiert Bußgelder von bis zu 100.000 Euro, wenn Schmutzwasser ins Grundwasser gelangt. Die Regelungen unterscheiden sich je nach Gemeinde erheblich.
US-Präsident Trump hat wieder einmal höhere Zölle auf Fahrzeuge aus Europa angekündigt. Der Chef der Europäischen Volkspartei appelliert an die Sozialdemokraten.
Der Staat senkt die Steuern auf Benzin und Diesel, um die stark gestiegenen Spritpreise zu senken. Doch nach dem Start ist fraglich: Kommt das in kompletter Höhe auch an den Zapfsäulen an?
Blickt man auf die absoluten Zahlen, waren Kraftstoffe noch nie so teuer wie zuletzt.
Seit der Einführung des Tankrabatts steigen die Spritpreise wieder. Aktuell sind Benzin und Diesel bei weitem nicht 17 Cent billiger als vor Beginn der Steuersenkung. Das löst Kritik aus.
Dass die Steuersenkung nicht komplett an die Verbraucher weitergegeben wird, erbost den SPD-Fraktionschef. Dass muss Folgen haben, findet er.
Das Geschäftsklima rutscht weiter ab, durch den Krieg im Iran wird langsam das Material knapper. Und nun sorgt Trumps Zollansage für zusätzlichen Druck.
Für Diesel und Benzin gilt eine gesenkte Steuer, damit es beim Tanken nicht mehr ganz so teuer wird. Beobachter mahnen aber an, dass das auch komplett an den Zapfsäulen ankommen muss.
Schwache Zahlen vor allem in China, aber auch den USA ziehen nach unten. Starke Zuwächse in Europa können das nicht ausgleichen.
Die Steuer wurde gesenkt und Rohöl ist günstiger: Die Verbraucher zahlen somit laut ADAC zu viel für Benzin und Diesel. Was der Club bei den Preisen derzeit beobachtet.
Drohen der deutschen Wirtschaft bald ernsthafte Einschnitte? Ifo-Präsident Fuest warnt vor einer möglichen Rezession infolge neuer US-Zölle.
Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht vor allem Deutschland als Ziel der Trump-Drohungen zu höheren Autozöllen. Allerdings seien die Hersteller höchst unterschiedlich betroffen.
Trotz Steuersenkung sind die Spritpreise laut ADAC weniger stark gesunken als erwartet. Was der Automobilclub jetzt von den Mineralölkonzernen fordert.
Schwache Zahlen vor allem in China, aber auch den USA ziehen nach unten. Starke Zuwächse in Europa können das nicht ausgleichen.
US-Präsident Trump will die Zölle auf Autos aus der EU deutlich anheben. Die Europäische Union macht deutlich, dass sie einen solchen Schritt nicht tatenlos hinnehmen will.
US-Präsident Trump will die Zölle auf Autos aus der Europäischen Union auf 25 Prozent erhöhen. Die deutsche Autoindustrie sieht eine "schwerwiegende Belastung" und fordert schnelle Gespräche.
Der Benzinpreis in den USA steigt während des Iran-Kriegs immer weiter - allein innerhalb gut einer Woche um mehr als 30 Cent. Wie viel Amerikanerinnen und Amerikaner nun fürs Tanken zahlen.
Der 1. Mai ist in Hannover traditionell der Tag des Käferrasselns - dann treffen sich VW-Käfer- und andere Oldtimer-Fans auf dem Messegelände. Zahllose Klassiker sind unterwegs.
Pünktlich zur Mittagszeit geht es bei Diesel und Benzin nach oben. Doch vergleicht man mit dem gleichen Zeitpunkt am Donnerstag, ist Sprit sehr viel billiger.
Für Sprit an den Zapfsäulen gelten jetzt für zwei Monate niedrigere Steuern - und die Preise sinken. Umweltschützer sehen das als falsches Signal.
Im Vergleich zum Donnerstag ist Sprit am Morgen im bundesweiten Durchschnitt deutlich günstiger - der Rückgang ist aber kleiner als der Steuerrabatt.
Vor dem Start um Mitternacht war unklar, wie schnell der Effekt des Steuerrabatts an der Zapfsäule zu spüren sein würde. Erste Eindrücke vom Freitag zeigen Preisrückgänge.
Ab heute gilt der Tankrabatt. Ministerin Reiche sieht die Mineralölwirtschaft am Zug.
Total deckelt Benzin in Frankreich weiter auf 1,99 Euro pro Liter. An Feiertagen sinkt der Dieselpreis – und bei fallenden Ölpreisen sollen Kunden sofort profitieren.
Steuersenkung beim Tanken: Ökonom Edenhofer sieht darin eine Kostenfalle für Verbraucher und fordert gezielte Hilfen für besonders Betroffene.
Die Bundesregierung will mit einer Steuersenkung helfen, dass es für Pendler, Handwerker und viele andere an den Zapfsäulen nicht mehr ganz so teuer ist - zumindest für zwei Monate. Kommt das an?
Die Steuer sinkt dann schlagartig um 16,7 Cent - wie schnell und vollständig das an den Zapfsäulen ankommt, ist eine andere Frage.
Tanken ist teuer wie selten zuvor. Deutschlands Wettbewerbshüter wollen die Kraftstoffbranche unter die Lupe nehmen und bekommen einen Dämpfer.