Die Formel 1 ist die höchste Klasse im internationalen Motorsport für Rennwagen. Sie besteht aus einer Serie von Rennen, den sogenannten Grand Prix, die weltweit auf speziell dafür ausgelegten Strecken oder Stadtkursen ausgetragen werden. Teams wie Ferrari, Mercedes oder Red Bull Racing treten mit technisch hochentwickelten Autos und professionellen Fahrern wie Max Verstappen oder Lewis Hamilton gegeneinander an. Ziel ist es, möglichst viele Punkte zu sammeln – für den Fahrer und das Team – um am Ende der Saison Weltmeister zu werden.
Das sind die Legender der Formel 1
Zu den bekanntesten Gesichtern der Formel 1 zählen aktuell Fahrer wie der Niederländer Max Verstappen, der mit Red Bull Racing große Erfolge feiert sowie der Brite Lewis Hamilton, siebenfacher Weltmeister und eine absolute Ikone des Sports. Auch der aus Monaco stammende Rennfahrer Charles Leclerc von Ferrari und der Spanier Fernando Alonso, der trotz seines Alters noch immer konkurrenzfähig ist, sind bei Fans sehr beliebt. Früher prägten insbesondere Legenden wie Michael Schumacher oder Ayrton Senna die Formel 1. Neben den Fahrern sind auch Teamchefs wie Toto Wolff (Mercedes) oder Christian Horner (Red Bull) durch ihre medienwirksamen Auftritte bekannte Persönlichkeiten der Szene.
Die Formel-1-Saison 2026 ist gestartet. Weiter geht es vom 13. bis 15. März mit dem Großen Preis von China in Shanghai. Wer zeigt die WM-Rennen in diesem Jahr im TV und Live-Stream? Welche Termine stehen auf dem Programm? Und welche Teams und Fahrer treten an? Alle Infos für Motorsport-Fans hier.
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Die Formel 1 hat nach der größten Regelreform ihrer Geschichte beim Grand Prix von Australien gerade einmal rund 300 Kilometer zurückgelegt. Doch von zwei Weltmeistern gibt es Gemecker.
Freuen Sie sich auf spannende Formel-1-Rennen im TV! Damit Sie keinen Auftritt Ihrer Lieblingsrennfahrer mehr verpassen, erfahren Sie hier auf news.de die aktuellen Sendezeiten der F1-Rennen in einer praktischen Übersicht.
Mercedes zeigt in Australien seine Stärke. George Russell beschert den Silberpfeilen zum Start in die neue Formel-1-Ära einen Sieg vor seinem Teamkollegen Kimi Antonelli.
Max Verstappen ist sauer. Die neue Formel 1 mit Energie-Management macht ihm keinen Spaß. Der viermalige Weltmeister fordert schon nach dem ersten Saisonrennen Änderungen.
Die Show stimmt. Die Formel 1 präsentiert sich nach der historischen Regelreform von ihrer unterhaltsamen Seite. Mercedes setzt eine erste Duftmarke. Bei der Audi-Premiere herrschen Freude und Frust.
Die Silberpfeile dominieren zum Saisonstart der Formel 1. In Australien ist George Russell nicht zu schlagen, der einzige deutsche Pilot erlebte hingegen ein Debakel.
Noch nie hat ein Australier das Formel-1-Podium bei seinem Heim-Grand-Prix erreicht. Das bleibt in Melbourne auch erstmal so. McLarens Oscar Piastri hat schon vor dem Startschuss einen Crash.
Wer soll Mercedes bloß stoppen? Das ist die große Frage vor dem ersten Formel-1-Rennen dieser Saison. Max Verstappen ist in Melbourne zu einer Aufholjagd gezwungen.
Die neue Formel 1 verlangt von ihren Fahrern cleveres Energie-Management. Mercedes-Mann George Russell macht das in der ersten Qualifikation des Jahres am besten. Max Verstappen landet im Kiesbett.
So hatte sich Max Verstappen den Saisonstart nicht vorgestellt. In der Qualifikation zum ersten Grand Prix des Jahres in Australien ist schon nach wenigen Minuten Schluss.
Kimi Antonelli verliert in Melbourne die Kontrolle über seinen Mercedes. Es ist der erste heftige Crash der neuen Formel-1-Zeitrechnung. Vor der Qualifikation steht sein Teamkollege ganz vorne.
Infolge des Iran-Kriegs stehen die Grand Prix in Bahrain und Saudi-Arabien auf der Kippe. Eine Entscheidung soll spätestens bis zum 20. März fallen. Ersatz? Soll es im Fall einer Absage nicht geben.
Australien ist die erste Station der Formel-1-Weltreise. Zum ersten Mal in der neuen Ära mit einem neuen Reglement kämpfen die Fahrer um den besten Startplatz.
Max Verstappen hat die neue Formel 1 verhöhnt - und längst wieder umgeschaltet. Kann sich der viermalige Weltmeister den Titel von Lando Norris zurückholen?
Die neue Zeitrechnung in der Formel 1 beginnt. Als erstes Auto ist ein Audi auf dem Asphalt. Die schnellste Runde des Auftakttages in Melbourne dreht aber ein McLaren.
Die neue Zeitrechnung in der Formel 1 beginnt. Als erstes Auto ist ein Audi auf dem Asphalt. Doch Nico Hülkenberg rast nicht zur Premieren-Bestzeit in Melbourne. Ferrari präsentiert sich stark.
Lewis Hamilton will als aktiver Fahrer unbedingt einen Grand Prix in Afrika erleben. Wann das sein soll, steht in den Sternen. Der einzige schwarze Formel-1-Fahrer formuliert eine Liebeserklärung.
Der neue Aston Martin ist gesundheitsgefährdend. Alonso spricht von Taubheitsgefühlen, Stroll kommt sich vor wie auf dem elektrischen Stuhl. Die Formel 1 hat vor dem ersten Rennen einen Verlierer.
Für vier Oscars ist "F1" nominiert. Der Film über die Rennserie mit Brad Pitt in der Hauptrolle war kommerziell ein Erfolg. Lewis Hamilton werkelt schon am Nachfolger.
Der neue Aston Martin ist gesundheitsgefährdend. Schlimmer kann ein Urteil kaum ausfallen. Vor dem Formel-1-Auftakt in Australien schocken Motorvibrationen das Team von Altstar Fernando Alonso.
Die Formel 1 erlebt eine der einschneidendsten Regelreformen ihrer Geschichte. In Melbourne gibt es beim Saisonstart einen echten Hinweis auf die Kräfteverhältnisse.
An einen deutschen Fahrer in der Formel 1 denkt man nicht auf Anhieb: Bernd Mayländer. Er steuert das Safety Car. In Melbourne feiert Mayländer Jubiläum. Wie lange will er das noch machen?
Früher war die Formel 1 in Deutschland eine ganz große Nummer. Für Ralf Schumacher wurden aber strategische Fehler gemacht. Nun stürzt sich Audi ins Formel-1-Abenteuer.
Traumkulisse in Monaco und Spritztour im Oldtimer: Ferrari-Star Charles Leclerc ist unter der Haube. Der Monegasse gab seiner Freundin Alexandra das Ja-Wort. Wer ist diese Frau?
Ralf Schumacher fällt ein vernichtendes Urteil über den Formel-1-Standort Deutschland. Es sei "viel falsch gelaufen", attestiert der frühere Rennfahrer. Was also soll passieren?
Lewis Hamilton hat Inventur gemacht. Das war nach einer desaströsen Premierensaison mit Ferrari auch bitter nötig. Kann der Formel-1-Superstar die Scuderia doch zum Weltmeister machen?
Die ersten WM-Titel von Lewis Hamilton hat Bernie Ecclestone noch als Formel-1-Geschäftsführer erlebt. Gelingt dem Superstar mit Ferrari das Comeback? Ecclestone verweist auf Hamiltons Spürsinn.
Die Formel 1 startet in Melbourne in die neue Saison. Die Eskalation im Nahen Osten hat logistische Auswirkungen auf den Rennzirkus. Der Veranstalter zerstreut Sorgen.
Wer Rennen im Free-TV sehen will, muss weiter warten. Sky hält die Rechte, ein Vertrag für frei zugängliche Übertragungen steht wenige Tage vor dem Start aus.
Solche Ansagen kamen vom Rekordweltmeister schon lange nicht mehr. "Für einen Moment habe ich vergessen, wer ich bin", schreibt Lewis Hamilton. Der neue Ferrari macht dem Briten mächtig Mut.
Der Ferrari legt zum Abschluss eine klare Bestzeit hin. Zudem spult Charles Leclerc zwei Renndistanzen ab. Ist die Scuderia nun der Topfavorit für den WM-Start in gut zwei Wochen?
Das wäre ein Team. Vettel und Verstappen gemeinsam beim Langstreckenklassiker in Le Mans - ausgeschlossen ist das nicht. Verstappen scherzt sogar über einen dritten prominenten Fahrer.
Eine neue Rolle in der Formel 1 müsste bei Sebastian Vettel ein Kribbeln auslösen. Auf dem Asphalt würde er bei einem Klassiker gerne an Max Verstappens Seite fahren.
Das Formel-1-Rennen in Barcelona galt als Streichkandidat. Doch die Betreiber konnten die Bosse der Rennserie überzeugen. Nun gibt's künftig ein Rotationsmodell.
Schlechtere PR für die Formel 1 gibt es kaum. Ein vier- und ein siebenmaliger Weltmeister reden die neue Wagen-Generation in Grund und Boden. Der aktuelle Champion stichelt lieber gegen Verstappen.
Kimi Antonelli hatte einen Autounfall. Der Mercedes-Teenager blieb unverletzt, bestätigt sein Rennstall. Berichten zufolge ist nicht klar, wer den Sportwagen fuhr.
Vor allem eines kann für turbulente Rennen sorgen: Die nun fast 500 PS starken Batterien in den neuen Formel-1-Autos. Der Titelverteidiger macht sich auf einiges gefasst.
Auf Cadillac hatten die anderen Formel-1-Teams nun wirklich keine Lust. Nur ein Konkurrent, der die Einnahmen schmälert. Das US-Projekt selbst denkt in XXL-Dimensionen.
Es geht schon vor dem ersten Rennen hoch her. Auf Zweifel an der Legalität des neuen Mercedes-Motors reagiert der Teamchef der Silberpfeile mit deutlichen Worten.