Benziner Selbstzünder

... wird. Gegenüber der sonst im Doblo verbauten Phalanx an Dieselaggregaten spart der kleine Benziner deutlich Steuern. Und im Vergleich zum einzigen, bisher angebotenen Benziner hat der Turbomotor merklich mehr PS. Die Fahrleistungen liegen damit fast auf dem Niveau der stärksten dieselbetriebenen Variante. Der 1.4 T-Jet 16 V leistet 88 kW /120 PS bei 5000 Umdrehungen. Das fast verdoppelte Drehmoment von 206 Nm liegt bereits bei 2000 U/min an. Entsprechend flott fährt sich der Doblo...

... ausgefallene Turbolader bei den Dieseln. Auch die Ladeluftschläuche rutschten öfters ab. Bei den Benzinern gleichen Alters vermerkt der ADAC defekte Kraftstoffpumpen. Allgemein gingen vergleichsweise häufig Anlasser und die elektrischen Fensterheber kaputt. Der TÜV führt in seinem aktuellen Mängelreport undichte Einspritzanlagen bei bis 2007 gefertigten Fahrzeugen auf. Und bei der aktuellen Generation neigten die von Peugeot und Ford zugelieferten Diesel zu Problemen: Beim Peugeot-Motor...

Der Chevrolet Captiva soll Familien und Freizeit-Freunde locken - mit viel Platz, guter Ausstattung und niedrigen Preisen.

Der Passat Variant ist der Traum vieler Familienväter. Kein Herausforderer konnte ihm richtig gefährlich werden - bisher. Jetzt tritt Hyundai mit dem neuen i40cw auf den Plan. Kann der "Da scheppert nichts"-Herausforderer endlich punkten?

... Einspritzanlagen. Unter anderem mit Softwareupdates wurde man dem Problem aber Herr. Bei Benzinern gleichen Alters mit 1,4 bis 1,6 Liter Hubraum wiesen auch die Lichtmaschinen Defekte auf. Bei rund 11 000 Fahrzeugen wurden die Generatoren ausgetauscht. Im aktuellen TÜV-Report ist beim 207 von Mängeln wie Ölverlust, Rost am Auspuff und Problemen mit den Bremsen die Rede.Als Nachfolger des laut dem ADAC wesentlich unzuverlässigeren 206 kam der 207 im Jahr 2006 auf den Markt. Beide...

... Motorenprogramm deckt ein Leistungsspektrum von 63 kW / 86 PS bis 74 kW / 101 PS ab. Der Einstiegsbenziner mit 1248 ccm Hubraum leistet 63 kW /75 PS und beschleunigt den kleinen Koreaner in 12,7 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 168 km/h erreicht. Dieser Motor treibt den i20 gut und sparsam an und ist auch deshalb der Meistverkaufte in Deutschland. Der Verbrauch liegt bei 4,9 Litern Super. Etwas beherzter geht der 1.4-liter Benziner mit 101 PS an die Arbeit. Damit beschleunigt...

... dünn ausfällt. Unverändert bleibt auch die Motorenpalette. Sie umfasst den FX37 (V6-Benziner mit 320 PS), den FX50 (V8-Benziner mit 390 PS) und den FX30d (V6-Diesel mit 238 PS). Gerade der kräftige V8-Motor passt zwar gut zum markanten Auftritt des FX, doch angesichts galoppierender Spritpreise dürften die meisten Interessenten den Selbstzünder anpeilen.Mit dem drei Liter großen Dieselaggregat kann man auch nicht viel falsch machen. Seine 550 Nm Drehmoment versetzen den 2,17...

Er feiert in diesen Wochen den 33. Geburtstag und bekommt pünktlich zum Ehrentag seine Krönung: die Mercedes G-Klasse als 63er AMG.

... Hyundai derzeit alle konventionell angetriebenen Pkw. Neben dem Diesel treiben den Koreaner zwei Benziner mit 1,2 und 1,4 Litern Hubraum an, die 63 kW/86 PS und 74 kW/100 PS leisten. Die Ottomotoren ermöglichen Geschwindigkeiten von 168 und 181 km/h. Ihr Verbrauch liegt im Schnitt bei 4,9 und 5,2 Litern. Das entspricht CO2-Werten von 114 und 122...

... und zwei Benzinmotoren. Der Selbstzünder hat 2,0 Liter Hubraum und leistet 110 kW/150 PS. Die Benziner stehen mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum sowie 90 kW/122 PS und 132 kW/180 PS in der Liste. Damit sind Geschwindigkeiten von 203 bis 232 km/h möglich. Der Verbrauch rangiert zwischen 4,1 Litern Diesel und 5,6 Litern Benzin auf 100 Kilometern. Das entspricht CO2-Werten von 106 bis 130 g/km.Noch in diesem Jahr folgen ein 1,8-Liter großer Sauger für das Einstiegsmodell, ein...

... Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch stellt der 1.4 TFSI mit 140 PS dar. Der agile Turbobenziner hängt ausgezeichnet am Gas, sowohl das Sechsgang-Schaltgetriebe als auch die automatische Siebengang S-tronic können überzeugen. Das gilt auch für das Fahrwerk des A3. Es ist nicht zu hart und dennoch fast sportlich-straff, abgesehen von kurzen Querfugen schluckt die Federung alles klaglos weg. Die Lenkung ist direkt, die Traktion des Wagens dank der serienmäßigen elektronischen...

... 750 Euro zwischen den beiden Modellvarianten.Starten wird der Dreitürer zunächst mit je drei Benzinern und drei Dieseln, die ein Leistungsspektrum von 75 kW/102 PS bis 160 kW/218 PS abdecken. Neu ist die Einstiegsvariante 114i mit 75 kW/102 PS, die 195 km/h erreichen und im Mittel 5,5 Liter verbrauchen soll (CO2-Ausstoß: 129 g/km).Wenig später folgt der mindestens 39 550 Euro teure M135i, der vom Werkstuner M GmbH entwickelt wurde das Topmodell in der Baureihe ist. Sein 3,0 Liter...

... ausgestattet.Starten wird der 3er Touring laut BMW zunächst als 328i mit einem Vierzylinder-Benziner mit 180 kW/245 PS. Vom Beginn an werden auch zwei Diesel angeboten: Im 320d arbeitet ein Vierzylinder-Diesel mit 135 kW/184 PS, der aus der Limousine bekannt ist. Im 330d kommt ein drei Liter großer Sechszylinder mit 190 kW/258 PS neu ins Programm.Die Motoren erreichen Geschwindigkeiten zwischen 230 und 250 km/h und verbrauchen mit der jeweils sparsamsten Kombination mit...

... 1.6 CNG Turbo ecoFLEX ist so eine positive Meldung. Denn der Zafira Tourer ist nicht mehr nur als Benziner oder Diesel erhältlich, sondern ab sofort auch als 110 kW / 150 PS starke Erdgasvariante. Im Sommer kommt die im Sortiment noch fehlende LPG-, sprich Flüssiggasvariante auf den Markt.Das Besondere an dem 1,6 Liter großen Vierzylindermotor mit manuellem Sechsgangschaltgetriebe, der für den Notfall noch auf eine 15 Liter Benzinreserve zurückgreifen kann, ist seine Laufruhe. Im Stand...