Die Forderung nach 1,25 Milliarden Euro Schadenersatz, ein Ex-Topmanager als Zeuge vor Gericht im Prozess rund um den Diesel-Streit – was Anleger Mercedes-Benz vorwerfen.
Die Forderung nach 1,25 Milliarden Euro Schadenersatz, ein Ex-Topmanager als Zeuge vor Gericht im Prozess rund um den Diesel-Streit – was Anleger Mercedes-Benz vorwerfen.
Das Förderprogramm für Stromer zeigt erste Wirkung: Das Interesse ist groß. Branchenexperte Dudenhöffer spricht dennoch von einer "Vergeudung von Steuergeldern", die den falschen nützen könnte.
Warum die Prämie in den Augen des Branchenexperten "Vergeudung von Steuergeldern" ist, vielen deutschen Herstellern wenig helfen wird und wer stattdessen profitieren könnte.
Wie gut ist der VW Golf 7 (AU/5G) 2.0 TDI wirklich? MOTOR-TALK und seine Community haben ihn genau unter die Lupe genommen - und das Modell glänzte in allen Kategorien.
Wie gut ist der Fiat Ritmo 138 A wirklich? Die MOTOR-TALK-Community hat ihn genau geprüft - und das Modell kam gut beim Tester weg.
Das vor kurzem angekündigte Förderprogramm für Stromer zeigt bereits Wirkung. Das Interesse ist groß, noch fehlt es aber an der ein oder anderen Stelle.
Die aktuelle S-Klasse von Mercedes hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Nun hat der Autobauer sie überarbeitet. Was erwartet die Kundinnen und Kunden der Limousine?
Unfälle mit selbstfahrenden Autos sind selten - nun fuhr ein Wagen des Robotaxi-Marktführers ein Kind an. Laut der Firma hätte es aber mit einem Menschen am Steuer schlimmer ausgehen können.
Den Platz als weltgrößter Autobau musste VW schon vor sechs Jahren abgeben. Toyota baut den Vorsprung weiter aus - auch wegen gut laufender US-Geschäfte.
Die Münchner müssen dabei nicht auf vergangenes Jahr eingeführte Lockerungen der Regelung zurückgreifen. Vor allem, weil sie viele Elektroautos verkaufen.
Mit dem Model S begann einst der Aufstieg von Tesla. Jetzt soll die Modellreihe zusammen mit der Weiterentwicklung Model X der Roboter-Zukunft weichen.
Überzeugt der Mercedes E-Klasse W211 200 CDI im Test? MOTOR-TALK und seine Community haben ihn genau unter die Lupe genommen - und das Modell hat ein gutes Bild beim Tester gemacht.
Rund jedes fünfte neue Auto in den wichtigsten Märkten fährt rein elektrisch. Die wichtigsten Märkte entwickeln sich sehr unterschiedlich.
Der Führerschein soll günstiger werden. Das Verkehrsministerium hat Ideen - die vielen aber einer Umfrage zufolge nicht gefallen.
Neue staatliche Zuschüsse bis 6.000 Euro locken, doch hohe Strompreise und Ladeprobleme halten viele vom E-Auto fern. Wie begründet sind die Vorbehalte?
Der Marktanteil steigt trotz internationaler Konkurrenz. Chinesische Anbieter legen zwar prozentual stark zu, allerdings weiter auf sehr niedrigem Niveau.
2025 mussten die Menschen in Deutschland beim Autokauf im Schnitt tief in die Taschen greifen. Die Preise blieben auf hohem Niveau. Vor allem eine Antriebsart lag deutlich über dem Durchschnitt.
Lange schon denkt Volkswagen darüber nach, ein Werk seiner Marke Audi in den USA zu bauen. Doch derzeit sind die Zweifel groß. Das liegt am Mann im Weißen Haus.
Wer ein Plug-in-Hybridauto kaufen will, kann noch nicht sicher mit einer staatlichen Prämie rechnen. Welches wichtige Detail zur Förderung noch offen ist.
Warum der Autovermieter Starcar abgewickelt wird und was das für Mitarbeiter und Kunden bedeutet. Insolvenzverwalter warnt zudem vor betrügerischen E-Mails.
Wie zuverlässig sind Elektroautos wirklich? Eine neue Studie zeigt: E-Autos sind deutlich robuster als bisher angenommen - und stehen Verbrennern in nichts nach. In einigen Bereichen übertreffen sie diese sogar.
Wer hat in Deutschland bislang Elektroautos gekauft? Das Statistische Bundesamt gibt eindeutige Antworten.
Die Tesla-Fabrik in Grünheide bei Berlin hat derzeit insgesamt weniger Beschäftigte inklusive Leiharbeitern als vor zwei Jahren. Das Unternehmen äußert sich dazu und weist Bedenken zurück.
Weniger Vorstände, mehr Effizienz: VW bündelt zentrale Bereiche und setzt auf schnellere Abläufe. Wie der Konzern seine Sparziele bei den Massenmarken erreichen will.
Beim Thema Recycling will VW in Zwickau vorangehen: Alte Autos werden zerlegt, um Bauteile und Rohstoffe zurückzugewinnen. Was das für den Standort bedeutet.
Vom Autobauer zum Drohnenhersteller: Renault soll in Frankreich Hightech-Drohnen für das Militär liefern. Für den Autokonzern könnte das ein lohnendes Geschäft werden.
Elektroautos erheben zahlreiche Daten. Der Thüringer Verfassungsschutz-Chef Stephan Kramer spricht von "rollenden Computern". Und blickt mit Sorge besonders auf ein Herstellerland.
Volkswagen zieht seine Absatzbilanz für 2025. Der Konzern lieferte fast neun Millionen Fahrzeuge aus. Besonders Elektroautos sorgten für Wachstum.
Die Elektroautos von Tesla waren lange Zeit beliebt in Deutschland. Inzwischen blicken viele Verbraucher jedoch sehr kritisch auf die Marke.
Die Verfügbarkeit von Teilen und Werkstoffen hat sich deutlich verbessert. Dabei macht sich die Lösung eines Konflikts bemerkbar. Das Ifo-Institut rät aber dennoch zur Vorsicht.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind Stromer noch immer Exoten. Trotz des geringen Angebots sind die Preise eher niedrig - und dürften durch die Neuwagenförderung noch weiter unter Druck kommen.
Trump droht mit neuen Zöllen – die Kurse deutscher Autoaktien rauschen ab. Warum Analysten die Lage diesmal besonders kritisch sehen.
Die neue E-Auto-Prämie soll nicht nur Käufer entlasten, sondern laut Umweltminister Carsten Schneider auch der deutschen Autoindustrie Rückenwind verschaffen.
Wer ein E-Auto kauft, kann bald wieder mit Zuschüssen rechnen. Welche Bedingungen für die neue Prämie gelten, will Umweltminister Carsten Schneider heute verraten.
Eigentlich sollten die neuen Regeln zur Elektroauto-Kaufprämie bereits stehen. Doch in letzter Minute wurde die Bekanntgabe verschoben. Kommen jetzt Einzelheiten?
Trumps angekündigte Zölle könnten deutsche und europäische Unternehmen teuer zu stehen kommen. Welche Reaktion der VDA jetzt von Brüssel fordert.
Die 2025 zugelassenen Neuwagen stießen im Schnitt nominell ein Neuntel weniger Kohlendioxid aus als 2024. Viele große Marken sparten noch mehr ein. Es gibt aber prominente Ausnahmen.
Die 2025 zugelassenen Neuwagen stießen im Schnitt nominell ein Neuntel weniger Kohlendioxid aus als 2024. Viele große Marken sparten noch mehr ein. Es gibt aber prominente Ausnahmen.
Eigentlich wollte Bundesumweltminister Carsten Schneider an diesem Freitag über die neue Kaufprämie für Elektroautos informieren. Doch in letzter Minute wird die Pressekonferenz verschoben.
Die Ampel-Koalition stellte sie ein, um Haushaltslöcher zu stopfen – nun soll es eine neue Kaufprämie für E-Autos geben. Wie viel Geld fließen soll und ab wann sie gilt.
Wer weniger als 80.000 Euro im Jahr verdient, kann sich bald über eine neue Elektroauto-Prämie freuen. Doch wann geht es los - und was ist mit Pkw, die elektrisch oder auch mit Brennstoff fahren?
Unter anderem verspricht das Unternehmen nach Verhandlungen mit der Arbeitnehmerseite Investitionen und eine Job- und Standortgarantie bis weit ins nächste Jahrzehnt.
Manta-Fieber auf Eis: Während in Rüsselsheim noch Designmodelle schlummern, bekommen Tuner und Nostalgiker einen Dämpfer. Welche Pläne Opel stattdessen verfolgt.
Während VW bei Transportern Federn lässt, feiern ID. Buzz und Multivan neue Bestwerte. Insgesamt muss aber auch VW Nutzfahrzeuge einen Absatzrückgang verkraften.
Im vierten Quartal verzeichnen die Ingolstädter steigende Auslieferungen - das Gesamtjahr endet dennoch im Minus. Regional entwickeln sie sich anders als die Erzrivalen BMW und Mercedes.
Die EU setzt auf Mindestpreise für E-Autos aus China. Dabei ist Preis-Dumping nach Ansicht eines Experten absehbar gar keine Gefahr für die heimische Konkurrenz.
Volkswagen verkauft 2025 weltweit weniger Autos - vor allem in China und den USA. Die Kernmarke leidet dabei sogar noch etwas stärker als der Gesamtkonzern.
Im aktuellen Wetter mag sich so mancher Autofahrer die Antriebsart wünschen, doch der Anteil an den Neuzulassungen sinkt das dritte Jahr in Folge leicht. Die meisten Allrader gibt es im Süden.
Weltweit hat der VW-Konzern 2025 weniger Fahrzeuge verkauft. Besonders schwache Zahlen in China und den USA bremsten das Wachstum – in Europa lief es hingegen besser.
China schwächelt, in den USA drücken Zölle den Absatz. Mercedes kämpft mit Absatzrückgängen. Zwei neue Modelle machen dem Autobauer hingegen Hoffnung für dieses Jahr.
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