Großer Rückruf bei VW und Audi: Lenkungsausfall möglich - diese Modelle sind betroffen

• Großer Rückruf bei VW und Audi
• Lenkung kann ausfallen
• Betroffene Autohersteller sollten reagieren und nachschauen, ob sie betroffen sind

Volkswagen und Audi starten einen massiven Rückruf, der knapp eine Million Fahrzeuge allein in Deutschland betrifft. Grund ist eine Befestigungsschraube am Lenkgetriebe, die durch Korrosion brechen kann. Im schlimmsten Fall droht ein vollständiger Ausfall der Lenkung. Das geht aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. Zuvor hatte das Portal "t-online.de" berichtet.

Weitere Meldungen aus dem Verbraucher-Ressort finden Sie am Ende dieses Artikels.

Volkswagen und Audi rufen diese Modelle zurück

Der Rückruf erstreckt sich über einen Produktionszeitraum von fast elf Jahren. Bei Volkswagen sind die Baureihen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran und Caddy betroffen, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 vom Band liefen. Allein bei diesen Modellen zählt das KBA rund 895.800 potenziell betroffene Fahrzeuge in Deutschland.

Zusätzlich ist der Audi Q3 von demselben Defekt betroffen. Hier liegt der relevante Fertigungszeitraum zwischen dem 31. Oktober 2017 und dem 23. Mai 2024. Weltweit könnten knapp 700.000 Exemplare das Problem aufweisen – davon 58.555 mit deutscher Zulassung. Zusammengerechnet ergibt sich damit eine Gesamtzahl von rund 957.000 potenziell betroffenen Fahrzeugen hierzulande. In den Vertragswerkstätten wird die problematische Schraube kostenlos gegen ein widerstandsfähigeres Exemplar getauscht.

Grund für den Auto-Rückruf – rostende Schraube kann Lenkgetriebe lösen

Das technische Problem liegt in einer einzelnen Verschraubung am Lenkgetriebe. Laut KBA kann über die Jahre Feuchtigkeit in den Bereich der Befestigung gelangen. Die betroffene Schraube korrodiert dadurch schleichend und kann im äußersten Fall komplett abreißen.

Passiert das, sitzt das Lenkgetriebe nicht mehr fest genug. Bei starker Beanspruchung droht eine Beschädigung des Gehäuses – und damit im Extremfall der vollständige Verlust der Lenkfähigkeit. VW selbst geht allerdings davon aus, dass nur bei einem geringen Anteil der betroffenen Fahrzeuge tatsächlich ein Schaden vorliegt.

Einen positiven Aspekt gibt es dennoch: Bislang sind nach vorliegenden Informationen weder Unfälle noch Verletzte im Zusammenhang mit dem Defekt gemeldet worden. Das KBA stuft die Maßnahme trotzdem als sicherheitsrelevant ein und begleitet den Rückruf.

Das sollten VW- und Audi-Fahrer jetzt unternehmen

Halter eines der genannten Modelle aus dem jeweiligen Produktionszeitraum sollten anhand ihrer Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) überprüfen, ob ihr Wagen betroffen ist. Die Reparatur erfolgt in den Vertragswerkstätten von VW vollständig auf Kosten des Herstellers – dabei wird die anfällige Schraube durch eine korrosionsbeständigere Variante ersetzt.

Der Rückruf ist bei Volkswagen unter dem internen Code 48VS registriert, beim KBA trägt er die Referenznummer 17016R. Wer Fragen hat, kann sich an die kostenfreie Kundenhotline von Volkswagen wenden: 0800 8655792436.

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bos/news.de/dpa/stg