Mobile Blitzer in Stuttgart aktuell am Donnerstag: Wo am 16.04.2026 Radarfallen stehen
Wer an diesem Donnerstag in Stuttgart nicht auf seinen Tacho achtet, kann schnell in eine Radarfalle geraten. Am 16.04.2026 stehen wieder mobile Geschwindigkeitsmesser am Straßenrand. Hier erfahren Sie alle momentanen Blitzerstandorte in Stuttgart.
Erstellt von Danny Büchel - Uhr
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In Stuttgart sind aktuellen Informationen zufolge gerade 7 mobile Radargeräte aufgebaut. Die unten aufgeführten Blitzerstandorte basieren auf dem aktuellen Kenntnisstand vom 16.04.2026, 19:16 Uhr. Mit Geschwindigkeitskontrollen müssen Sie darüber hinaus immer im gesamten Stadtgebiet rechnen.
Stuttgart: Aktuelle Blitzer-Standorte am 16.04.2026 in der Region in Baden-Württemberg
| Standort | Tempolimit | gemeldet | bestätigt |
|---|---|---|---|
| Straßenname unbekannt (70437 Zuffenhausen, Zuffenhausen-Mitte) | 80 km/h | 16.04.2026, 19:04 Uhr | - |
| B27 (70437 Zuffenhausen, Zuffenhausen-Mitte) | 60 km/h | 16.04.2026, 19:04 Uhr | - |
| Rosensteinstraße (70191 Stuttgart-Nord) | 40 km/h | 16.04.2026, 17:41 Uhr | - |
| Haußmannstraße (70188 Stuttgart-Mitte, Kernerviertel) | 30 km/h | 16.04.2026, 17:15 Uhr | - |
| A831 (70563 Vaihingen, Lauchäcker) | - | 16.04.2026, 14:36 Uhr | - |
| Solitudestraße (70499 Weilimdorf) | 50 km/h | 16.04.2026, 11:51 Uhr | - |
| B27 (70567 Möhringen, Sternhäule) | - | 16.04.2026, 13:25 Uhr | - |
(Stand von: 16.04.2026, 19:16 Uhr)
Geblitzt worden? Hier finden Sie Hilfe: Geblitzt.de
Radarkontrollen dienen der Sicherheit im Verkehr. Bitte passen Sie Ihr Tempo immer der Verkehrssituation an und beachten Sie die Höchstgeschwindigkeit, um sowohl Ihre Sicherheit als auch die der übrigen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
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So funktionieren mobile Geschwindigkeitsmesser
Anders als fest installierte Anlagen bieten temporäre Geräte den Vorteil, dass sie kurzfristig und flexibel am Straßenrand eingesetzt werden können. Dies sorgt meist für einen Überraschungseffekt zugunsten der Polizei. Darüber hinaus ermöglichen mobile Blitzer eine gezieltere Überwachung von Unfallhäufungsstellen. Typischerweise kommen lasergestützte oder radargestützte Systeme zum Einsatz, daneben auch unsichtbare Blitzsysteme (Infrarot) oder Sensoren, die Lichtprofile erfassen. In der Regel erfolgt die Aufnahme nicht in beide Fahrtrichtungen, sondern nach vorne, um neben dem Kennzeichen auch das Gesicht des Fahrers festzuhalten.
+++Dieser Text wurde auf der Basis von aktuellen Verkehrsinformationen zu mobilen Radarfallen generiert und wird datengetrieben aktualisiert. Stand: 16.04.2026, 19:16 Uhr. Anmerkungen und Fragen richten Sie bitte an hinweis@news.de. +++
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