Fahrbericht: Peugeot 306 S 2.0 Cabrio - Antrieb, Dynamik und Komfort im Check

• Testfahrzeug: Peugeot 306 S 2.0 Cabrio
• Leistung: 132 PS / 97 Kw
• Hubraum: 1998
• HSN: 3003
• TSN: 846
• Aufbauart: Cabrio/Roadster
• Kilometerstand: 180000 km
• Getriebeart: Handschaltung
• Erstzulassung: 1/1999
• Nutzungssituation: Privatwagen
• Testdauer: mehr als 5 Jahre

User Hormidak hat für MOTOR-TALK.de am 11.11.2025 den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio getestet. In Kooperation mit MOTOR-TALK veröffentlichen wir den aktuellen Test auch auf news.de.

Im Test: Der Peugeot 306 S 2.0 Cabrio

Seit 11 Jahren in Besitz eines Peugeot 306 Cabriolet 2.0l 132PS, keine Pannen, weil immer technisch gepflegt. Gerade wieder TÜV erhalten. 2014 für 2400€ gekauft mittlerweile neue Kupplung neuer Kühler neue Reifen neuer Zahnriemen und Keilrippenriemen. Verdeck selber mehrfach genäht. Und viele andere kleinere bis größere Reparaturen. In das Auto bis jetzt ca. 5000 € investiert. Aber ich hab halt Spaß, am instand halten und repariere gerne selber. Aktuell fährt mein Sohn das Auto weil er den Führerschein gemacht hat. Wollt den 306er erst 2025 verkaufen, da ich noch ein zweites Fahrzeug habe aber nur noch eins brauche. So hat der Sohn sich gefreut und das alte 306 Cabrio hat neuen nutzen.Wer keine Ahnung von Technik hat sollte ein 306er Cabriolet meiden. Alle anderen viel Spaß damit.Rost gibt’s noch keinen, soll wohl eine Feuerverzinnte Karosserie sein, keine Ahnung habs mal von einem Freund gehört.

Vorteile bei Karosserie: Gute Übersichtlichkeit

Testkriterien und Wertung

Platzangebot vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (eng → geräumig)

Platzangebot hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (eng → geräumig)

Kofferraum: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (klein → groß)

Übersichtlichkeit: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schlecht → gut)

Qualitätseindruck: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (minderwertig → hochwertig)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐

👉 Die Cons

• ⛔️ Verbrauch

Der Antrieb im Test: Starke Motorleistung

Testkriterien und Wertung

Motorleistung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schwach → stark)

Durchzug: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (unelastisch → elastisch)

Drehfreude: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (zäh → agil)

Getriebe/Schaltverhalten: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schlecht → gut)

Verbrauch: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (durstig → effizient)

Reichweite: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (gering → hoch)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐1/2

👉 Die Cons

• ⛔️ Sehr laut bei hoher Geschwindigkeit

Pluspunkt bei Fahrdynamik: Sicheres Kurvenverhalten

Testkriterien und Wertung

Wendekreis: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (groß → klein)

Beschleunigung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langsam → schnell)

Lenkung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwammig → direkt)

Bremsen: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schwach → standfest)

Fahrverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unausgeglichen → ausgeglichen)

Kurvenverhalten: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (unsicher → sicher)

Wendigkeit: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (träge → agil)

Gesamt: ⭐⭐⭐1/2

👉 Die Cons

• ⛔️ Großer wendekreis

Wie lässt es sich im Peugeot 306 S 2.0 Cabrio fahren?

Testkriterien und Wertung

Federung (sportlich): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht abgestimmt → gut abgestimmt)

Sitze vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)

Sitze hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unbequem → bequem)

Innengeräusche: ⚪🟠⚪⚪⚪⚪ (laut → leise)

Bedienung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (kompliziert → intuitiv)

Heizung/Klimatisierung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → wirkungsvoll)

Gesamt: ⭐⭐⭐1/2

👉 Die Cons

• ⛔️ Geht so

Peugeot 306 S 2.0 Cabrio überzeugt mit attraktivem Design

Testkriterien und Wertung

Design: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langweilig → attraktiv)

Temperament (sportlich): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (ausbaufähig → realisiert)

Image: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (negativ → positiv)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐

👉 Die Pros

• ✅ Schönes Auto

Fahrbericht Peugeot 306 S 2.0 Cabrio - Fazit zum Modell

Aus diesen Gründen kann ich den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio empfehlen:

Aus diesen Gründen kann ich den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio nicht empfehlen:

🏁 Gesamtwertung (von insgesamt 5 Sternen): ⭐⭐⭐⭐

+++Dieser Text wurde auf der Basis des Testberichtes auf MOTOR-TALK.de automatisiert erstellt. Bei Anmerkungen und Rückmeldungen können Sie uns diese unter hinweis@news.de mitteilen. +++

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roj/news.de