Auto-Test: Das verrät der Check des Mercedes E-Klasse W211 200 CDI
Mercedes im MOTOR-TALK Community-Test (Symbolbild). Bild: Collage - Adobe Stock / kucheruk / Cankat / Ruslan / medvedsky_kz / VanderWolf Images / Rotana
Erstellt von Team Datenjournalismus
28.01.2026 08.37
- Testfahrzeug: Mercedes E-Klasse W211 200 CDI
- Leistung: 136 PS / 100 Kw
- Hubraum: 2148
- HSN: 0999
- TSN: AFO
- Aufbauart: Limousine
- Kilometerstand: 485000 km
- Getriebeart: Automatikschaltung
- Erstzulassung: 9/2008
- Nutzungssituation: Taxi
- Testdauer: mehr als 5 Jahre
User Christian_HH hat für MOTOR-TALK.de am 28.01.2026 den Mercedes E-Klasse W211 200 CDI getestet. In Kooperation mit MOTOR-TALK veröffentlichen wir den aktuellen Test auch auf news.de.
Der Mercedes E-Klasse W211 200 CDI im Test
Mein Ex Taxi, gefahren von 2014 bis 2023.
Stärken im Bereich Karosserie: Hochwertiger Qualitätseindruck
Auch nach insgesamt 14 Jahren auf der Straße keinerlei Rost zu finden. Das ist die gewünschte Mercedes-Benz Qualität.
Testkriterien und Wertung
Platzangebot vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (eng → geräumig)
Platzangebot hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (eng → geräumig)
Kofferraum: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (klein → groß)
Übersichtlichkeit: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht → gut)
Qualitätseindruck: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (minderwertig → hochwertig)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Linie zeitlos elegant, ebenfalls das Ambiente im Innenraum
👉 Die Cons
- ⛔️ Kunstledersitze reißen an den Nähten, schlechte Qualität
Was leistet der Motor des Mercedes E-Klasse W211 200 CDI?
Der Vierzylinder Diesel ist quasi unzerstörbar. Ich habe ihn mit 485tkm abgegeben, Kollegen fahren ihn mit Laufleistungen zwischen 600 und 700tkm immer noch. Der OM646 hat eine Duplexkette und nicht wie der Nachfolger eine Single Steuerkette. Man konnte bei der Bestellung die Option DPF abwählen.
Testkriterien und Wertung
Motorleistung: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schwach → stark)
Durchzug: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unelastisch → elastisch)
Drehfreude: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (zäh → agil)
Getriebe/Schaltverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht → gut)
Verbrauch: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (durstig → effizient)
Reichweite: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (gering → hoch)
Gesamt: ⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ OM 646 gebaut für die Ewigkeit. Euro 4 ohne DPF
👉 Die Cons
- ⛔️ Der Taximotor mit 136PS ist keine Rakete
Pluspunkt bei Fahrdynamik: Kleiner Wendekreis
Testkriterien und Wertung
Wendekreis: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (groß → klein)
Beschleunigung: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (langsam → schnell)
Lenkung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwammig → direkt)
Bremsen: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → standfest)
Fahrverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unausgeglichen → ausgeglichen)
Kurvenverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unsicher → sicher)
Wendigkeit: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (träge → agil)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Tadellos wenn Verschleißteile rechtzeitig ersetzt werden
Komfort punktet mit intuitiver Bedienung
Testkriterien und Wertung
Federung (komfortabel): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht abgestimmt → gut abgestimmt)
Sitze vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)
Sitze hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unbequem → bequem)
Innengeräusche: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (laut → leise)
Bedienung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (kompliziert → intuitiv)
Heizung/Klimatisierung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schwach → wirkungsvoll)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Cockpit aufgeräumt, man findet sich sofort zurecht. Kein Schickschnack.
Überzeugend in Sachen Emotion: Attraktives Design
Mit dem W211 als Facelift hat Mercedes-Benz echte Qualität abgeliefert. Die Vierzylinder Diesel sind extrem haltbar, viel Kleinkram kann man gut selbst reparieren. Die Rostvorsorge ist sehr gut, ebenso die Qualität vieler verbauter Komponenten. Mein Anlasser hat 300tkm gehalten, die Lima 400tkm und der Klimakompressor bis zum Schluss.
Testkriterien und Wertung
Design: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langweilig → attraktiv)
Temperament (komfortabel): ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (ausbaufähig → realisiert)
Image: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (negativ → positiv)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Auch 2025 wirkt die Optik noch gediegen und keinesfalls altbacken
👉 Die Cons
- ⛔️ Ein 200PS V6 Diesel wäre netter gewesen
Was kosten Benzin oder Inspektion?
KFZ-Steuer pro Jahr: 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km: 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr: 300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr: 500-1500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten: Getriebe/Kupplung - Getriebesteuergerät (1000 €)
Fazit zum Mercedes E-Klasse W211 200 CDI
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes E-Klasse W211 200 CDI empfehlen:
Mit dem W211 als Facelift hat Mercedes-Benz echte Qualität abgeliefert. Die Vierzylinder Diesel sind extrem haltbar, viel Kleinkram kann man gut selbst reparieren. Die Rostvorsorge ist sehr gut, ebenso die Qualität vieler verbauter Komponenten. Mein Anlasser hat 300tkm gehalten, die Lima 400tkm und der Klimakompressor bis zum Schluss.
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes E-Klasse W211 200 CDI nicht empfehlen:
🏁 Gesamtwertung (von insgesamt 5 Sternen): ⭐⭐⭐⭐
+++Dieser Text wurde auf der Basis des Testberichtes auf MOTOR-TALK.de automatisiert erstellt. Bei Anmerkungen und Rückmeldungen können Sie uns diese unter hinweis@news.de mitteilen. +++
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roj/news.de