Im Auto-Test: Der Fiat Ritmo 138 A auf dem Prüfstand
Fiat im MOTOR-TALK Community-Test (Symbolbild). Bild: Collage - Adobe Stock / atdr / encierro / Ricochet64 / Jerome / Mike Mareen
Erstellt von Team Datenjournalismus
31.01.2026 08.37
- Testfahrzeug: Fiat Ritmo 138 A
- Leistung: 86 PS / 63 Kw
- Hubraum: 1465
- HSN: 4001
- TSN: 748
- Aufbauart: Cabrio/Roadster
- Kilometerstand: 90000 km
- Getriebeart: Handschaltung
- Nutzungssituation: Privatwagen
- Testdauer: mehr als ein Jahr
User TheRollingStone hat für MOTOR-TALK.de am 30.01.2026 den Fiat Ritmo 138 A getestet. In Kooperation mit MOTOR-TALK veröffentlichen wir den aktuellen Test auch auf news.de.
Stärken im Bereich Karosserie: Gute Übersichtlichkeit
Testkriterien und Wertung
Platzangebot vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (eng → geräumig)
Platzangebot hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (eng → geräumig)
Kofferraum: 🔴⚪⚪⚪⚪⚪ (klein → groß)
Übersichtlichkeit: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schlecht → gut)
Qualitätseindruck: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (minderwertig → hochwertig)
Gesamt: ⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Die Form mit den großen PlastikStoßfängern ist.....mindestens selten^^
👉 Die Cons
- ⛔️ Korrosionschutz! unbedingt erforderlich!
Was leistet der Motor des Fiat Ritmo 138 A?
Testkriterien und Wertung
Motorleistung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → stark)
Durchzug: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unelastisch → elastisch)
Drehfreude: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (zäh → agil)
Getriebe/Schaltverhalten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schlecht → gut)
Verbrauch: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (durstig → effizient)
Reichweite: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (gering → hoch)
Gesamt: ⭐⭐⭐1/2
👉 Die Pros
- ✅ Mit 85 PS stark genug zum Kurvenräubern
Fahrdynamik im Test: Kleiner Wendekreis
Testkriterien und Wertung
Wendekreis: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (groß → klein)
Beschleunigung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (langsam → schnell)
Lenkung: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (schwammig → direkt)
Bremsen: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (schwach → standfest)
Fahrverhalten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unausgeglichen → ausgeglichen)
Kurvenverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unsicher → sicher)
Wendigkeit: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (träge → agil)
Gesamt: ⭐⭐⭐1/2
👉 Die Pros
- ✅ Die Fahrdynamik wird von anderen Verkehrsteilnehmern oft unterschätzt^^
Wie komfortabel ist der Fiat Ritmo 138 A?
Testkriterien und Wertung
Federung (komfortabel): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht abgestimmt → gut abgestimmt)
Sitze vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)
Sitze hinten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)
Innengeräusche: 🔴⚪⚪⚪⚪⚪ (laut → leise)
Bedienung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (kompliziert → intuitiv)
Heizung/Klimatisierung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → wirkungsvoll)
Gesamt: ⭐⭐⭐1/2
👉 Die Cons
- ⛔️ Originalsitze sind zu weich und haben wenig Seitenhalt
Überzeugend in Sachen Emotion: Attraktives Design
Testkriterien und Wertung
Design: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langweilig → attraktiv)
Temperament (sportlich): ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (ausbaufähig → realisiert)
Image: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (negativ → positiv)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Emotion Pur
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den Fiat Ritmo 138 A empfehlen:
Einen Oldtimer muss man wollen.Einen Fiat Ritmo muss man ganz besonders wollen^^Sehr oft werde ich von Fremden und Bekannten auf das Auto angesprochen, viele positive Vibes - und immer wieder: "den musst du pflegen, das lohnt sich...."Fazit: Ne, lohnt sich nicht. Aufwand an Zeit und Geld ohne Ende, Wiederverkaufswert? Denkste^^Ich war in den vergangenen Jahren mehrfach mit dem Auto im Sommerurlaub, Bayern, Österreich, Italien - Venedig, Lago Maggiore, Mailand, diverse Alpenpässe bezwungen - und dank einer gößeren Werkzeugkiste und ein bißchen Schrauberkenntnis hat mich mein Ragazzaccio bisher nie im Stich gelassen. Wenn man von den lustigen Sachen, die die Elektrik immer mal wieder macht absieht.......Er stinkt, er macht Krach und er macht gute Laune.Lohnen? Rein technisch: niemals. Allein die Erneuerung des Verdecks würde bei etwa 2-fachem Wert des Autos kosten.Lohnen? Für meine gute Laune - unbezahlbar.Insofern - ein relativ billiges Vergnügen.PS zum Platzangebot: bei offenem Verdeck hat der Kofferraum Handschuhfachformat. Bei geschlossenem Verdeck kann man im Unterschied zu anderen Cabrios hinten eine große "Klappe" öffnen und die Rückbank umklappen, Stauraum dann ähnlich der 3-türigen Variante oder ähnlichen Hatchbacks dieser Generation (Golf, Kadett usw.)
Aus diesen Gründen kann ich den Fiat Ritmo 138 A nicht empfehlen:
🏁 Gesamtwertung (von insgesamt 5 Sternen): ⭐⭐⭐1/2
+++Dieser Text wurde auf der Basis des Testberichtes auf MOTOR-TALK.de automatisiert erstellt. Bei Anmerkungen und Rückmeldungen können Sie uns diese unter hinweis@news.de mitteilen. +++
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roj/news.de