Fahrbericht: Wie gut schlägt sich der Volvo V70 1 (L) 2.5?

Wie schneidet der Volvo V70 1 (L) 2.5 im Test ab? Die MOTOR-TALK-Community hat ihn genau geprüft - und das Modell kam gut beim Tester weg.

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• Testfahrzeug: Volvo V70 1 (L) 2.5
• Leistung: 144 PS / 106 Kw
• Hubraum: 2435
• HSN: 9101
• TSN: 741
• Aufbauart: Kombi
• Kilometerstand: 208000 km
• Getriebeart: Handschaltung
• Erstzulassung: 9/1998
• Nutzungssituation: Privatwagen
• Testdauer: mehr als 5 Jahre

User Tysken hat für MOTOR-TALK.de am 16.12.2025 den Volvo V70 1 (L) 2.5 getestet. In Kooperation mit MOTOR-TALK veröffentlichen wir den aktuellen Test auch auf news.de.

Im Test: Der Volvo V70 1 (L) 2.5

Toller Wagen, da auch für technisch Begabte Laien (u.a. Ingenieure) leicht zu reparieren. Ich fahre langsam und war mit 144 PS mehr als zufrieden. Langstrecke (schwedische Landstraße) habe ich's mal mit 7.8 l/100 km geschafft, in der Stadt waren es dann doch elf. Alles was normalerweise Probleme macht ist mit ein paar Youtube Videos oder den Foren schnell behoben (Bremsen, Federbein, Fensterheberschalter, ABS-Steuergerät, Wärmetauscher Heizung, Stoßstangenhalterungen, Querlenker, etc).

Stärken im Bereich Karosserie: Großer Kofferraum

Testkriterien und Wertung

Platzangebot vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (eng → geräumig)

Platzangebot hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (eng → geräumig)

Kofferraum: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (klein → groß)

Übersichtlichkeit: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht → gut)

Qualitätseindruck: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (minderwertig → hochwertig)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐

👉 Die Pros

• ✅ Super konserviert

Wie gut ist der Antrieb?

Testkriterien und Wertung

Motorleistung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → stark)

Durchzug: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unelastisch → elastisch)

Drehfreude: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (zäh → agil)

Getriebe/Schaltverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht → gut)

Verbrauch: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (durstig → effizient)

Reichweite: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (gering → hoch)

Gesamt: ⭐⭐⭐1/2

👉 Die Pros

• ✅ Schnurrt

👉 Die Cons

• ⛔️ Bisschen durstig (aber 2.5 l !)

Wie gut lässt sich der Volvo V70 1 (L) 2.5 fahren?

Testkriterien und Wertung

Wendekreis: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (groß → klein)

Beschleunigung: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (langsam → schnell)

Lenkung: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schwammig → direkt)

Bremsen: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → standfest)

Fahrverhalten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unausgeglichen → ausgeglichen)

Kurvenverhalten: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (unsicher → sicher)

Wendigkeit: ⚪🟠⚪⚪⚪⚪ (träge → agil)

Gesamt: ⭐⭐⭐

👉 Die Pros

• ✅ Ruhig

👉 Die Cons

• ⛔️ Lahm

Komfort punktet mit intuitiver Bedienung

Testkriterien und Wertung

Federung (komfortabel): ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schlecht abgestimmt → gut abgestimmt)

Sitze vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)

Sitze hinten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)

Innengeräusche: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (laut → leise)

Bedienung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (kompliziert → intuitiv)

Heizung/Klimatisierung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → wirkungsvoll)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐

👉 Die Pros

• ✅ Zuverlässig

👉 Die Cons

• ⛔️ Haptik der Armaturen nicht angenehm

Look und Design des Volvo V70 1 (L) 2.5

Testkriterien und Wertung

Design: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (langweilig → attraktiv)

Temperament (komfortabel): ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (ausbaufähig → realisiert)

Image: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (negativ → positiv)

Gesamt: ⭐⭐⭐⭐

👉 Die Pros

• ✅ Schon schön

👉 Die Cons

• ⛔️ Nicht so schön wie ein 850 (zu runde Kanten)

Diese Kosten können anfallen

Verbrauch auf 100 km: 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr: 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie: keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr: bis 200 Euro
Haftpflicht: 400-500 Euro (70%)
Teilkasko: bis 50 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten: Fahrwerk/Rost - ABS (Sensor,Hydroaggregat, etc.) (100 €)

Fahrbericht Volvo V70 1 (L) 2.5 - Fazit zum Modell

Aus diesen Gründen kann ich den Volvo V70 1 (L) 2.5 empfehlen:

Wenn man ein bisschen Zeit und Geschick hat, ist es ein günstiges Raumwunder, mit dem man bequem weite Strecken zurücklegen kann.

Aus diesen Gründen kann ich den Volvo V70 1 (L) 2.5 nicht empfehlen:

🏁 Gesamtwertung (von insgesamt 5 Sternen): ⭐⭐⭐1/2

+++Dieser Text wurde auf der Basis des Testberichtes auf MOTOR-TALK.de automatisiert erstellt. Bei Anmerkungen und Rückmeldungen können Sie uns diese unter hinweis@news.de mitteilen. +++

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roj/news.de