Fahrbericht: Peugeot 306 S 2.0 Cabrio - Antrieb, Dynamik und Komfort im Check
Der MOTOR-TALK Community-Test (Symbolbild). Bild: Adobe Stock / candy1812
Erstellt von Team Datenjournalismus
12.11.2025 08.37
- Testfahrzeug: Peugeot 306 S 2.0 Cabrio
- Leistung: 132 PS / 97 Kw
- Hubraum: 1998
- HSN: 3003
- TSN: 846
- Aufbauart: Cabrio/Roadster
- Kilometerstand: 180000 km
- Getriebeart: Handschaltung
- Erstzulassung: 1/1999
- Nutzungssituation: Privatwagen
- Testdauer: mehr als 5 Jahre
User Hormidak hat für MOTOR-TALK.de am 11.11.2025 den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio getestet. In Kooperation mit MOTOR-TALK veröffentlichen wir den aktuellen Test auch auf news.de.
Im Test: Der Peugeot 306 S 2.0 Cabrio
Seit 11 Jahren in Besitz eines Peugeot 306 Cabriolet 2.0l 132PS, keine Pannen, weil immer technisch gepflegt. Gerade wieder TÜV erhalten. 2014 für 2400€ gekauft mittlerweile neue Kupplung neuer Kühler neue Reifen neuer Zahnriemen und Keilrippenriemen. Verdeck selber mehrfach genäht. Und viele andere kleinere bis größere Reparaturen. In das Auto bis jetzt ca. 5000 € investiert. Aber ich hab halt Spaß, am instand halten und repariere gerne selber. Aktuell fährt mein Sohn das Auto weil er den Führerschein gemacht hat. Wollt den 306er erst 2025 verkaufen, da ich noch ein zweites Fahrzeug habe aber nur noch eins brauche. So hat der Sohn sich gefreut und das alte 306 Cabrio hat neuen nutzen.Wer keine Ahnung von Technik hat sollte ein 306er Cabriolet meiden. Alle anderen viel Spaß damit.Rost gibt’s noch keinen, soll wohl eine Feuerverzinnte Karosserie sein, keine Ahnung habs mal von einem Freund gehört.
Vorteile bei Karosserie: Gute Übersichtlichkeit
Testkriterien und Wertung
Platzangebot vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (eng → geräumig)
Platzangebot hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (eng → geräumig)
Kofferraum: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (klein → groß)
Übersichtlichkeit: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schlecht → gut)
Qualitätseindruck: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (minderwertig → hochwertig)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Cons
- ⛔️ Verbrauch
Der Antrieb im Test: Starke Motorleistung
Testkriterien und Wertung
Motorleistung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schwach → stark)
Durchzug: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (unelastisch → elastisch)
Drehfreude: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (zäh → agil)
Getriebe/Schaltverhalten: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (schlecht → gut)
Verbrauch: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (durstig → effizient)
Reichweite: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (gering → hoch)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐1/2
👉 Die Cons
- ⛔️ Sehr laut bei hoher Geschwindigkeit
Pluspunkt bei Fahrdynamik: Sicheres Kurvenverhalten
Testkriterien und Wertung
Wendekreis: ⚪⚪🟡⚪⚪⚪ (groß → klein)
Beschleunigung: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langsam → schnell)
Lenkung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwammig → direkt)
Bremsen: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (schwach → standfest)
Fahrverhalten: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unausgeglichen → ausgeglichen)
Kurvenverhalten: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (unsicher → sicher)
Wendigkeit: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (träge → agil)
Gesamt: ⭐⭐⭐1/2
👉 Die Cons
- ⛔️ Großer wendekreis
Wie lässt es sich im Peugeot 306 S 2.0 Cabrio fahren?
Testkriterien und Wertung
Federung (sportlich): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schlecht abgestimmt → gut abgestimmt)
Sitze vorn: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (unbequem → bequem)
Sitze hinten: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (unbequem → bequem)
Innengeräusche: ⚪🟠⚪⚪⚪⚪ (laut → leise)
Bedienung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (kompliziert → intuitiv)
Heizung/Klimatisierung: ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (schwach → wirkungsvoll)
Gesamt: ⭐⭐⭐1/2
👉 Die Cons
- ⛔️ Geht so
Peugeot 306 S 2.0 Cabrio überzeugt mit attraktivem Design
Testkriterien und Wertung
Design: ⚪⚪⚪⚪⚪🟢 (langweilig → attraktiv)
Temperament (sportlich): ⚪⚪⚪⚪🟢⚪ (ausbaufähig → realisiert)
Image: ⚪⚪⚪🟢⚪⚪ (negativ → positiv)
Gesamt: ⭐⭐⭐⭐
👉 Die Pros
- ✅ Schönes Auto
Fahrbericht Peugeot 306 S 2.0 Cabrio - Fazit zum Modell
Aus diesen Gründen kann ich den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio empfehlen:
Aus diesen Gründen kann ich den Peugeot 306 S 2.0 Cabrio nicht empfehlen:
🏁 Gesamtwertung (von insgesamt 5 Sternen): ⭐⭐⭐⭐
+++Dieser Text wurde auf der Basis des Testberichtes auf MOTOR-TALK.de automatisiert erstellt. Bei Anmerkungen und Rückmeldungen können Sie uns diese unter hinweis@news.de mitteilen. +++
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roj/news.de