Deutsche fahren sparsamer
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So., 12.02.12
Benzin und Diesel Deutsche fahren sparsamer
Artikel vom 16.12.2009
Die Autos in Deutschland verbrauchen immer weniger. Auch im Jahr vor der Abwrackprämie sank der Absatz von Treibstoff. Grund zur Freude? Nicht für die Mineralölkonzerne.
Die privaten Haushalte haben 2008 bei Pkw-Fahrten weniger Kraftstoff verbraucht. Wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden mitteilte, sank der Verbrauch gegenüber dem Vorjahr um 2,3 Prozent. Im Vergleich zum Jahr 2000 betrug der Rückgang sogar 5,6 Prozent.
Trotz des Verbrauchsrückgangs mussten die Autofahrer den Statistikern zufolge im vergangenen Jahr wegen des deutlichen Preisanstiegs mehr für Treibstoffe ausgeben. Die Preise erhöhten sich binnen Jahresfrist bei Superbenzin um 4,4 Prozent, bei Diesel sogar um 14,0 Prozent. Dadurch stiegen die Ausgaben der Haushalte für Kraftstoffe um 3,0 Prozent auf 46,8 Milliarden Euro.
Die Ursachen des niedrigen Verbrauchs
Zu den Einsparungen im Kraftstoffverbrauch trug nach Angaben des Statistischen Bundesamt unter anderem der gestiegene Anteil der verbrauchsärmeren Fahrzeuge bei. Dabei sank der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der Pkw-Flotte zwischen 2000 und 2008 von 8,3 auf 7,6 Liter je 100 Kilometer.
Der Rückgang des Treibstoffverbrauchs führte laut Behörde auch zu einer vergleichbaren Reduktion der durch den privaten Autoverkehr verursachten Kohlendioxid-Emissionen, die sich zwischen 2000 und 2008 um 3,9 Prozent auf rund 88,7 Millionen Tonnen verringerten. Das ist rund ein Zehntel der direkten CO2-Emissionen in Deutschland.
Wegen der sinkenden Nachfrage gehen die Mineralölkonzerne für die Zukunft von Überkapazitäten aus. Wie hoch die Überkapazitäten in Europa genau sind, sei schwer zu schätzen, sagte der BP-Deutschlandchef, Uwe Franke, der Financial Times Deutschland. «Bis 2020 oder 2030 rechnen wir mit ungefähr 20 bis 30 Prozent. Es werden Raffinerien schließen müssen.» BP betreibt Deutschlands zweitgrößtes Raffinerienetz.
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