Spitzkehre

... zweiten Runde mit Ralf Schumacher kollidiert. Der Kerpener hatte bei einem Überholmanöver in der Spitzkehre zu spät gebremst und Werner sowie Spengler getroffen. Für den Kanadier war das Rennen zu Ende, Schumacher erhielt für seinen Kollisionskurs eine Durchfahrtsstrafe.«Es hilft mir nichts, dass er eine Durchfahrtsstrafe erhalten hat», meinte Spengler frustriert. «Ralf hat ungefähr 50 Meter zu spät gebremst und Dirk getroffen. Ich hatte keinen Platz mehr, um irgendwo anders...

... dem folgenden Kilometer bietet sich eine hervorragende Möglichkeit zum Überholen. Eine langsame Spitzkehre und zwei 5.-Gang-Hochgeschwindigkeitskurven fordern Fahrer und Auto ebenfalls enorm. Auffällig ist, dass die mit 15 Kurven gespickte Strecke an einigen Stellen extra breit angelegt wurde.(Stand: März...

... Silverstone Circuit erlebt.2010 wurde die Strecke überarbeitet und um 750 Meter verlängert. Eine Spitzkehre und eine kurze Gerade bieten nun mehr Möglichkeiten für Überholmanöver. Besonders die weltberühmte Schikanenkombination Becketts sorgt für Nervenkitzel bei den Fahrern und Zuschauern. Für viele Piloten ist Silverstone durch die vielen schnellen Kurven eine Mutprobe. Doch nicht alleine durch den Faktor Geschwindigkeit hat sich die Strecke einen unberechenbaren Ruf erarbeitet....

... Nommay aufhorchen ließ, sorgte rund 400 Metern für die Vorentscheidung. «Nach einer Spitzkehre trat ich voll an und zog bis ins Ziel durch», sagte die im Breisgau lebende Thüringerin. Dritte wurde die Schweizer Meisterin Jasmin Achermann mit 50 Sekunden...

... mit Gradzahlen benennt, sind es bei Gaßner-Team Radien. Der Radius 1 bedeutet eine langsame Spitzkehre, bei Radius 5 hingegen kann der Pilot die Kurve mit Vollgas durchfahren. Das mit den Kurven ist jedoch nur eine Baustelle für den Beifahrer. Zusätzlich muss er sich noch über Grip-Niveau und Besonderheiten der Strecke informieren - ob beispielsweise viel Laub auf der Straße liegt und diese dadurch glatt werden könnte. Am Ende können...

... zu nehmen und von dort den grandiosen Dolomiten-Rundblick zu genießen. San-Bernardino - Das Spitzkehrendorado Der San-Bernardino-Pass im Kanton Graubünden ist ein weiteres Kurvenhighlight, das durch reizvolle Berglandschaften und Schluchten führt. 1967 wurde der knapp sieben Kilometer lange San-Bernardino-Tunnel eröffnet. Landschaftsgenießer fahren jedoch lieber weiter auf der kurvenreichen, alten Passstraße zwischen Hinterrhein und Soazza. Etwa 60 enge Kehren erwarten sie auf der...

... dem folgenden Kilometer bietet sich eine hervorragende Möglichkeit zum Überholen. Eine langsame Spitzkehre und zwei 5.-Gang-Hochgeschwindigkeitskurven fordern Fahrer und Auto ebenfalls enorm. Auffällig ist, dass die mit 15 Kurven gespickte Strecke an einigen Stellen extra breit angelegt wurde.(Stand: März...

... Silverstone Circuit erlebt.2010 wurde die Strecke überarbeitet und um 760 Meter verlängert. Eine Spitzkehre und eine kurze Gerade bieten nun mehr Möglichkeiten für Überholmanöver. Besonders die weltberühmte Schikanenkombination Becketts sorgt für Nervenkitzel bei den Fahrern und Zuschauern. Für viele Piloten ist Silverstone durch die vielen schnellen Kurven eine Mutprobe. Doch nicht alleine durch den Faktor Geschwindigkeit hat sich die Strecke einen unberechenbaren Ruf erarbeitet....

... kann. Dass das Ganze drehmoment- und nicht schlupfabhängig passiert, merkt man in der ersten Spitzkehre: Recht flott angesteuert, fehlt das typische Übersteuern eines Fronttrieblers kurz vor dem Scheitelpunkt der Kurve. Auf dem weiteren Weg in Richtung Alpenpass wird dann schnell deutlich, dass der VW Caddy Maxi mit den 250 Nm Drehmoment des 1,9-Liter-Turbodiesels keinesfalls übermotorisiert ist. An manchen Steigungen wird die Wahl des zweiten Ganges zur Notwendigkeit, um nicht stehen...