Siebengang-Automatik

... einen Verbrauch von 11,3 Litern Super. Beide Versionen bieten serienmäßig Allradantrieb und eine Siebengang-Automatik. Eine AMG-Version soll mittelfristig ebenfalls verfügbar sein. Die genauen Preise des neuen Mercedes GL stehen noch nicht fest. Sie dürften jedoch durch Mehrleistung und das Plus an Sicherheits- und Komfortausstattungen knapp über dem Vorgängermodell liegen, das mit dem Mercedes GL 350 Bluetec bei rund 77.000 Euro...

... kW/258 PS und beschleunigt das SUV auf 220 km/h. Dabei verbraucht der mit Start-Stopp-Funktion und Siebengang-Automatik gekoppelte Motor 7,4 Liter. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 192 g/km. Der V8-Motor schöpft aus 4,7 Litern Hubraum 300 kW/408 PS und steht mit 250 km/h, 11,3 Litern und 262 g/km in der Liste.Zu den neuen Ausstattungsoptionen des GL zählen unter anderem Assistenzsysteme, die Auffahrunfälle vermeiden sowie aktiv bei Spurführung und Spurwechsel helfen. Außerdem im...

... reaktionsschneller abgestimmt. Die Kraftübertragung der hochgezüchteten M-Klasse übernimmt ein Siebengang-Automatikgetriebe. Zur Serienausstattung des ML 63 zählen unter anderem Pedale aus Edelstahl, beheizte Ledersitze, CD-Radio mit Bluetooth-Funktion, ein elektrisches Glasschiebedach und diverser optischer Zierrat. Für ein Navigationssystem, die Komfort-Klimaautomatik oder eine elektrisch betätigte Heckklappe werden Aufpreise fällig. Dabei ist schon das Serienmodell sehr teuer:...

... zu erwerben war, punkten. Denn das optional erhältliche und im news.de-Testwagen verbaute Siebengang-Automatikgetriebe (2100 Euro Aufpreis) erhöht erstens den Fahrkomfort gewaltig und zeigt sich zweitens auch sportlichen Einsätzen gewachsen. Dafür sorgen Schaltwippen am Lenkrad und über die Zwischengasfunktion brüllt die japanische Roadster-Alternative beim Herunterschalten nicht nur, dass sich dem Piloten wohlig die Nackenhaare aufstellen, sondern erfüllt auch noch hervorragend...

... 50 Grad. Automatisches Zwischengas inklusive Die Kraftübertragung übernimmt wie gewohnt eine Siebengang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad und automatischer Zwischengasfunktion. Sportfahrwerk und Direktlenkung sollen das Muskeltraining des 1610 Kilogramm schweren Roadsters in die richtigen Bahnen lenken. Mit der serienmäßigen «Torque Vectoring»-Bremse wird durch gezielten Bremseingriff am kurveninneren Hinterrad das Auto gleichsam in die Kurven hineingedrückt. Das ESP hat drei...

... einen Durchschnittsverbrauch von fünf Litern pro 100 Kilometer an. Mit dem verbrauchsoptimierten Siebengang-Automatikgetriebe an Bord werden es beim E 250 CDI sogar 4,9 Liter - der gleichstarke BMW 525d zum Beispiel erzielt nur einen Wert von 6,2 Litern, lediglich der 520d mit 184 PS schafft ebenfalls 4,9 Liter. Sowohl E 220 CDI als auch E 250 CDI haben wie der Basisdiesel E 200 CDI mit 2143 Kubikzentimetern den gleichen Hubraum, Unterschiede gibt es nur bei der Leistung. Der E 200 CDI...

... liefert sein G-Modellprogramm mit Limousine, Coupé und Cabrio ab sofort serienmäßig mit Siebengang-Automatik aus. Die Autos können auch manuell mit Wippen am Lenkrad geschaltet werden.Außerdem gibt es neue Leichtmetallräder für Coupé und Cabrio, einen Heckspoiler für die Coupé-S-Version ab Werk und neue Lackfarben für sämtliche Varianten. Das erklärte das Nissan-Tochterunternehmen am Europasitz in Rolle in der Schweiz. Alle G-Mittelklassemodelle treibt ein 3,7 Liter...

... mit 306 PS die Topversion. Bis auf die Modelle C 350 und C 250 CG, die serienmäßig mit einer Siebengang-Automatik gekoppelt sind, werden alle anderen Varianten mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe...

... nach oben hin ab. Ebenso wie der Mercedes SLK 250 ist auch der 350er serienmäßig mit einer Siebengang-Automatik ausgestattet. Für ein Plus an Sportlichkeit soll zudem ein optionales Fahrdynamikpaket mit elektronischen Dämpfern sorgen. So soll der SLK Jagd machen auf Konkurrenten wie Porsche Boxster und BMW Z4. Der neue SLK kann ab 17. Januar 2011 bestellt werden; im Frühjahr kommt er in den Handel. Der Basispreis für den SLK 200 liegt bei 38.675 Euro. Die größeren Versionen...

... Nebenaggregate sorgen. Erstmals in der kleinen Roadsterklasse werden auch die Fahrzeuge mit Siebengang-Automatik eine Start-Stopp-Automatik bekommen. Für den sportlichen Auftritt sorgen elektronische Dämpfer, die per Knopfdruck nachgeregelt werden können. Neu im SLK ist ebenfalls das Sonnendach mit dem verheißungsvollen Namen Magic Sky Control. Per Knopfdruck verdunkelt sich das sonst nur leicht getönte Klappdach des Stuttgarters in Sekundenschnelle. Die technische Umsetzung...

... so sichert sich die zweite Generation ab März kommenden Jahres auch nach unten hin ab. Die Siebengang-Automatik bieten alle Versionen. Ebenso wie die S-Klasse ist auch der CLS als 250 CDI mit einem 204 PS starken Einstiegsdiesel (5,1 Liter Diesel / 100 km) zu bekommen - auf Wunsch sogar mit Allradantrieb 4matic. Der dürfte sich ab Frühjahr kommenden Jahres im CLS-Lieblingsland Italien besonders großer Beliebtheit erfreuen und sicher auch in Deutschland, der Schweiz und Frankreich...

... Anfahren eine gedankliche Sekunde verstrichen ist, während der das Drehmoment behutsam an die Siebengang-Automatik abgegeben wird, setzt ein konstanter, geradezu lokomotivenartiger Schub ein. Nach 7,9 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, danach ebbt der Schub aber noch lange nicht ab. Der Siebengang-Automat erledigt die Gangwechsel ruckfrei und rasch. In schnellen Kurven ist zwar das Gewicht des 1,8 Tonnen schweren Wagens zu spüren, doch der EX legt keine störenden Wankbewegungen an den...

... Blutdruck bis zur Ekstase zu steigern. Satter Sound stellt Armbehaarung auf Die sportliche Siebengang-Automatik kann nicht begeistern; sie macht jedoch einen sehr überzeugenden Job. Kaum schlechter als eine ausgeklügelte Doppelkupplung weiß sie insbesondere mit dem gewaltigen Drehmoment von 600 Nm und dem mächtigen Hubraum umzugehen. Während die AMG-63-Versionen der S- und CL-Klasse auf das neu entwickelte 5,5-Liter-Triebwerk mit bis zu 571 PS und 900 Nm maximalem Drehmoment...

... Serienausstattung ist dünn, doch immerhin ist das 231 PS starke E 350 CDI Cabriolet mit einer Siebengang-Automatik ausgestattet. Noch sinnvoller erscheint der E 350 Benziner mit 292 PS, der jedoch bereits 56.882 Euro kostet. Nicht nur die leistungsstärkeren Sechszylinder sind für das E-Klasse Cabriolet ein abolutes Muss, sondern auch die standesgemäße Ausstattung mit vollelektrischen Ledersitzen, Festplatten-Navigation, Xenonscheinwerfern sowie Windschott und...