Serpentinen

... Heute spazieren die Besucher vorbei an Staudenbeeten und alten Gehölzen, bevor sie auf einem Serpentinenpfad zum Aussichtsplateau in der Hangwiese gelangen. Der Park der Vier Jahreszeiten lädt rund ums Jahr zum Besuch ein. Wo früher dichter Douglasienwald bis ans Ufer des Losheimer Stausees heranreichte, entstand auf 50.000 Quadratmetern ein großzügiges Areal. Es gibt viel zu entdecken: blühende Staudenbeete und Wiesenterrassen sowie immergrüne Gräser, den Hain der alten...

... ist der diesjährige Höhepunkt in den Barrandov-Studios, die hoch über Prag thronen. Auf Serpentinen geht es vom Stadtzentrum zu diesem Hollywood des Ostens, wie es Milos und Vaclav Havel vor genau 80 Jahren erdachten. Letzterer war der Vater des bekannten Ex-Präsidenten Vaclav Havel.In einem riesigen Studio wird an der Kulisse für die französische Mittelalter-Komödie Philibert gesägt und geschraubt. Wie in einer gigantischen Tischlerei geht es hier zu, damit später...

... ist der höchste Gebirgspass der Ostalpen. Die schmale Straße schraubt sich in meist engen Serpentinen auf die Passhöhe von 2757 Metern empor, wobei ein Höhenunterschied von 1200 Metern überwunden wird. Bedeutet: Kurven ohne Ende. Die Südseite startet im Vinschgau, in Spondinig in der Gemeinde Schluderns. Im Tal der Solda geht es bis Gomagoi auf 1256 Meter. Ab hier sind die Kehren nummeriert, bis zur Passhöhe sind es 48! Der spektakulärste Teil der Tour beginnt ab der...

... Nation vom ersten französischen Toursieg seit 1985 träumen lassen. Erst auf den 21 berühmten Serpentinen nach Alpe d'Huez hinauf wurde ihm das Maillot jaune entrissen. Damit hätte wohl niemand gerechnet.   Nur ein Dopingfall während der Tour Ob derartige Leistungen oder auch die Ausgeglichenheit an der Spitze ein Indiz für eine saubere Tour sind, ist dagegen eher eine Glaubensfrage wie die Sichtweise auf ein halbvolles Glas. Fakt ist aber, dass das Dauerthema Doping in den...

... den zunehmenden Risiken durch die spektakuläre Streckenführung über Schotterpisten und schmale Serpentinen wollte er trotz der neuen Nähe nicht eingehen.«Wir denken über Sicherheit nicht erst nach einem tödlichen Unfall nach. Die Fahrer sind der Kern dieser Rundfahrt. Wir schützen sie deshalb sehr gut. Der Giro hat ständig zwei Krankenwagen und insgesamt 21 Ärzte im Einsatz. Wir sind ständig mit dem Notdienst verbunden», erklärte er weiter.Für die Tendenz, durch riskante...

... Situation, von einem Motorradfahrer waghalsig auf der Landstraße überholt zu werden? Oder auf Serpentinen einem zu begegnen, der entgegenkommend die Kurven schneidet? Zwar machen die Raser nur einen geringen Prozentsatz aller Motorradfahrer aus – immerhin sind rund vier Millionen Maschinen in Deutschland zugelassen. Doch diese fünf bis zehn Prozent mit den Rüpelgenen prägen sich ein. Und ziehen die ganze Fangemeinde des Zweiradsports in den Dreck. Ihnen ist beispielsweise zu...

... und den Wahrnehmungen der Augen - sei es auf dem schaukelnden Schiff oder im Auto auf Serpentinen durch Hochgebirge. Wann Sie zum Arzt müssen In der Regel klingt die Übelkeit nach wenigen Stunden oder innerhalb eines Tages ab. Bekommen Sie wieder Appetit, ist alles in Ordnung. Hält das flaue Gefühl über einen Tag an, ist der Gang zum Arzt unausweichlich. Vor allem dann, wenn Übelkeit abgesehen von Erbrechen mit weiteren Symptomen verbunden ist. Darunter: Appetitlosigkeit,...

... teilt das Fremdenverkehrsamt Innovation Norway mit. Unter anderem sollen die Arbeiten an der Serpentinenstraße Trollstigen im kommenden Jahr abgeschlossen werden. Insgesamt 18 «Nationale Touristenstraßen» sind geplant, 6 davon sind bereits fertig.Tiefe Einblicke in Arizonas BergbaugeschichteHannover (dpa/tmn) - Einen Blick in einen fast 600 Meter tiefen Grubenschacht bietet ein neues Museum im US-Bundesstaat Arizona. Es gehört zum Audrey Headframe Park im Ort Jerome, wo von 1918 bis...

... und längere Beine gut einstellbar. Man sitzt nicht wie in einem Schraubstock, hat aber auch auf Serpentinenstrecken einen ordentlichen Seitenhalt. Beim Cockpit allerdings sind die Innendesigner ein wenig über das Ziel hinausgeschossen. Das Lenkrad wirkt überladen und das Rondell der Knöpfe und Bedienelemente über der Mittelkonsole macht zwar optisch etwas her - intuitiv bedienbar ist es kaum. Wer C-Max fahren will, muss das Bedienhandbuch studieren und sich zumindest in den ersten...

... ist feinstufig und gut abgestimmt. Dank des insgesamt gelungenen Konzepts lassen sich selbst enge Serpentinen flott durchfahren und ohne Verzögerung aus den Kurven herausbeschleunigen. Das Ansprechverhalten ist gut und die Lenkung direkt. Bei der Gefahr zu untersteuern, greift das serienmäßige ESP sanft korrigierend ein - anders als das hektische Geblinke der Anzeige vermuten lässt. Traumkombination: 105 PS-Benziner mit DSG-Getriebe Als technischen Höhepunkt gibt es gegen einen...

... Offroad-Attacken will man dem Riesen nicht zumuten. Doch schmale Sträßchen mit vielen Kehren und Serpentinen oder steile Anstiege in Skiegebieten stellen den BMW auch in alpinem Terrain vor keine großen Herausforderungen. Auch für den Laien bleibt das SUV dann beherrschbar – zahlloser elektrischer Assistenten sei Dank. In der Stadt ist die Übersichtlichkeit seine Stärke, überland gibt er sich souverän, langes Reisen ist ohnehin seine Domäne und auch bei unwirtlichem Terrain...

... Hinterachse. Schneeketten sind eigentlich unnötig. Souverän lässt sich der Allradler durch enge Serpentinen scheuchen. Die Lenkbefehle werden direkt umgesetzt und auch bei problematischem Untergrund hält der Saab stoisch die Spur. Selbst abseits der befestigten Straßen gibt er sich keine Blöße. Man kommt praktisch immer voran. Anfahren trotz Schnee und Eis in Kombination mit irrwitzigsten Steigungen: kein Problem. Gerade in diesem Augenblicken erweist sich allerdings die...

... Mini Cooper in den sechziger Jahren. Der kleine Brite war 1964, '66 und '67 das Siegerauto. Die Serpentinen waren ideal für die kompakte Rallye-Version des Stadtflitzers. Zurück in die Zukunft In den letzten Jahren jedoch verlor die Asphalt-Rallye zunehmend an Ausstrahlung und Renommee. Die strengen Vorschriften des Internationalen Automobilverbandes Fia und eine zunehmende Verkürzung der Etappen in fernsehgerechte Happen hatten der Mutter aller Rallyes den Zahn gezogen. Im letzten...

... - sehr hübsch. Mehr Motor ist nicht billig Nach einer Autobahnfahrt geht es dann auf die Serpentinen in Richtung Alpenpässe. Nun freut sich der Camping-Fan über den Allradantrieb, der über eine Haldex-Kupplung bis zu 100 Prozent Antriebskraft auf die Hinterräder übertragen kann. Dass das Ganze drehmoment- und nicht schlupfabhängig passiert, merkt man in der ersten Spitzkehre: Recht flott angesteuert, fehlt das typische Übersteuern eines Fronttrieblers kurz vor dem...