Serienmäßig

... zwar genügend Seitenhalt, sind jedoch zu weich und lassen sich in der Weite nicht verstellen. Der serienmäßige Teillederbezug präsentiert nicht gerade hochwertig und so einfallsreich die Retro-Instrumente im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole auch sein mögen - wertig ist anders. Assistenzsysteme außer ESP oder ein Navigationssystem gibt es selbst beim Topmodell des Chevrolet Camaro nicht einmal gegen Aufpreis. In den USA wird der Chevrolet Camaro ZL1 für faire 54.000 US-Dollar...

... technisch komplett überarbeitet. Ein integriertes LED-Tagfahrlicht musste wohl sein, dazu kam serienmäßig Adaptive Light Control: Der GranTurismo leuchtet nun passend zum Lenkwinkel um die Kurve.Etwas mehr an Veränderung gab es innen. Zwar zeigt sich das Cockpit mit den vielen Knöpfen ähnlich unaufgeräumt wie bisher. Und auch das Navigationssystem gehört nicht zu den besten. Unterm Strich fügt sich alles dann aber doch zu einem gediegenen und hochwertigen Gesamtbild zusammen. Die...

... dass ein solches Detail in den Sonderausstattungslisten viele Kunden locken kann. So etwas muss serienmäßig kommen. Deutlich schneller als bisher arbeitet das Navigationssystem, dass sich wie bisher vorbildlich über den iDrive-Controller oder per Sprache bedienen lässt. Bitter: nach wie vor kostet das Navigationssystem unterhalb der 750er-Modelle mindestens 2.760 Euro Aufpreis. In dieser Fahrzeugklasse kaum nachvollziehbar. Für knapp 3.000 Euro Aufpreis gibt es für den Fond ein neues...

... Euro, wie der Hersteller mitteilte. Zu erkennen ist der 7er von außen an neuen Scheinwerfern mit serienmäßiger LED-Technik. Außerdem wurde die BMW-Niere am Kühlergrill modifiziert. Innen zeugen die Instrumente von der Modellpflege: Tacho und Drehzahlmesser werden von einem konfigurierbaren Monitor ersetzt. Außerdem gibt es ein neues Unterhaltungssystem für den Fond, zu dem nun neben Flachbildschirmen an den Rücklehnen auch ein ausklappbarer Hauptlautsprecher zählt.Auch beim Antrieb...

... kostet das Navi inklusive Rückfahrkamera nur 500 Euro, im Top-Modell LTZ (ab 36.440 Euro) ist es serienmäßig an Bord.Unter der Haube hat man beim Captiva die Auswahl zwischen zwei Benzinmotoren (Vierzylinder 2.4 mit 167 PS oder V6 mit 258 PS) und dem 2,2 Liter großen Dieselmotor mit 163 oder 184 PS. Der Selbstzünder erzielt beim Verbrauch mit durchschnittlich 6,4 Litern pro 100 km keine Spitzenwerte - Audi Q3, BMW X1 oder Range Rover Evoque genehmigen sich in den sparsamsten...

... Dynamik der Golf-Limousine, bereitet aber echten Fahrspaß. Das Dach öffnet sich vollelektrisch serienmäßig in weniger als zehn Sekunden. Und wenn die Ampel auf Grün springen sollte - auch bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h. Serienmäßig sind beim offenen GTI weiterhin Klimaanlage, Alufelgen, Sportsitze, Soundsystem, elektronische Quersperre für die Vorderachse und ein komplettes Sicherheitspaket inklusiv Überschlagschutz.Ist das 4,25 Meter lange GTI Cabriolet nun ein echter...

... an Kopf und Oberkörper schützt oder deren Schwere mindert.Die meisten modernen Autos verfügen serienmäßig über mehrere Airbags oder mindestens einen Frontairbag im Lenkrad für den Fahrer. Die passive Sicherheitstechnik kommt seit den 1980er Jahren in Serienfahrzeugen zum Einsatz und wurde 1967 von Mercedes...

... gewechselt werden.Den Peugeot 4008 gibt es nur mit der gehobenen Ausstattung «Allure». Serienmäßig sind deshalb unter anderem Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Einparkhilfe, Klimaautomatik, Audiosystem, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Tempomat eingebaut. Gegen Aufpreis können sich Kunden zusätzlich für ein bessere Musikanlage, ein Panoramaglasdach mit elektrischer Jalousie und LED-Ambientebeleuchtung sowie ein Navigationssystem...

... Am Heck sind ein Diffusor und eine Auspuffanlage mit mittig ausgerichtetem Doppelendrohr montiert.Serienmäßig ist der Focus ST unter anderem mit Sportfahrwerk und -sitzen, CD-Radio mit USB-Schnittstelle, schlüssellosem Startsystem, ABS, abschaltbarem ESP und 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit Reifendruckkontrolle ausgestattet. Mit zwei aufpreispflichtigen Lederpaketen inklusive Klimaanlage lässt sich der Innenraum aufwerten. Das höherwertige Leder-Exklusiv-Paket, mit dem die Limousine...

... liegt je nach Antrieb bei 4,7 Litern bis 5,7 Litern (CO2-Ausstoß: 109 bis 131 g/km). Serienmäßig verfügt der Splash über ABS-Bremsen, den Schleuderschutz ESP gibt es nur in der mindestens 11 990 Euro teuren Ausstattungslinie «Club». Sie enthält zudem Klimaanlage, CD-Radio mit Lenkradbedienung, Drehzahlmesser, beheizbare Außenspiegel und Sitzheizungen...

... schluckt die Federung alles klaglos weg. Die Lenkung ist direkt, die Traktion des Wagens dank der serienmäßigen elektronischen Quersperre an der Vorderachse ausgezeichnet.Nicht wirklich nötig ist das System Drive Select, das in den Modi Effizienz, Komfort, Dynamisch und Individuell unter anderem Lenkmoment, Gasannahme und Dämpfer verändert. Die Unterschiede fallen in der Praxis kaum ins Gewicht. Wer gern Kurven räubert, sollte sich einfach das Sportfahrwerk bestellen.Das vorläufige...

... stehen und ab 29.990 Euro kosten. Die Aufpreisliste ist erfreulich kurz - das meiste hat er schon serienmäßig an Bord. Gegen Aufpreis gibt es allenfalls noch ein Navigationssystem (550 Euro), Lederausstattung (1.600 Euro), Einparkhilfe(390 Euro), ein Aeropaket (1.400 Euro) oder die Tieferlegung für 189 Euro. Auf die 6-Stufen-Automatik für 1.550 Euro kann man getrost...

... der Optik als auch ein wenig in der Technik. So verfügt der ab 9.450 Euro erhältliche Franzose serienmäßig über ESP und LED-Tagfahrlichter. An seinem Äußeren ist lediglich an der Front das Designermesser gewetzt worden. Neben den neu gestalteten Doppelwinkeln, welche im neuen Outfit etwas runder geworden sind, ist die gesamte Motorhaube und somit das ganze Fahrzeug in die Länge gezogen worden. Doch wird der sowohl mit manuellem Fünfganggetriebe als auch mit der Fünfgang-Automatik...

Der serienmäßig mit Klimaanlage und auf Wunsch mit ESP ausgestattete Wagen hat vier Türen, fünf Plätze und eine gut zwei Quadratmeter große Ladefläche. In Fahrt bringt ihn ein Diesel mit 2,0 Litern Hubraum und 114 kW/155 PS, der im Basismodell die Hinterachse und gegen Aufpreis alle vier Räder antreibt. Den Verbrauch gibt Ssangyong mit 7,4 Litern an. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 196...