Profiltiefe

... löse sich bei alten Rädern leichter die Lauffläche ab.Fahrzeughalter sollten deshalb neben der Profiltiefe, die nach Ansicht von Experten ein bis zwei Millimeter mehr als die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter betragen sollte, auch das Reifenalter im Blick behalten. Auskunft darüber gibt die DOT-Nummer an der Reifenflanke, die Produktionswoche und -jahr anzeigt: «1406» bedeutet zum Beispiel, dass der Reifen in der 14. Woche des Jahres 2006 hergestellt...

... nicht zügiger voran als hinter den Einsatzwagen.- Winterreifen mit 1,6 Millimeter oder mehr Profiltiefe sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen Pflicht. In anderen Ländern wie zum Beispiel in Frankreich, Norwegen, Schweden, Kroatien, Slowenien und der Slowakei wird laut dem Automobilclub von Deutschland (AvD) teils deutlich mehr verlangt. Zu den Spitzenreitern zählen Österreich und Tschechien mit mindestens 4 Millimetern Profil und die Ukraine mit 6 Millimetern....

... Ab 4 Millimetern nimmt die Reifenhaftung laut der DGUV ab, gesetzlich vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von 1,6 Millimeter.Sollte ein Wagen trotz aller Vorsicht doch einmal aufschwimmen, empfehlen Experten vom TÜV Nord: Gas wegnehmen, Kupplung treten, Gang raus, rollen lassen und möglichst nicht lenken - bis der Wagen wieder Kontakt zur Straße hat. Erschrocken auf die Bremse zu treten, helfe nicht: Das erhöht nur die...

... Gangart laut Drechsler «schon nach wenigen tausend Kilometern die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimeter unterschreiten». Vorausschauend fahren «Keine Kickstarts, früh schalten und immer vorausschauend fahren», empfiehlt Gerhard von Bressendorf. Der Vorsitzende der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände bringt seinen Schülern bei, ohne starke Tempoveränderungen durch den Straßenverkehr zu gleiten. «Mit großem Sicherheitsabstand und vorsichtigem Einsatz...

... Gangart laut Drechsler «schon nach wenigen tausend Kilometern die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimeter unterschreiten».«Keine Kickstarts, früh schalten und immer vorausschauend fahren», empfiehlt Gerhard von Bressendorf. Der Vorsitzende der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände bringt seinen Schülern bei, ohne starke Tempoveränderungen durch den Straßenverkehr zu gleiten. «Mit großem Sicherheitsabstand und vorsichtigem Einsatz von Brems- und Gaspedal...

... sollte der jeweilige Auto-Anbieter informiert und um einen Ersatzwagen gebeten werden. Auch die Profiltiefe der Reifen ist zu prüfen: Für optimalen Grip sollten mindestens vier Millimeter vorhanden sein, auch wenn der Gesetzgeber nur 1,6 Millimeter vorschreibt. Besteht der Verdacht, dass die Pneus zu schlapp sind, den Luftdruck gleich an der nächsten Tankstelle checken. Ein mögliches Ersatzrad an Bord dabei nicht vergessen.Füllstände prüfen: Bei jeder Autoübernahme sollten sich...

... oder der Räder bestimmt wird. Da sich der Tacho an einer fixen Radgröße orientiert, die Profiltiefe und der Luftdruck eines Reifens aber variieren, kommt es zu Ungenauigkeiten, erläutert der TÜV Nord. Außerdem sei jeder Tacho sicherheitshalber so eingestellt, dass er etwas mehr als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigt, aber niemals weniger. Die Abweichung nach oben darf maximal zehn Prozent plus 4 km/h betragen.Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit eines Fahrzeugs lässt...

... Urlaub noch einmal in Augenschein genommen werden. «Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 Millimeter Profiltiefe, wir empfehlen jedoch mindestens 4...

... Autofahrer lässt eine aktuelle Umfrage zu. Die meisten kümmern sich beispielsweise wenig um die Profiltiefe der Reifen. Immerhin: Beim Kauf der Pneus wird auf Qualität geachtet.Viele Autobesitzer machen sich keine Gedanken über die Profiltiefe der Reifen an ihrem Wagen. Bei einer Umfrage im Auftrag der Sachverständigenorganisation KÜS gab knapp ein Drittel (30 Prozent) zu, keine Ahnung zu haben, wie gut die Gummis des eigenen Autos noch in Schuss sind. Rund jeder zehnte Befragte (11...

... Jahre alter Reifen, der intakt aussieht und als einziges Sicherheitskriterium eine vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimetern zu erfüllen hat? Der österreichischen Autoklub ÖAMTC ermittelte in einem Spezial-Reifentest, wie sich die Fahreigenschaften von Sommerreifen verändern. Dazu wurden Modelle, die von 2 bis 14 Jahren auf der Straße im Einsatz waren, mit dazu passenden Neureifen der jeweils gleichen Marke verglichen. Alle Reifen hatten eine Restprofiltiefe von mehr als fünf...

... der 49. Kalenderwoche 2010. Älter als drei Jahre sollten die Pneus möglichst nicht sein. Bei der Profiltiefe sind 1,6 Millimeter vorgeschrieben, die GTÜ-Experten empfehlen aus Sicherheitsgründen jedoch mindestens 3...

... müssen die Reifen auf Risse überprüft werden und stramm genug aufgepumpt sein. Dabei auch die Profiltiefe kontrollieren. Ein Qualitätsreifen zahlt sich aus «Wird ein Reifenwechsel nötig, ist es sinnvoll, in pannensichere Ausführungen zu investieren», empfiehlt die VCD-Expertin. So drohe nicht bei jedem Glassplitter auf der Straße direkt ein Plattfuß. Zum Frühjahrscheck gehört schließlich noch, alle Schrauben am Fahrrad nachzuziehen. Dabei die Schrauben an Anbauteilen...

... aufgebockt war, können die Pneus schadhaft sein. Checkliste für die Reifen: Liegt die Profiltiefe noch bei mindestens 1,6 Millimetern (gesetzliche Mindesttiefe)? Sind Profil und Flanken der Reifen okay – sind Beschädigungen zu sehen oder gar Fremdkörper im Gummi? Sind noch alle Ventilkappen vorhanden? Auch wenn die Sichtkontrolle positiv verläuft: Länger als sechs Jahre sollten Motorradreifen nicht gefahren werden. Wärme und Sonnenlicht setzen den Pneus zu. Die Reifen...

... Die Reifen müssen auf Risse überprüft werden und stramm genug aufgepumpt sein. Dabei auch die Profiltiefe kontrollieren.«Wird ein Reifenwechsel nötig, ist es sinnvoll, in pannensichere Ausführungen zu investieren», empfiehlt die VCD-Expertin. So drohe nicht bei jedem Glassplitter auf der Straße direkt ein Plattfuß. Zum Frühjahrs-Check gehört schließlich noch, alle Schrauben am Fahrrad nachzuziehen. Dabei die Schrauben an Anbauteilen wie Schutzblechen und Gepäckträger nicht...