... Exemplaren von 1998 und 1999 seien häufig die Kupplungsnehmerzylinder undicht.Der vom Designbüro Pininfarina entworfene Spider wurde 1966 vorgestellt und lief in vier Generationen 27 Jahre lang nur wenig verändert von Band. Die Grundform der Karosserie wurde bis 1994 weitgehend beibehalten. Dann kam zum Schrecken vieler Fans die technisch auf dem Alfa 159 basierende, stark modernisierte Auflage Nummer fünf: Mit ihr schlugen die Italiener vor allem optisch eine neue Richtung ein und passten...
... des nur 4,62 Meter langen Coupés um mehr als 2 Liter sinken: Auf dem Prüfstand gibt sich der von Pininfarina mit langer Haube und kurzem Heck designte Zweisitzer mit 15 Litern zufrieden. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 350 g/km.So exorbitant hoch wie seine Fahrleistungen dürfte auch der Preis des F12 ausfallen. Der steht zwar noch nicht fest, wird aber kaum unter 317 000 Euro liegen, die zuletzt für das Vorgängermodell fällig waren. Doch das spielt bei einem Topmodell von Ferrari...
... Liter gesteigert werden. In Sachen Crash-Sicherheit überzeugte der von der italienischen Firma Pininfarina designte Viersitzer beim EuroNCAP-Test: Mit fünf Sternen gab es die Höchstwertung. Zur Basisausstattung gehört neben Front-, Seiten-, Lenksäulen- und Vorhangairbags ein Notbremsassistent.Der 1007 startete mit zwei Vierzylinder-Benzinern mit 54 kW/73 PS und 65 kW/88 PS. Im Jahr 2006 reichte Peugeot einen Ottomotor mit 80 kW/109 PS nach. Als Diesel gab es zunächst einen...
... Schnitt. Der Wagen mit der markanten Stufe am Heck hat ein hübsches Design und ist zuverlässig.Pininfarina - dieser Name klingt nach Ferrari 308 GTB oder Maserati Quattroporte. Die Gestalt solch kultverdächtiger Autos geht auf die Kappe des bekannten italienischen Karosserie-Designers. Doch man ist nicht abgehoben am Firmensitz bei Turin. Denn immer wieder dürfen auch Autos für den Alltagsgebrauch den Pininfarina-Schriftzug tragen. Dazu gehört ein Minivan aus Korea: der Hyundai Matrix....
... und obendrein ein Lifestyle-Kombi in bester Shooting-Break-Tradition. Die Karosserie wurde bei Pininfarina gezeichnet. Die Abkürzung FF steht für Ferrari Four, was sowohl auf die vier Sitze des Kombi-Coupés als auch auf den Allradantrieb anspielt. Die Italiener bezeichnen den Wagen als «entscheidenden Bruch mit der Vergangenheit», er sei mehr Revolution statt Evolution. Der Vorgänger 612 Scaglietti schließlich hatte zwar ein gutes Handling, war aber nicht sehr...
... springenden Pferd im Kühler kaum mehr etwas gemein. Aus dem eleganten Coupé ist beim Designbüro Pininfarina ein unkonventioneller Wagen mit Shooting-Brake-Karosserie geworden, dessen Heck an einen Kombi erinnert. Mit 450 bis 800 Litern Ladevolumen bietet der FF laut Ferrari mehr Kofferraum und Alltagstauglichkeit als die Konkurrenz.Angetrieben wird das Auto von einem weiterentwickelten V12-Motor, der nun 6,3 Liter Hubraum hat und 485 kW/660 PS leistet. Mit Doppelkupplungsgetriebe soll der...
die italienische Designschmiede Pininfarina einen Sportwagen auf die Räder stellt, schlägt jedem Autonarr vor Verzücken das Herz bis zum Hals. Der Alfa Romeo Duettotanta zum Beispiel war eine der schönsten Studien der vergangenen Jahre und ein Ausblick, wie man sich einen neuen Alfa Spider vorstellen könnte. Alfa-Fans auf aller Welt hoffen, dass der Auto-Traum irgendwann einmal Wirklichkeit wird. Der Supersportwagen-Entwurf New Stratos hat tatsächlich Räder bekommen und könnte...
... Italiens und Bayerns kennenlernen lässt. Der Fahrspaß im Kultauto, dessen Form der Großmeister Pininfarina entworfen hat, ist nicht ganz billig. Etwa 1400 Euro pro Person ohne Anreise kosten die viertägigen Reisen bei Nostalgic. Dafür ist alles inbegriffen: gut gewartete Cabrios, im Pannenfall ein Ersatzwagen, Versicherungen, Übernachtungen, Frühstück, Mittag- und Abendessen, Eintrittsgelder, Flughafentransfer, sogar das Benzin. Unterwegs auf Nebenstrecken Etwas günstiger bietet...
... schönsten Varianten der 1900 sind aber die Coupés. Bei Touring entstand der Sprint mit 100 PS, Pininfarina machte den 1900 sogar zum viersitzigen Cabrio. Die Krönung war der 4,4 Meter lange Super Sprint von 1956, der mit ihrer eleganten, ruhigen Linienführung und den filigranen Speichenfelgen ein perfektes Gentleman-Coupé abgab. Ein reinrassiger Sportwagen war der Super Sprint weniger. Das spürt man auch heute noch: Der Wagen wankt in Kurven deutlich, die Lenkung ist schwammig und der...
... Platz für vier, denn bislang hatten offene Maseratis im Fond allenfalls Notsitze. Das von Pininfarina gezeichnete Cabrio bietet großes Kino auf der Straße, aber auch italienische Grandezza beim Preis: 132.770 Euro verlangen die Italiener für das 440 PS starke Edel-Mobil. Einserschüler Jaguar Eine Menge Pluspunkte sammelt der Jaguar XK: Ausgezeichnete Fahrleistungen, klasse Sound, bequeme Sportsitze, ausgewogene Automatik, sehr gute Verarbeitung, agiles Handling und umfangreiche...
... Salon stahl dem kompakten Italiener ein anderer Alfa fast die Show. Aus dem berühmten Designbüro Pininfarina rollte ein betörend schöner Roadster auf die Messe, vom dem viele Alfisti wahrscheinlich nur eins hoffen: Dass daraus so schnell wie möglich ein Serienmodell wird. Denn der aktuelle Alfa Spider ist zwar komfortabler und stärker, aber auch größer, schwerer und behäbiger geworden als der schlanke Flitzer, der er einst war. Und für einen 8C Spider hat nun einmal nicht jeder das...
... auf eine schmucke Stoffmütze. Stramm gespannt und sehenswert in das Gesamtkunstwerk aus dem Hause Pininfarina eingebunden finden unter ihm vier Personen Platz. Technisch basiert der Maserati GranCabrio mit seinen entsprechend opulenten Abmessungen auf seinem geschlossenen Bruder, dem GranTurismo. So ist der Viersitzer für ein Cabriolet nicht nur ungewöhnlich lang, sondern zudem mit einem opulenten Radstand von über 2,90 Metern ausgestattet. Das hat Vorteile für die Passagiere im Fond,...
... nicht nur zum Fahren da ist, sondern auch immer etwas fürs Auge bieten muss, geizt die von Pininfarina gestylte Karosserie nicht mit sexy Rundungen. Ein praller Hüftschwung mit einer markanten Falz prägt das Heck des Wagens. Statt vier Rückleuchten wie beim F430 hat der 458 Italia nur zwei. Unter dem Kennzeichenträger machen sich drei runde Auspuffendrohre breit. Vorn reicht die Kühlergrillöffnung über die gesamte Fahrzeugbreite, in der Mitte prangt ein kleines Ferrari-Pferd....
... des F430 ist ein zweisitziger Berlinetta, dessen betörend schönes Kleid einmal mehr von Pininfarina entworfen wurde. Angetrieben wird die 4,5 Meter lange Flunder von einem 5-Liter-V8-Motor mit 570 PS und einem maximalen Drehmoment von 540 Newtonmetern. Die Tachonadel kommt erst bei 325 Kilometern pro Stunde zum Stehen, die Kraftübertragung übernimmt ein Siebengangdoppelkupplungsgetriebe. Besonders nobel gibt man sich bei Jaguar. Der runderneuerte XJ bricht radikal mit dem Design...
... Markt. Der erste Eindruck vom BS4: Niering und Hirtz könnten Recht haben. Optisch ist der von Pininfarina gezeichnete Chinese zwar sicher nicht der Brüller - aber im Heer der Kompaktklasse kann er locker mithalten. Die Linienführung wirkt modern und dynamisch. Innen sieht es nach Platz und Leder aus - zumindest bei der teureren Deluxe-Ausführung. Die CD-Anlage ist von Clarion und hat einen USB-Anschluss, der Motor kommt von Mitsubishi. Auch innen sehen die Sitze und Instrumententräger...
Die Pininfarina S.p.A. ist eine italienische Karosseriebau- und Designfirma. Die heutige S.p.a. wurde 1930 als "Carrozzeria Pinin Farina" von Battista "Pinin" Farina (1893–1966) gegründet. Die Firma entwarf zahlreiche Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati und Peugeot. Nach Battistas Tod führten sein Sohn Sergio (* 1926) und sein Enkel Andrea (1957–2008) die Firma weiter. Aktuell wird das Unternehmen von Andreas Bruder Paolo geführt.