Opel-Werk

... eines gesamtgesellschaftlichen Friedens zu fördern».Die rund 3200 Beschäftigten im Bochumer Opel-Werk fürchten um ihre Arbeitsplätze, wenn 2014 ein Beschäftigungssicherungsvertrag ausläuft. Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke hatte sie bei einer Betriebsversammlung am vergangenen Montag im Ungewissen über die Zukunft des Werks gelassen. Stracke will am 28. Juni dem Aufsichtsrat ein Konzept zur Opel-Sanierung vorlegen, einschließlich der Pläne für den Standort Bochum. Der...

(dpa) - Die Zukunft des von Schließung bedrohten Opel-Werks in Bochum ist weiter unsicher. Es gebe keine Entscheidung zu Opel nach 2014, sagte Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke bei einer Betriebsversammlung in Bochum. Bis zum 28. Juni werde das Management dem Aufsichtsrat ein Konzept vorlegen, aus dem auch die Zukunft des Bochumer Standortes hervorgehe. Stracke lobte den Qualitätsstandard des Werkes mit knapp 3300 Beschäftigten. Das Unternehmen müsse aber die Kosten in den Griff...

Bochum - Nordrhein-Westfalens Ministerpräsidentin Hannelore Kraft (SPD) hat eine Offensive für das Bochumer Opel-Werk gefordert. Das Unternehmen, das zum US-Autoriesen General Motors (GM) gehört, dürfe nicht in der Defensive verharren, sondern müsse die Vorteile des Standortes deutlich machen, forderte sie vor einer Belegschaftsversammlung am Montag.

Schließt General Motors das Opel-Werk in Bochum? Die Hoffnungen der Belegschaft ruhen auf NRW-Ministerpräsidentin Hannelore Kraft. Die politische Überfliegerin fordert eine breite Offensive für das Opel-Werk.

Bochum - Die Zukunft des von Schließung bedrohten Opel-Werks in Bochum bleibt unsicher. «Es gibt keine Entscheidung zu Bochum nach 2014», sagte Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke am Montag bei einer Betriebsversammlung in Bochum.

... Hannelore Kraft fordert vor einer Belegschaftsversammlung eine Offensive für das Bochumer Opel-Werk. Das Unternehmen, das zum US-Autoriesen GM gehört, dürfe nicht in der Defensive verharren, sondern müsse die Vorteile des Standortes deutlich machen. Der Bochumer Betriebsrat verlangt eine Zusage, dass der Familienvan Zafira für die gesamte Laufzeit des Modells im Bochumer Werk produziert wird. GM plant Sparmaßnahmen bei dem verlustreichen deutschen Autobauer. Bei Opel in Bochum...

... Banken hatten mehrfach mit eigenen Käufen den Kurs stützen müssen.Zukunft des Bochumer Opel-Werks unklarBochum (dpa) - Die Zukunft des von Schließung bedrohten Opel-Werks in Bochum ist weiter unsicher. «Es gibt keine Entscheidung zu Opel nach 2014», sagte Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke am Montag bei einer Betriebsversammlung in Bochum. Bis zum 28. Juni werde das Management dem Aufsichtsrat ein Konzept vorlegen, aus dem auch die Zukunft des Bochumer Standortes hervorgehe....

Bochum/Düsseldorf - NRW-Wirtschaftsminister Harry Voigtsberger (SPD) hat davor gewarnt, die einzelnen Opel-Standorte gegeneinander auszuspielen.

... Gliwice vom Band rollen, wie Opel mitteilte. Ziel bleibe aber, auch Rüsselsheim als modernstes Opel-Werk von Opel/Vauxhall in Europa voll auszulasten. Wie das konkret erreicht werden kann, soll in Gesprächen zwischen Management und Betriebsrat geklärt...

Die neue Generation des wichtigsten Opel-Modells wird ab 2015 nicht mehr in Deutschland gebaut. Stattdessen produzieren Werke in England und Polen den neuen Astra. Dennoch soll das Stammwerk in Rüsselsheim voll ausgleastet werden. Nur wie?

... in dem britisches Werk produziert. Bisher wurde es nicht nur dort sondern auch im deutschen Opel-Werk Rüsselsheim sowie in Gliwice in Polen gebaut. General Motors hatte angekündigt, künftig nur noch in zwei Werken produzieren zu wollen, das polnische Gliwice gilt als...

... zu verbessern. Schäfer-Klug setzt zudem auf die Fertigung europäischer Chevrolet-Modelle in Opel-Werken. Es sei Politik von GM, «dort zu fertigen, wo man verkauft».Bislang liegt die Auslastung im Stammwerk Rüsselsheim «Focus» zufolge bei 65 Prozent, in Gliwice (Polen) sind es 62 Prozent, in Saragossa (Spanien) 59 Prozent und in den Werken Luton und Ellesmere Port in Großbritannien 57 und 55 Prozent. Die Auslastung in Eisenach gibt das Magazin mit 66 Prozent an, jene im Werk Bochum...

... härter. «Es ist keine Besserung in Sicht.»Nach Bratzels Einschätzung ist mindestens ein Opel-Werk überflüssig: Der Hersteller könne derzeit etwa 300 000 mehr Autos bauen als verkaufen. Experte Ferdinand Dudenhöffer schlug in die gleiche Kerbe und verwies auf die hohen Rabatte, die am Image der Marke nagten. «Deshalb muss Opel sein Kapazitäten schnell anpassen.»Die Probleme werden umso offensichtlicher, als das GM-Geschäft in anderen Teilen der Welt gut läuft. Gewinnbringer...