Motorisierung

... die Rücksitze bequem umlegen und der Stauraum wächst so auf rekordverdächtige 2.617 Liter.Als Motorisierungen stehen zum Marktstart der bekannte Benziner 1.6 MPI 85 mit 61 kW/83 PS sowie die beiden modernen Common-Rail-Diesel dCi 90 mit 66 kW/90 PS und dCi 110 mit 79 kW/107 PS, mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,2 bzw. 4,4 Litern pro 100 Kilometer, zur Verfügung. Ab Herbst 2012 rückt der neue TCe 115 mit 115 PS ins Motorenprogramm. Damit benötigt der Lodgy 10,6 Sekunden...

... Wichtiger sind die Veränderungen bei der Technik.So wird es für den Audi Q5 auch weiterhin sechs Motorisierungen geben. Besonders volumenstark dürften dabei die zwei Dieselaggregate bleiben. Der Audi Q5 2.0 TDI ist in den beiden Leistungsvarianten mit 143 und 177 PS zu bekommen. Wenig standesgemäß für einen SUV wird der kleine Basisdiesel jedoch allein über die Vorderachse angetrieben. Mit seiner Handschaltung verbraucht er 5,3 Liter Diesel. Der Sechszylinder des Topdiesels Q5 3.0 TDI...

... hinzu. Kunden können zwischen dem Dreitürer, Fünftürer und Kombi wählen sowie alle Motorisierungen ab dem Benziner 1.2 12V mit 51 kW/70 PS bekommen. Mit vergleichbarer Ausstattung nach Liste wäre der Ibiza laut Seat je nach Ausführung bis zu 1442 Euro teurer.Nissan legt Juke Shiro mit weißen Interieur aufShiro - das bedeutet auf Japanisch weiß. Entsprechend fällt die Farbgestaltung im Innenraum des Sondermodells Nissan Juke Shiro aus: War die Mittelkonsole des...

... Modell, der Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi mit Frontantrieb, verbraucht 5,5 Liter Diesel. Je nach Motorisierung wird der Santa Fe mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder wahlweise mit Sechsstufenautomatik angeboten. Diese neue Automatik ermöglicht mit zuschaltbaren Sportmodus auf einen manuellen Gangwechsel. Nachgelegt wurde bei der neuen Santa-Fe-Generation auch in Sachen Sicherheit. So gibt es unter anderem Abstandtempomat, Einparkautomatik, Bergan- und Bergabfahrhilfe, Spurhalteassistent und...

... aber viel Gemütlichkeit, reichlich Platz und natürlich eine Menge Nutzwert. Je nach Modell und Motorisierung kann der Pickup bis zu 3,3 Tonnen ziehen und bis zu 1,3 Tonnen zuladen. Extras wie Navigationssystem - leider nur mit einem winzigen Bildschirm - Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder Rückfahrkamera erleichtern den Alltag.Der Ranger ist ab 24.978 Euro zu haben (XL mit 125 PS und Hinterradantrieb), zur Serienausstattung zählen unter anderem CD-Radio, ESP, elektrische Fensterheber...

... anderem Klimaautomatik und Sitzheizung. Hinzu kommt ein portables Navi von TomTom. Die sparsamste Motorisierung ist ein angebotener Benziner mit 1,1 Liter Hubraum und 55 kW/75 PS. Er verbraucht laut Hersteller bei 4,9 Liter (CO2-Ausstoß: 115 g/km). Der Fünftürer kostet 1000 Euro mehr.Autogasantrieb für den Opel AstraDer Opel Astra ist ab sofort auch mit Autogasantrieb (LPG) erhältlich. Als 1.4 LPG ecoFLEX verbraucht der Wagen nach Herstellerangaben 7,9 Liter (CO2-Ausstoß: 129 g/km). Die...

... Fahrrad in Göttingen erklärt die Unterschiede - und was erlaubt und verboten ist.Je nach Motorisierung und Höchstgeschwindigkeit gelten für unterschiedliche Elektroräder andere Gesetze. Als Pedelecs gelten zunächst alle Modelle, die ohne Gasgriff auskommen und den Fahrer nur unterstützen, wenn dieser in die Pedale tritt, erklärt der Pressedienst Fahrrad. Nur Fahrzeuge mit Gasgriff heißen streng genommen E-Bikes, ihre Geschwindigkeit ist nicht beschränkt.Das deutsche Gesetz...

... des 4,98 Meter langen und großzügig verglasten Konzeptautos bei.Zu diesem Auftritt passt die Motorisierung. Der Brivido nutzt einen mit einem Elektromotor kombinierten, 3,0 Liter großen V6-Kompressor von Porsche. Die Systemleistung des Hybridantriebs beträgt 300 kW/408 PS. Damit erreicht das weitgehend aus Kohlefaser und Aluminium gefertigte Auto stattliche Fahrleistungen: Die Entwickler geben für den Sprint auf 100 km/h 5,8 Sekunden und ein Spitzentempo von 275 km/h an.Seit Mai 2010...

... forscheren Auftritt. «Über eine Leistungssteigerung denken wir nach, sobald Volkswagen stärkere Motorisierungen für den Up anbietet. Bisher lohnt sich das noch nicht», sagt Marek.Webseite zum Genfer...

... groß das Ladevolumen des Clubvan ist, hat der Hersteller noch nicht ausgerechnet. Auch zur Motorisierung macht er keine Angaben. Offiziell gilt das Fahrzeug noch als Studie. Doch nach Informationen aus Unternehmenskreisen soll der Zweisitzer mit fünf Türen zumindest in England noch in diesem Jahr in den Handel kommen.Webseite Genfer...

... sind seitdem Serie. Ferner gibt es das Fahrzeug noch als Campingausführung von Westfalia.Bei der Motorisierung fächerte Mercedes das Angebot von Anfang an weit auf: Den Vito als Benziner gibt es mit Leistungen zwischen 95 kW/130 PS und 190 kW/258 PS beim V6. Dieselseitig ist ein Spektrum von 60 kW/82 PS bis 165 kW/224 PS abgedeckt, letzteres gilt ebenfalls für einen Sechszylinder. Die Pkw-Variante leistet als V-Klasse mit Ottomotor 105 kW/143 PS bis 128 kW/174 PS und mit Diesel 75 kW/102...

... «Beim Cayenne sind die Wartezeiten im Moment noch immer am größten, und zwar über fast alle Motorisierungen hinweg», sagte Maier. «Und beim 911 haben wir in Deutschland mittlerweile je nach Ausstattung Wartezeiten, die reichen bis über den Sommer hinaus - obwohl das Fahrzeug gerade eben erst auf den Markt gekommen ist. Auch da werden wir jetzt reagieren.»Autos fern der Heimat zu bauen, sei aber nach wie vor undenkbar. «Ein Standort im Ausland steht aktuell nicht zur Diskussion.»...

... sieht die Sache anders aus: Wer danach unzufrieden ist, weil ihm das Auto doch zu klein oder die Motorisierung zu schwach ist, wird diesen Fehlkauf nicht so leicht wieder los. Der Händler nimmt das Fahrzeug in der Regel nur mit erheblichen Abstrichen vom Kaufpreis zurück.«In solch einer Situation hilft nur eines: Ruhe bewahren, bloß nichts überstürzen und weiter nach Alternativen suchen», rät Arnulf Volkmar Thiemel vom ADAC. Beim Verkauf eines sehr jungen Gebrauchtwagens sei...

... Wie es zu den Kostenunterschieden kommt, erklärt Rainer Hillgärtner vom ACE: «Je nach Motorisierung und technischer Ausstattung des Fahrzeugs werden unterschiedliche Ansprüche an die Batterie gestellt.» Ein Fahrzeug aus der Kompaktklasse benötige eine Batteriekapazität von rund 42 Amperestunden (Ah), die Oberklasse braucht 90 Ah. Beim Benziner reichen 44 Ah, ein Dieselmotor benötigt 60 Ah. Dadurch entstehe die Differenz.Ina Longwitz vom Batteriehersteller Johnson Controls...