Lufthansa-Tochter

... die Piloten haben annähernd den gleichen Tarifvertrag. Im vergangenen Jahr verbuchte die Lufthansa-Tochter einen operativen Verlust von 52 Millionen Euro. Mit einer Flotte von 30 Maschinen ist Germanwings weitaus kleiner als die Konkurrenten Ryanair und Easyjet, die seit Jahren den deutschen Markt aufmischen und deutlich kostengünstiger unterwegs sind. Die Lufthansa-Tochter Eurowings hat 23 Kurz- und Mittelstreckenjets im Einsatz.Die Lufthansa fährt derzeit einen strikten Sparkurs....

... Kosten des Billigfliegers unter dem Strich dadurch gestiegen. Im vergangenen Jahr verbuchte die Lufthansa-Tochter einen operativen Verlust von 52 Millionen Euro. Mit einer Flotte von 30 Maschinen ist Germanwings weitaus kleiner als die Konkurrenten Ryanair und Easyjet, die seit Jahren den deutschen Markt aufmischen und deutlich kostengünstiger unterwegs...

... nach drei Jahren, der Status muss Jahr für Jahr aufs Neue erworben werden.Germanwings: Die Lufthansa-Tochter Germanwings ist an das Miles&More-Programm der Mutter angeschlossen. Daneben gibt es ein eigenes Vielflieger-Programm, den Boomerang-Club. Für jeden Euro Umsatz werden 10 Meilen gutgeschrieben, ab 10 000 Meilen gibt es einen Freiflug. Daneben genießen die Club-Mitglieder Vorteile wie eine schnellere Abfertigung.Air Berlin: Air Berlin hat ein ähnliches System wie...

... zu spenden. Germanwings Ebenfalls dem Miles&More-Programm angeschlossen ist die Lufthansa-Tochter Germanwings. Wer außerdem in den Boomerang Club eintritt, kommt in den Genuss weiterer Vorteile. Pro Flug gibt es für einen Euro Umsatz 10 Meilen. Für 10.000 gesammelte Meilen wird Mitgliedern einen Prämienflug im gesamten Streckennetz von Germanwings geschenkt, für 20.000 Meilen der Hin- und Rückflug. Beispiel: Schon nach fünf Buchungen à 200 Euro lohnt sich die...

... nach drei Jahren, der Status muss Jahr für Jahr aufs Neue erworben werden.Germanwings: Die Lufthansa-Tochter Germanwings ist an das Miles&More-Programm der Mutter angeschlossen. Daneben gibt es ein eigenes Vielflieger-Programm, den Boomerang-Club. Für jeden Euro Umsatz werden 10 Meilen gutgeschrieben, ab 10 000 Meilen gibt es einen Freiflug. Daneben genießen die Club-Mitglieder Vorteile wie eine schnellere Abfertigung.Air Berlin: Air Berlin hat ein ähnliches System wie...

... angekündigte Sparpaket von 1,5 Milliarden Euro sorgte auch bei der defizitären österreichischen Lufthansa-Tochter Austrian Airlines für Proteste. Mehr als 750 Mitarbeiter demonstrierten in Wien unter anderem gegen die Streichung einer automatischen Gehaltserhöhung. Nach Angaben der Nachrichtenagentur APA nahmen mehr als zwei Drittel des fliegenden Personals der Lufthansa-Tochter an einer Betriebsversammlung teil.Der neue AUA-Vorstand Jaan Albrecht, der die Geschäfte seit November leitet,...

... und nach Zürich sind künftig täglich möglich.Germanwings bietet fünf neue Verbindungen anDie Lufthansa-Tochter Germanwings startet fünf neue Verbindungen vom Flughafen Köln/Bonn. Ab Ende März geht es nach London-Heathrow, Catania auf Sizilien, Neapel und in das kroatische Rijeka, teilte das Unternehmen mit. Vom 25. Mai bis 19. Oktober gibt es zudem eine Verbindung nach Nador in Marokko. London Heathrow wird ab dem 25. März dreimal pro Tag angeflogen, Neapel ab dem 25. März...

... ein - 71 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Die Unruhen in Nordafrika und dem Nahen Osten hatten die Lufthansa-Tochter schwer getroffen, weil sie viele Flüge in diese Regionen anbietet. BMI betreibt eine Flotte von 47 Flugzeugen und weitere 14 Maschinen bei dem Billig-Ableger BMI Baby.Die Lufthansa will BMI einschließlich aller Slots abstoßen. Besonders die Slots am Londoner Flughafen Heathrow haben es IAG angetan. Der Standort gilt als wichtiges Sprungbrett für die Transatlantik-Routen....

(dpa) - Der British-Airways-Mutterkonzern IAG bereitet sich auf die Übernahme der Lufthansa-Tochter British Midland (BMI) vor. BMI und die portugiesische Fluglinie TAP seien die einzigen Gesellschaften, an denen IAG derzeit aktiv interessiert sei, sagte IAG-Chef Willie Walsh am Freitag in Dublin. Unter dem Dach der IAG hatte sich British Airways Anfang des Jahres mit der spanischen Iberia zusammengeschlossen. Dem britischen Sender «Sky News» zufolge hat IAG bereits ein Angebot für...

... Piloten nicht grundsätzlich als Sicherheitsrisiko anzusehen. Außerdem dürften Piloten bei der Lufthansa-Tochter CityLine sehr wohl bis 65 fliegen - etwa bei kürzeren Inlandsflügen. Das Bundesarbeitsgericht hatte den Fall an das oberste europäische Gericht verwiesen und muss nun neu entscheiden.Die Leiterin der Antidiskriminierungsstelle des Bundes, Christine Lüders, begrüßte die Entscheidung. «Diese Entscheidung sollten wir zum Anlass nehmen, Altersgrenzen in Tarifverträgen...

... Piloten nicht grundsätzlich als Sicherheitsrisiko anzusehen. Außerdem dürften Piloten bei der Lufthansa-Tochter CityLine sehr wohl bis 65 fliegen - etwa bei kürzeren Inlandsflügen. Das Bundesarbeitsgericht hatte den Fall an das oberste europäische Gericht verwiesen und muss nun neu entscheiden.Die Leiterin der Antidiskriminierungsstelle des Bundes, Christine Lüders, begrüßte die Entscheidung. «Diese Entscheidung sollten wir zum Anlass nehmen, Altersgrenzen in Tarifverträgen...

... man Kapazitäten auf Kurzstrecken eher reduziert als ausbaut», sagte der Geschäftsführer der Lufthansa-Tochter. «Hintergrund ist, dass die gestiegenen Kerosinpreise und die Luftverkehrssteuer in Deutschland zu einem Nachfragerückgang geführt haben und im kommenden Winter weiter dazu führen werden.»Bei Germanwings seien die Flugtickets wegen der Steuer im Schnitt um zwölf Prozent teurer geworden. «Wegen der gestiegenen Preise sinkt die Nachfrage. Wir spüren das vor allem in der...

... nach Peking fliegen. Die Flüge würden täglich über das Drehkreuz Zürich angeboten, teilt die Lufthansa-Tochter mit. Auf der Strecke kommen Maschinen vom Typ Airbus A330-300 zum Einsatz. Bisher bietet die Airline in China Verbindungen nach Shanghai und Hongkong...

... auf EC-Karte, Lastschriftverfahren oder Barzahlung hingewiesen. Für Firmenkunden biete die Lufthansa-Tochter Airplus eine entgeltfreie Debit-Karte an. Die Lufthansa sei nicht bereit, die Kosten für Zusatzdienstleistungen der Kreditkartenfirmen zu finanzieren, hieß es zur Begründung.Die Kreditkartengebühr soll künftig für alle Vertriebswege inklusive der Reisebüros gelten, sagte der Sprecher. Bislang hatte die Lufthansa bereits für ihre eigenen Vertriebswege über das Internet...