Litern

... und der Bluemotion-Technologie auf einen durchschnittlichen Dieselverbrauch von 7,5 Litern. Ohne diese Technik ist es ein halber Liter mehr. Dabei ist der Allradantrieb permanent geschaltet und eine elektronische Differenzialsperre greift ebenso automatisch ein.Der Amarok hat einen Böschungswinkel von 28 Grad und fährt solche Hänge auch ohne Probleme an. Die Achtgang-Automatik soll die Marktposition des Amarok in Ländern verbessern, bei denen Handschaltungen nur eine...

... gestellten 3,5 Liter Super auf 100 Kilometern kaum erreichen, doch ein Verbrauch von unter fünf Litern ist selbst in der wenig autofreundlichen City immer drin. Das dürfte viele Kunden auch über die trägen Fahrleistungen hinwegbringen. Denn 0 auf 100 km/h in 11,8 Sekunden sind angesichts von 100 PS Gesamtleistung ebenso wenig beeindruckend wie eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h.Bei der Akkutechnik setzt Toyota nach wie vor auf bewährtes. So wurde das Nickel-Metall-Hybridakkupaket...

Genau wie im ML63 und im G63 kommt ein V8-Motor mit 5,5 Litern Hubraum und Doppelturbo zum Einsatz, der im GL 410 kW/557 PS leistet. Er beschleunigt den straffer abgestimmten und muskulöser gezeichneten Geländewagen den Angaben nach in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 und wird bei 250 km/h abgeregelt. Den Normverbrauch gibt Mercedes mit 12,3 Litern an (CO2-Ausstoß: 288 g/km). Preise nannte das Unternehmen noch...

... noch als extra bestellt werden muss. Der Normverbrauch des Mercedes GL 63 AMG liegt bei 12,3...

... mit 210 km/h nur fünf km/h über der des GLK 220 Bluetec und beim Verbrauch liegen beide mit 6,5 Litern Diesel sowieso auf Augenhöhe. Einzig beim maximalen Drehmoment von 500 Nm macht sich der Unterschied zu den 400 Nm des GLK 220 Bluetec nennenswert bemerkbar. Doch die 2.000 Euro sind an sich überflüssig, weil auch die Serienausstattung nahezu identisch ist. Bekannt ausgewogen zeigt sich die Fahrwerksabstimmung des allzu schweren Mercedes GLK. Der Offroader ist straff abgestimmt, ohne...

... bekommt den für den Scirocco und Golf GTI bereits verfügbaren Turbodirekteinspritzer mit 2,0 Litern Hubraum und 155 kW/210 PS sowie ein Sportfahrwerk mit elektronischer Quersperre. Zu den Fahrleistungen machte VW noch keine Angaben, sie dürften aber auf dem Niveau des 240 km/h schnellen Golf GTI liegen.Webseite der Auto Mobil...

... spürbar. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 172 km/h erreicht und der Verbrauch liegt bei 7,2 Litern Super.Das Handling des Fiat Doblo ist ordentlich und wie man es von einem Hochdach-Kombi erwarten kann. Die Servolenkung vermittelt ein zu weiches Gefühl zur Fahrbahn. Die Schaltung ist gut erreichbar, aber hackelig. Die Federung ist komfortabel und dennoch bleibt die Seitenneigung des hohen Wagens erstaunlich gering. Das alles harmoniert gut mit dem starken Motor. Ein weiterer Trumpf...

... das Prachtstück der überarbeiteten Modellpalette. Der Sechszylinder-Commonrail-Diesel mit drei Litern Hubraum leistet 280 kW / 381 PS und ein maximales Drehmoment von 740 Nm. Seine 250 km/h Spitze sind dabei weit weniger beeindruckend als 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und ein Normverbrauch von gerade einmal 6,4 Litern Diesel. Das erwartete Volumenmodell auf dem europäischen Markt wird der BMW 730d bleiben, der nach der Modellpflege 190 kW / 258 PS und 560 Nm Drehmoment leistet und 5,6...

... Dezir aber kein Elektroantrieb, sondern ein V6-Mittelmotor, der den Herstellerangaben nach aus 3,5 Litern Hubraum 295 kW/400 PS schöpft und die Hinterräder antreibt. Als Basis für die 880 Kilogramm leichte und nur 1,23 Meter hohe Studie dient ein Cup-Rennwagen aus der Mégane Trophy. Zu den Fahrleistungen machte Renault noch keine...

... Antrieb hat BMW Hand angelegt. Als neuer Motor treibt den 740i ein Sechszylinder-Benziner mit drei Litern Hubraum und 235 kW/320 PS an. Überarbeitet wurde ein V8-Motor, der im 750i jetzt auf 330 kW/450 PS kommt. Unverändert bleibt der V12 im 760i, der mit 400 kW/544 PS und einem Grundpreis von 138 100 Euro die Spitze im Modellprogramm markiert.Bei den Dieseln gibt es neben den optimierten Aggregaten im 730d (190 kW/258 PS) und im 740d (230 kW/313 PS) nun auch einen 750d: Dort kommt ein von...

... Dieselmotor mit 163 oder 184 PS. Der Selbstzünder erzielt beim Verbrauch mit durchschnittlich 6,4 Litern pro 100 km keine Spitzenwerte - Audi Q3, BMW X1 oder Range Rover Evoque genehmigen sich in den sparsamsten Dieselvarianten deutlich weniger Kraftstoff. Der Chevrolet-Diesel ist aber laufruhig und mit 350 bis 400 Nm Drehmoment recht spurtstark.Die optionale Sechsstufen-Automatik ist etwas träge und frisst ein wenig Beschleunigungszeit, passt aber gut zum Cruiser-Charakter des Wagens. Auf...

... des BMW M6 Cabrio ist mit dem des M5 identisch. Der doppelt aufgeladene Achtzylinder mit 4,4 Litern Hubraum leistet 412 kW / 560 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Nm, das bei unanständig geringen 1.500 Touren anliegt und bis 5.750 Touren keinen Deut nachlässt. Die Fahrleistungen lassen Motorsportfans mit der Zunge schnalzen und die erlauchte Konkurrenz nahezu beschämt zu Boden blicken. 0 auf Tempo 100 schafft der Kraftprotz in 4,3 Sekunden und selbst bis zur 200er-Marke vergehen...

... in den Kreisen Siegen-Wittgenstein und Olpe. Erwartet würden heftige Regenfälle mit bis zu 30 Litern pro Quadratmeter, schwere Sturmböen und...

... und kultiviert gibt sich das Zweiliter-Aggregat. Den Durchschnittsverbrauch gibt VW mit 4,6 Litern pro 100 km an, im Test waren es eher um die sechs Liter.Der Hyundai-Diesel ist zwar auch laufruhig, raubt dem Fahrer jedoch mit einem enormen Turboloch den letzten Nerv. Will man schnell in eine Kreuzung einbiegen, hat man das Gefühl, man müsse den 1,7 Liter großen Motor erst aus dem Tiefschlaf wecken. Bei den Beschleunigungswerten hat der Passat denn auch die Nase vorn. Und dies gilt...