Lichtautomatik

... ab 29.700 Euro oder als 112-PS-Spardiesel für 29.350 Euro - ist ordentlich ausgestattet. Lichtautomatik und Regensensor, Tempomat, Klimaautomatik, LED-Tagfahrlicht und CD-Radio sind serienmäßig. Das Top-Modell SportChic - als 200-PS-Benziner, 163-PS-Diesel oder Hybrid - ist zwischen 37.680 und 44.240 Euro (Hybrid) zu haben, inklusive Vollausstattung mit Navigationssystem, Einparkhilfe, Glasdach, Lederpolstern, Rückfahrkamera, Head-Up-Display, Sitzheizung sowie...

... Klimaautomatik, das Agility Control-Fahrwerk, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht, Lichtautomatik und LED-Rückleuchten an Bord. . Für wirkliche Extras und die neuen Assistenzsysteme muss man separat in die Tasche greifen, und das ziemlich...

... wie Regensensor, das schlüssellose Smart-Key-System oder die abblendbaren Spiegel nebst Lichtautomatik (650 Euro im Paket) ebenfalls nur für die Topversion Club. Auch bei den Motoren ist die Auswahl bescheiden: entweder der 99 PS starke Benziner mit 1,3 Litern Hubraum oder der 1,4 Liter große Commonrail-Diesel mit 90 PS. Mehr Fahrspaß, Drehmoment und Langstreckentauglichkeit bietet der Selbstzünder, der mit seinem maximalen Drehmoment von 205 Nm auch von unten gut durchzieht....

... Fensterheber und Außenspiegel, USB-Anschluss und Bluetooth-Freisprecheinrichtung sowie Lichtautomatik und...

(dpa/tmn) - Autofahrer sollten sich bei Fahrten im Nebel nicht auf die Lichtautomatik verlassen. Sie sei vor allem für die Dämmerung oder Tunnel programmiert, erläutert der ADAC in München.Auf Nebel reagiere das System häufig nicht. Auch die Nebelschlussleuchte müsse immer manuell aktiviert werden. Autofahrer mit Tagfahrlicht sollten bei Nebel zum Abblendlicht wechseln, da sonst das Fahrzeugheck nicht beleuchtet...

... kommen Elemente wie Komfortsitze, adaptive Fahrwerksregelung, akustische Einparkhilfe, Lichtautomatik und Regensensor hinzu, beim Top-Modell Highline Sitzheizung, Zweizonen-Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion. Zu den wichtigsten Extras zählen Seitenairbags im Fond (370 Euro), Glasschiebedach (955 Euro), Tempomat (225 Euro) und Navigationssystem (kleines Navi 660 Euro, großes DVD-Navi 2220 Euro). Für den Kombi Variant wird jeweils ein Aufpreis von 1000...

... Ausstattung gehören Leichtmetallräder, Klimaanlage für vorne und hinten, das Sicht-Paket mit Lichtautomatik, Nebelscheinwerfern und Regensensor für die Frontscheibenwischer sowie eine Sitzbank in der dritten Reihe, die mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden kann. Der Vivaro Life soll ab 29.510 Euro kosten. Camper mit bis zu 180 PS Volkswagen zeigt insgesamt vier neue Modelle für den Freizeitnutzer. Das äußerlich unveränderte Sondermodell «Europe»...

... dazu gehörte unser Testwagen, bietet der Scénic einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Lichtautomatik und eine akustisch-visuelle Einparkhilfe. Sie zeigt den Wagen beim Einparken aus der Vogelperspektive auf dem TFT-Monitor. Ein Farbcode hinter dem Fahrzeug markiert den zur Verfügung stehenden Raum. Ein akustischer Hinweis verdeutlicht, ob noch ausreichend Platz hinter dem Fahrzeug ist. In der Topausstattung Luxe bietet der Renault in Serie eine Klimaautomatik, das «Carminat...

... S werden es 37.650 Euro. An Bord sind dann zusätzlich zum Basismodell Dinge wie Tempomat, Lichtautomatik sowie Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht und Reinigungsanlage, Sitzheizung, Leder-Alcantara-Polsterung, Sportfahrwerk und diverser optischer Zierrat. Alternative Motorisierungen sind der Basisbenziner mit 145 PS sowie der Zweiliter-Diesel mit 115, 140 oder 163 PS. Letzterer ist optional mit PowerShift-Getriebe verfügbar. Das 145 PS-Basismodell kostet 28.300 Euro und ist damit...

... mit Automatikgetriebe) und hat unter anderem Klimaelektronik, Tempomat, Leder-Stoff-Polsterung, Lichtautomatik und Regensensor zu bieten. Weiterführende Links: Praxistest: Der Stadtaffe - nichts für Klaustrophobiker BMW X1: Oktober-Evolution Peugeot 3008: Kreuz und quer Aus dem Netz: «auto-bild.de» schickt den Ford Kuga in einen Vergleichstest mit dem VW...

... anderem adaptives Fahrwerk, elektrische Parkbremse, Einparkhilfe hinten, Bi-Xenonscheinwerfer, Lichtautomatik, Zweizonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und Teillederausstattung. Die Aufpreisliste umfasst rund 50 Seiten und macht deutlich, wie schnell man das Basismodell über die sechsstellige Schallgrenze manövrieren kann. Es stehen auch ein paar Extras parat, die man von einem Sportwagen nicht gewohnt ist. Wem zum Beispiel der Laderaum beim Ikea-Einkauf nicht reicht, der kann ihn...

... an Bord. Mit Style-Paket (ab 25.090 Euro) kommen noch Dinge wie Tempomat, Lichtautomatik, kühlbares Handschuhfach, Regensensor, Multifunktionslenkrad, Einparkhilfe hinten, zusätzliche Staufächer und Armlehnen hinzu. Das Modell Sport ist ähnlich ausgerüstet, hat Sportsitze und größere Räder. Der teuerste Exeo (Style oder Sport mit 170 PS-Diesel) kostet 30.290 Euro und könnte der deutlich teureren Premium-Konkurrenz durchaus das Leben schwer...

... und mit Dieselmotor an Bord mindestens 27.690 Euro. Die Top-Version Tekna ist unter anderem mit Lichtautomatik, Tempomat, CD-Wechsler, Regensenor, Xenon-Scheinwerfern, Ledersitzen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Einparkhilfe ausgerüstet. Für 2000 Euro Aufpreis gibt es ein DVD-Navigationssystem in Kombination mit einer Rückfahrkamera. Das imposante Panorama-Glasdach ist bereits im Einstiegsmodell serienmäßig. Das Basismodell des normalen Qashqai (115 PS) ist übrigens ab 20.190 Euro zu...