Kurvenfahrten

... dem Hersteller eine intelligente hydraulische Neigetechnik an den beiden Vorderrädern, die bei Kurvenfahrten Neigungswinkel von bis zu 40 Grad erlaubt, ohne dass der Fahrer einen Sturz fürchten muss.Der 313 Kubikzentimeter große Einzylinder-Einspritzer mit Flüssigkeitskühlung entwickelt 15 kW/21 PS und soll ein Spitzentempo von gut 120 km/h ermöglichen. Wind und Wetterschutz bietet eine hohe Scheibe über dem Lenker. Ausstattungsstandard ist eine Bordsteckdose, an die zum Beispiel ein...

... an Bord. Auf dem Lenkradkranz befindet sich eine Zwölf-Uhr-Markierung, damit man bei schnellen Kurvenfahrten weiß, wo das Volant gerade steht. Zu den Preisen des GTS hat Porsche noch keine Angaben gemacht. Der Einstiegspreis dürfte irgendwo zwischen dem des Panamera S (ab 95.595 Euro) und dem des Turbo (139.624 Euro)...

... mit Mängeln aufgefallen.Defekte Dämpfer erhöhen die Unfallgefahr: Ein Fahrzeug breche damit bei Kurvenfahrten oder Ausweichmanövern erheblich eher aus, warnt Hans-Ulrich Sander vom TÜV Rheinland. Der Bremsweg verlängere sich ab Tempo 80 um zwei bis drei Meter. Außerdem beeinträchtigen kaputte Stoßdämpfer die Funktion sicherheitsrelevanter Systeme wie ABS, ESP und der Schlupfregelung ASR. Bei den TÜV-Hauptuntersuchungen im Jahr 2010 waren gut drei Prozent aller überprüften Autos...

... Dynamic Chassis Control (PDCC) für den 911er ordern. Weniger Wankneigung bedeutet schnellere Kurvenfahrten! Porsche zieht die Preisschraube an Auch wenn der 911er all seinen klassischen Werten treu bleibt, soll er beim Thema Effizienz einen großen Sprung nach vorn machen. Er ist das weltweit erste Serienauto mit einem Siebengang-Schaltgetriebe, was dem Verbrauch zugute kommt. Alle Versionen des Wagens kommen laut Porsche mit deutlich weniger als zehn Litern Kraftstoff auf 100...

... IS F nachgebessert. Die neuen Stoßdämpfer verringern zum Beispiel die Rollneigung bei zügigen Kurvenfahrten und bügeln Bodenwellen besser aus, verspricht der Hersteller. Außerdem können Kunden eine neue Farbvariante für den Innenraum ordern: Neben weißem und schwarz-weißem Semianilinleder gibt es nun auch Polster und darauf abgestimmtes Dekor in Karmesinrot/Schwarz. Die rot-schwarze Lederausstattung ist auch für das Coupé-Cabriolet IS 250C erhältlich. Der IS F kostet ab 70 600...

... fühlt sich wie eine gut ausgebaute Asphaltdecke an. Erwartungsgemäß nervenaufreibend sind Kurvenfahrten mit dem Daimler. Starke Wankbewegungen rufen dem Piloten rasch die Grenzen der Physik ins Gedächtnis. Das ESP regelt entweder gar nicht oder greift sehr hart ein. Auch die Servolenkung arbeitet indirekt und liefert kaum Rückmeldung von der Straße. Zudem kommt es durch die schlechte Aerodynamik zu beachtlichen Verwirbelungen an der A-Säule, wodurch die Windgeräusche bereits ab...

... wird das Fahrverhalten schwammig. Befindet sich zu wenig Luft im Schlauch, kann ein Reifen bei Kurvenfahrten sogar von der Felge rutschen und der Radler stürzen. Der minimale und maximale Luftdruck sind auf der Flanke jedes Fahrrad-Pneus angegeben.Um den passenden Reifendruck zu finden, rät Gunnar Fehlau vom pd-f, den Luftdruck zunächst auf das zulässige Maximum zu bringen. Stramm aufgepumpte Gummis ermöglichen ein hohes Fahrtempo - allerdings auf Kosten des Komforts: Unebenheiten in...

... im Programm. Dazu gehört unter anderem ein 363 Euro teures «Anti-Roll-Kit», das die Neigung bei Kurvenfahrten verringern soll. Mit den Dämpferfedern «Pro-Kit Performance» für 198 Euro oder der Ausführung «Sportline Performance» für 190 Euro lässt sich der Jetta tieferlegen. Außerdem erhältlich ist eine Spurverbreiterung, die je nach Wunschweite 93 bis 151 Euro kostet. Für alle Teile liefert der Hersteller ein TÜV-Gutachten...

... von Audi.Mit einem aktiven Fahrwerk will der Hersteller etwa auf längeren Autobahnetappen bei Kurvenfahrten die Querkraft minimieren und dadurch verhindern, dass Mitfahrern übel wird. Die Entwickler haben das Fahrwerk eines Prototypen so modifiziert, dass die Karosserie an jeder Ecke um jeweils fünf Zentimeter angehoben oder abgesenkt werden kann. Binnen weniger Millisekunden neigt sich der Wagen in Kurven und wirkt so der Fliehkraft entgegen, erläuterte Projektleiter Michael Bär....

... wie ABS ist heute das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP). Es korrigiert Fahrfehler bei Kurvenfahrten. Nimmt das System an, dass das Fahrzeug ins Schleudern kommt, bremst es ein oder mehrere Räder ab, bis der Wagen wieder stabil fährt. Ein deutlicher Sicherheitsgewinn insbesondere bei Nässe, Glätte oder Rollsplitt. Fast alle Neuwagen sind heutzutage serienmäßig mit ESP ausgestattet. Automatische Notbremsen und kürzere Bremswege In der Oberklasse hingegen gehen die...

... um 0,2 Liter gesenkt werden.Im Turbo S reduziert serienmäßig eine aktive Wankstabilisierung bei Kurvenfahrten die Seitenneigung des Fahrzeugs. An den Hinterrädern arbeitet eine variable Drehmomentverteilung, die optimierte Traktion verspricht. Auf Tastendruck kann der Fahrer das Drehmoment von 750 Nm noch einmal um 50 Nm steigern. Im Innenraum gibt es serienmäßig eine zweifarbige Lederausstattung. Der Panamera Turbo S wird ab Juni zum Preis von rund 167 300 Euro...

... um die unterschiedlichen Drehzahlen der angetriebenen Räder oder Achsen bei Kurvenfahrten...

... Fahrzeug erreicht 130 km/h und soll eine Reichweite von 160 Kilometern haben. Bei Kurvenfahrten dauert es eine Weile, bis man das ungewohnte Lenkprinzip beherrscht und das TW4XP exakt manövrieren kann. Für eine Notbremsung und zum Parken hat das Fahrzeug ein Bremspedal im Fußraum. Der Lenkung fehlt allerdings noch eine Servounterstützung, was man schnell in den Armen merkt. Auch die karge Innenausstattung und der Not-Aus-Schalter an der Mittelkonsole erinnern den Fahrer...

... Verteilung des Drehmoments auf der Antriebsachse nach Bedarf geregelt wird und das vor allem die Kurvenfahrten deutlich flotter und präziser macht. Dennoch ist der C-Max komfortabel gefedert - und auch bei den Abrollgeräuschen deutlich leiser geworden. Innen haben die Ingenieure auch beim kleinen C-Max schon einiges an praktischer Funktionalität eingebaut. So lassen sich die drei Sitze der zweiten Reihe einzeln umklappen und herausnehmen, die beiden äußeren sind (gegen Aufpreis und bei...